晚報｜2017微信用戶洞察報告發布，中國21省產手機近半產自廣東

摩拜建言「無定位功能共享腳踏車應銷毀」，ofo回懟：法盲

4月21日，《北京市鼓勵規範發展共享腳踏車的指導意見（試行）》向社會徵求意見，其中提到，企業投放車輛應符合國家、行業標準並安裝衛星定位裝置。

對此，摩拜腳踏車方面回應稱，公司的技術實力和運營服務水平與《徵求意見稿》的各方面要求非常契合。摩拜方面呼籲相關政府部門，強制要求行業內所有企業立即召回、全部銷毀不具備衛星定位功能的共享腳踏車，疑在針對競爭對手ofo。

ofo方面則回應，當看到一家受益於互聯網開放、合作、共享精神，其創始人時時刻刻將「公益」「情懷」掛在嘴邊的互聯網創業企業，赫然吐出『強制』『銷毀』這樣的詞語，這背後急於求勝的扭曲心態令人痛心，「從行業發展的角度來說，這是在否定公共腳踏車系統多年來的建設成果，是對社會資源的極大浪費；從遵規守法的角度來說，是法盲，是對規則的無知與蔑視。」並表示ofo已經在加快量產智能鎖，預計不久后就能進行更新替換。

網友點評

@_Tornero：妥妥站摩拜。國小生專用ofo，在不符合當下普遍素質不高的實情下企業既不提高技術，也不響應舉報，（摩拜舉報被確認還有積分好不啦）一輛普通腳踏車加把機械密碼鎖（沒有開鎖技術潛心把所有數試一次就完事）就投放市場，這才更有理由去質疑押金都去哪了。說好騎，我都騎不了有什麼用呢？

@CohenDH：ofo這車壞在偏點的地方都沒人知道，回收更無從談起了。再加上設計就存在bug，很容易被私有化，就算押金交的少一路上沒幾兩能騎的，這算個鬼的共享腳踏車。完全指望群眾素質的自律，你們CEO活在什麼世界里的？不知道的受高等教育的比例是多少？

@撕家不撕家略略略：我今天還在路上看到有人把小黃車用力踹了腳，倒在一邊，然後把自己的車倒出來。挪車用踹的，我也是很無語- -估計就是公共的所以都不珍惜，反正都不是自己花錢買的，反正有人出錢回收維修

天津出台共享腳踏車規範，每萬輛配50人，押金不得挪用

日前，《天津市互聯網租賃腳踏車管理暫行辦法(徵求意見稿)》在網上公布，正式向社會公開徵求意見，反饋截止日期為5月7日。

暫行辦法規定，在天津市提供互聯網腳踏車租賃服務的企業，應在天津市設立服務機構，應當具備與其管理需要相適應的線上線下服務能力、固定辦公場所、運維技術人員及企業管理人員，每1萬輛互聯網租賃腳踏車配備不低於50名服務人員；收取押金的，須在銀行設立押金專用賬戶，使用者押金不得挪用。

未滿12周歲的兒童也被規定禁止使用互聯網租賃腳踏車。此外，暫行辦法還提出按照「市級統籌、屬地管理」的原則，區級政府負責組織所屬區域內非機動車停放點位施划工作，並做好停放標誌的設置和停放秩序日常監督管理、停放區域環境衛生作業等工作。

網友點評

@東方：一輛腳踏車可能收了一百人或更多人的押金，如果不設專用帳戶，可能會出現捲款出逃的惡意商家......必須建立押金專用帳戶!

@差點『是美女：分配不均，有的地方泛濫，有的地方想找輛車都難。

@瞎操心：你以為共享腳踏車是用來服務人民的嗎？？人家剛開始也是感覺這是個好的融資項目，人家的目標不是掙錢，也不是服務大眾，人家是為了拿投資，最終上市，把錢掙到腰包里然後跑路！！！

107篇醫學論文被撤，涉事524名醫生名單公布

科協與施普林格出版集團中華區總裁安諾傑就撤稿事件會面

近日，世界最大學術出版機構之一的施普林格（Springer）出版社旗下的《腫瘤生物學》期刊，宣布撤回107篇發表於2012年至2015年的論文，原因是同行評議造假。107篇論文全部和研究機構有關，包括復旦、浙大、中南、上海交大等，創下了正規學術期刊單次撤稿數量之最。隨即，涉事的524名人員名單與機構、科室也被相繼曝光。

施普林格細胞生物學及生物化學編輯總監Peter Butler表示：「論文提交的評審人建議中，使用了評審人的真實姓名，但假冒了其電子郵件地址，這讓編輯以為文章發送給了真正的評審人。在我們與真正的評審人進行調查和溝通之後，他們確認並沒有對論文做過評審。」

21日，科協在官網發表聲明，稱已就撤稿事件與施普林格出版集團相關負責人進行了坦誠深入交流，並指出，雖然作者有不可推卸的責任，但出版集團和期刊編輯存在內控機制不完善、審核把關不嚴格等問題，也理應對此承擔責任。

