相信很多學員在學車時,都有聽到教練說,要減速,就要先踩離合,再踩剎車。但是,有時候又有一些教練讓學員先踩剎車,甚至都不用踩剎車,這就把一些學員給說懵了。
那麼,在考試中,如果想減速,我們是先踩離合,再踩剎車好呢,還是先踩剎車,再踩離合更穩妥呢。這裡,我們就一起從多個方面分析一下。
科目二時情況分析
科目二目前基本上全程用的都是1檔或倒擋,就算是10月新規出來,也只是在進行S彎項目時需要用到2檔。那麼,這裡的前提是使用著1檔或倒擋的,這種情況下,一般只用離合控制車速。所以,在想要減速或停車時,就必須先踩離合再踩剎車。
不過也有一個例外,那就是在半坡定點時,在到達點位時,離合和剎車要同時踩死。
科目三時情況分析
在科目三中,因為項目的原因,用到剎車的情況會比科目二多,那麼我們來對應著場景分析一下:
場景一:換擋從高檔位減到低檔位——先踩離合再踩剎車
在4擋行駛一段路程后,要重新減檔到3擋;在遇到需要掉頭、轉彎、停車等情況時,要將檔位從3擋降到2擋;那麼這時,就需要先踩剎車將速度降到對應的速度區間后,再踩離合進行換擋操作。
場景二:到固定區域時需要減速——輕踩剎車不踩離合
在通過學校區域、公交站點時,需要減速行駛,並要求速度降到30碼以下。那麼這個時候,我們不需要先踩離合,只要輕踩剎車來減速即可。
場景三:停車前減速——先踩離合后踩剎車
在紅綠燈路口遇到紅燈需要減速停車,或者在最後靠邊停車時,為了防止停車熄火,需要先踩下離合,然後再踩剎車,這樣更為穩妥。
場景四:遇到緊急情況,需要緊急制動——同時踩下剎車和離合
考試中,遇到前方有突髮狀況,需要緊急制動時,也是為了防止車子熄火,同時保證安全,那麼這時,就要同時踩下剎車和離合。
當然,值得注意的是,在考試中這種緊急制動的情況一般比較少出現。但是在實際駕駛中,卻是十分常見的,那麼到時候還是直接踩剎車而不踩離合更好,雖然車子會熄火,但是制動力更強,更安全。