170萬限量版跑車，打開車門一瞬間，能看哭保時捷工程師

國內絕對少見的保時捷911卡雷拉S（Martini Racing Edition），也可以叫它馬天尼特別版，最大不同之處是它車身上的拉花，貫穿發動機蓋，車頂和尾翼，看上去非常的運動。這車在卡雷拉S的基礎上升級而來，全球80台，分配到了30台。

拋開170萬的價格不說，買保時捷911系列的都是熱愛駕駛的年輕人，更何況選購的還是一台限量版本，最起碼懂車也愛車。不過打開車門一定會看哭保時捷設計師的。

極具風的座椅套，腳墊，搭配還如此不協調，這是愛車還是「毀車」？全真皮的座椅套上這個，不僅鄉土味十足，還有安全隱患，讓人大跌眼鏡啊。

方向盤套上了類似皮質的材質，一般車主用方向盤套有幾個原因，方向盤太細，手感不好，冬天冷，夏天出汗。方向盤套其實在使用中會對真皮方向盤造成損壞，再有就是在行車過程中容易打滑。

而加了座套會影響氣囊的彈出，如果座套為氣囊設計了專門的出口，一般來說氣囊是能出來的。但真正為氣囊設計了出口的座套很少，另外，從舒適的角度來看，本來座椅是真皮的，你套上一個織物的，得到的享受就是十幾萬車的。

車主把能裝座椅套的地方都安裝了，這個品味真讓一般人難以接受，難道是為了保護限量版的車嗎？

座套文化在由來已久了，從小時候腳踏車上的座套到現在各種汽車上的坐墊，似乎已經習慣了它的存在。開著百萬級的跑車，享受著幾百塊錢的駕駛體驗。