這座鋼筋混凝土搭起的迷失森林，讓現實與魔幻在此交織

地理菌說

「青春駕期」的行程已近過半，昨天，他們就將從林芝出發到達拉薩，故事正在發生，也正在被記錄。回望過去的那一段行程，總有一段會讓同行的小夥伴印象深刻，成為這段旅程中難以磨滅的記憶——無論是喜悅還是訝異。

比如重慶，在吳銘梓同學眼裡，這是一座交織在文學影視作品、鋼筋混凝土的現實和想象力卓絕的魔幻里的——迷城。

旅途第二天，「青春駕期」午間從鳳凰出發，抵達重慶已是黃昏。

重慶印象

對重慶的印象，起初源於地理課上的認知。

南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子趙惇先封恭王，二月即帝位為宋光宗皇帝，稱為「雙重喜慶」，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名。西南部重鎮重慶位於長江上游地區，青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶，地形特色由此顯現，地貌以丘陵、山地為主，坡地面積較大。

在這種基礎上建造一座城，一點也不亞於愚公移山之勢，從軍事戰略上來說易守難攻，所以不難想象，重慶一直以來所處的地位重要性，國民政府將其定為戰時首都和永久陪都也合情合理。

後來慢慢在影像和文學作品里接觸到她，立刻讓我深深迷住這座城市。幾部很喜歡的電影，賈樟柯的「三峽好人」、寧浩的「瘋狂的石頭」，還有去年很火的「火鍋英雄」，故事背景都發生在重慶，而「日照重慶」直接將長江索道的影像作為電影海報，讓人一看便對故事的神秘充滿畫面想象力，重慶的魅力可見端倪。

▲王小帥導演的《日照重慶》正式版海報，過江纜車背後的城市

在這些前期的鋪墊下，今天終於要去親身感受這座城。下高速進城時，原本坐了半天車精神萎靡不振的四個人，一下子又活過來一樣，感覺小心臟都要飛出車外。一直對重慶這座3D魔幻山城有一種近乎是朝聖式期待，總說念念不忘必有迴響，來到重慶更像一次召喚回應，也沒想到終於第一次踏上這片城市土地，是以一路自駕的方式過來的，這也給我們帶來關於重慶難得的新體驗，和也只有自駕才能感受到的迷之樂趣。

見面第一印象，我們笑說重慶的剎車片應該賣得很好，共享腳踏車在這裡幾乎絕跡，因為這座城市的道路就是在不斷爬坡下坡，轉山轉水，山重水複疑無路，柳暗花明又一坡，兜兜轉轉像極卡丁車賽場。

高濕的山城重慶雖然還有霧都之稱，年平均霧日有104天之長，但是此際正值氣溫偏高的大好晴天，只見山不見霧，若是有霧氣縈繞助陣，怕是更難找路。

來不及感慨，飢腸轆轆的我們越過千廝門大橋，趕緊去洪崖洞附近解決晚飯。

▲路過千廝門嘉陵江大橋，前往洪崖洞覓食果腹

川渝菜的辣是麻辣的，花椒粉花椒油撒上，麻得能把你整個口腔膠住，辣既是他們的口味，也是為了能解這濕氣。我們一行廣東人耐不過火辣辣的重慶菜，冰可樂配毛血旺（但是聽慣於吃辣的當地人說，解辣的配飲還是要豆奶才有效），再拿番茄炒蛋和拍黃瓜續命，終於有力氣出來瞎逛。

▲沒有紅油辣子花椒的重慶菜，那算不得正宗的重慶菜

魔幻山城

來重慶不能不去的洪崖洞，這是3D城市的最佳視覺代表地。

實際上，這裡是被地形逼出來的重慶弔腳樓文化與現代建築的結合。洪崖洞位於重慶市核心商圈解放碑滄白路、長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，以具巴渝傳統建築特色的「吊腳樓」風貌為主體，沿著江流、依著山勢像積木一樣壘起。沒做足功課，尋找洪崖洞費了我們一番功夫，問當地人，給指了到一個廣場的方向。後來才發現沒找著的原因：其實我們一直就在洪崖洞的最頂部活動。

▲你永遠不會相信，這裡就是洪崖洞的最頂層。

真是足夠魔幻，誰能想到一條大馬路竟然在景區頭頂呢？跟著指示跑去搭前往洪崖洞底部的電梯，一看層數，我們居然在十一樓，懵懵然看著馬路上車來車往，嗯這就是傳說中的「停靠在八樓的二路汽車」了……