網友點評

@消逝的極光：這臉打的，啪啪啪，裡面有沒有什麼院士啊？

@阿春你好：就好像上市公司報表作假。。不先追究公司負責人責任、而先追究審計人員為什麼沒發現其造假。。

@歌德愛美女：除了沒有四川的大牛華西，其他大牛醫院幾乎全部上榜了。301，北醫三院，協和，中日，空總，腫瘤，復旦的，交大的，山大的，中山的等等附屬醫院。一鍋端啊這是。。太刺激了。。

互聯網

《王者榮耀》荊軻更名為「阿軻」

在手游《王者榮耀》中，荊軻這個角色充滿爭議--畢竟在真實歷史中荊軻是個男人，在遊戲中卻被定位成一個女刺客。

而在日前的體驗服中，玩家發現荊軻更名為「阿軻」，角色的故事背景也進行相應的更改,但人物模型和台詞基本都沒有改變。這一更改也已經確認會更新到正式服中，4月25日更新后正式上線。《王者榮耀》客戶端顯示了該英雄的資料預告，玩法跟之前有了明顯不同，更加強化了其作為刺客的定位。

網友點評

@安保部隊長：李白估計也得改成阿白了吧~扁鵲改成阿扁，蔡文姬改成蔡X文，蛤蛤蛤

@夢幻孤星月：我們當然可以呵呵一笑，但那些國小生不一樣，王者榮耀玩家至少有一半是連歷史都沒學的國小生，王者榮耀就使他們覺得這個荊軻就是歷史上的荊軻，而不是我們記憶里那個風蕭蕭兮易水寒的荊軻。

@bloodsail：阿軻？阿珂？韋小寶在哪兒呢？

企鵝智酷發布《2017微信用戶研究和商機洞察》報告

連續三年不間斷研究微信生態中的用戶變化、商業演進和生態構成的企鵝智酷，近日發布了《2017微信用戶研究和商機洞察》報告。

8.89億月活躍用戶，近一年來直接帶動信息消費1742.5億元的微信，經過六年的高速發展，已經成為了移動互聯網的國民級應用。今日的微信，也已經不再是「日活」、「時長」、「用戶數量」這些「看得到的數據」所能詮釋的了。

這份長達40頁的報告則圍繞「微信的產品與商業的變化」和「微信用戶和內容的迭代更新」兩個核心視角展開，從不同的方面為大家展現一個「不一樣的微信」。（具體報告可掃描下方二維碼瀏覽）

網友點評

@黃先強：已經離不開WeChat了

@大樹：微信拉近了人與人之間的距離，也疏遠了人與人之間的情感!

科技

無人機一周4次闖大禍：近百航班延誤，上萬人滯留

4月21日下午，成都雙流國際機場遭遇4架「黑飛」無人機干擾，導致58個航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機場，4架飛機返航。隨後，成都雙流國際機場發布大面積航班延誤預警，超過1萬名旅客被滯留。

除了21日下午的這起事件，在過去的一周之內，成都雙流國際機場還發生過3起類似的「黑飛」事件。在發生多起無人機「黑飛」擾航時間后，業內領軍企業大疆在20日通過官方微博發布聲明，表示無人機並非其公司產品。

網友點評

@好人難做：無人機應該實名制，對關鍵部件應該有唯一編碼，處罰要嚴，獎勵要大，1萬不多，10萬也可以，反正放飛的人出罰款，並且判刑。

@不愛式，戀：無人機的發展有利於市場需求，但是對無人機的管控應該趕快出台，比如說無人機使用範圍，使用場所，使用高度，應該禁止個人使用，防止別有用心的人利用無人機進行犯罪活動。

@丁育琪：這種事情只要全民參與舉報很快就能查出是誰幹的，但是這種舉報有獎又沒有具體金額的就太假了，對民眾的激勵明顯不高，如果能把金額具體化我覺得效果應該會很好，比如舉報經查證屬實的話單次獎勵2萬元等等。

數據

全國手機產地圖譜：21省在生產，廣東產量近半

（圖片來自威鋒網）

工信部3月份公布的《2016年電子信息製造業運行情況》顯示，2016年全年生產手機21億部，其中智能手機15億部。按省份來看，共有21個省份生產手機，有4個省份的手機產量超過了1億台，其中廣東達到了9.6億台，佔比接近「半壁江山」，重慶和河南緊隨其後，也突破了2億台。

據報道，出貨量排名全球前五的智能手機都與深莞惠都市圈有關。作為國產手機代表的華為、OPPO和vivo目前均為「東莞製造」，其不少屏幕、電池則由惠州的「隱形冠軍」供應。全球出貨量佔據頭把交椅的三星，雖為國際品牌，但它在最大的手機生產研發基地就是惠州三星電子有限公司。

公開數據還表明，約六成的蘋果手機屏幕、約七成的三星手機屏幕，是產自伯恩光學。這家位於惠州的全球最大手機玻璃面板生產商，主要客戶還包括華為、vivo、小米等，佔據全球超過50%的市場份額。全球市場每10塊手機玻璃屏幕中有一半來自惠州。

網友點評

@一起快活：深圳華強北笑了

@吉信天下：要加強自主創新能力才行啊！從製造大國向智造大國轉變。

@星塵：誰能告訴我，那6億功能機是幹什麼的，即使有一些老年人用，也用不了那麼多吧？

@♂瘋狂火鍋：回答某網友，6億的功能機除了賣給老人和出口，更多是賣給電信詐騙分子！