▲重慶洪崖洞再次出鏡，這是每一個去重慶的人都忘不了的城市地標

一層已到，出電梯看到又是一條馬路。努力剋制住自己的迷惑，抬眼一看，一座千與千尋里妖怪澡堂的既視感撲面而來，層層房屋階梯狀往小山坡上壘，開間靈活又形無定式，古樸輝煌又與現代機械結合，在夜景燈光下襯托得洪崖洞像是不夜的賽博朋克城，與對面江北CBD的摩登建築隔著長江遙相對望，四個人都感覺今夜是在奇幻的未來世界電影場景里穿行。

迷失森林

當然，重慶的魔幻不止於建築，還有交通。

打算返回江北下榻酒店的我們並不知道，接下來發生的事情徹底讓所有人都體會到了重慶道路的撲朔迷離，毫無防備開啟了一小段探險之旅。

開啟導航，一踩油門，簡直像三個信心滿滿的本地人。沒想到剛走出去沒兩步，在第一個垂直分叉路口就偏航，明明看著是直直往前，怎麼就重新規劃路線了？這時才發現過橋的路是往向下深陷的隧道口進去的。

這時「青春駕期」的領隊素素，才想起那篇吐槽重慶交通道路的文章，瞥了一眼油箱，幾個人交換眼神，決定去探險那個傳說中看哭導航的立交橋——黃桷灣立交橋！

▲先上一張上帝視角的盤龍立交地圖界面，簡直複雜出了一種亂花漸欲迷人眼的氣勢

黃桷灣立交橋是重慶主城最大、最複雜、功能最強大的樞紐型立交，它位於內環快速路盤龍立交處，同時也是連接朝天門長江大橋、慈母山隧道、內環快速路、機場專用快速路的重要節點，5層15條匝道，通往8個方向，能效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD和江南新城等連為一體。管中窺豹，這也是重慶經濟發展快速的體現。

帶著「不怕我們還有半壺柴油呢」的心情上路，奔向黃桷灣立交橋去。一公里一公里接近，激動的看著導航里顯示前面道路，正在往一張盤絲洞蛛網形的交通樞紐靠近，揸緊方向盤準備一番好戰。剛投網似是無波無瀾，放眼也只是一座普通立交橋，但是開了還沒一分鐘，最怕空氣突然安靜，最怕導航突然咯噔一聲重新規劃路線，果然就走錯分叉路口了……聽到「前方行駛四公里后掉頭」，一行人瞬間懵逼，要不怎麼說：在重慶，你走錯一個路口，分分鐘給你來個重慶一日游。

往返兜兩次隧道過一道橋，我們又倔強返回戰場，這次在立交橋頂路面往下俯望才看清它大致的樣子。這張美不勝收的幻夜大網，橘黃燈勾勒出絲絲脈絡，在一片荒黑的空間里架起三維的亡魂補夢網。

▲實地勘路，黃桷灣立交橋更像是一張現實的蜘蛛大網

你以為就這樣了嗎？

本來打算就此打卡回酒店，但沒開幾步導航突然又停止更新我們的實時位置，最終它居然已經選擇了拒絕說話。車上幾個人大眼瞪小眼，只能跟著第六感，秉承看著像是可以往橋底兜的分岔路走原則，沒有原則地自己看地圖轉，還真讓我們開到了立交橋最底部。

這次的視角跟在橋頂又是一番完全不同感覺，彷佛闖進一片森林，一片重慶鋼筋混凝土森林，分割碎裂天空，我們是網底的小蟲。重慶一直給我一種屬於金屬朋克的感覺，在近距離遊歷過立交橋后這種感覺更加深刻。

不可思議的是我們的重慶迷幻旅程還善未完全結束透徹。

一個夜晚后，當我們準備離去時，才深深體會來到重慶不是想走就走，而是根本走不出去。錯綜複雜的高速立交分岔路口也繁多，只要稍稍錯過一個路口，就在奔騰的高速路上找不到回頭路，我甚至都記不得到底在哪個同樣的路段重複過幾次，記不得這路剛剛是否有走過，交通系統就像迷宮。

▲四通八達的各種立交，差點攔住了「青春駕期」繼續西行的車輪

有趣的是一路上很少見到外地牌照的車輛，估計不熟路的人根本沒有膽子敢輕易闖進重慶這場抽象得讓人摸不著北的夢。中午十二點半啟程，居然一直找路繞路錯路，開到下午兩點終於又繞回重慶市區吃午飯。

旅程還得繼續，離開重慶，不知何時還能再會這座城市，能繼續在迷幻的「重慶森林」里，像初識戀人般慢慢將她的脾性摸透。

▲迷宮山城，就此別過

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