同價位選SUV還是轎車？去趟旅遊就知道

最近天氣晴朗，陽光柔和，於是小明和小智決定帶上他們的女朋友來個郊遊。此番出行，小明和小智各開一台轎車與SUV。兩款車價格都差不多，而且是同品牌車型，這一趟出去就能很好地感受一下轎車與SUV的差別。

由於此次郊遊晚上要搭帳篷露營煮食，所以要帶的東西還是蠻多的。小明的轎車後備廂率先告急，在放了一個帳篷和一堆雜物以後，已經不能再放下太多東西了。其實，不是轎車的容積小，只是轎車的後備廂在放倒後排以後沒有SUV規整。

同時，小明和小智都是一個腳踏車愛好者，小智早已為自己的SUV裝上行李架，方便自駕游時帶上自己的腳踏車，這點令小明羨慕不已，還好這次能蹭蹭小智的SUV。

一切收拾完畢以後，大家都迫不及待馬上出發。小明開著轎車一上高速就像脫韁野馬般攔都攔不住，而小智則在後面一路苦苦追趕，偶爾有側風掃過時，會感到車子有一點點發飄。此時，小智也只能望著小明的背影徒生感嘆。

終於快要下高速了，為了追上小明，小智在匝道上突然加大油門。此時，坐他旁邊的女朋友在玩農藥，正準備開大收割時，就因為小智這突如其來的油門，導致側傾突然加大，女朋友的手一滑，大招放空了。然後就被敵人一波流帶走，升鉑金的希望又粉碎了。

此時，女朋友心中一萬隻草泥馬路過，說：「你開車能不能穩點啊！」

小智心中可委屈了，就因為開個SUV，導致他不能像小明那樣在鋪裝路上隨便撒野。動作稍微粗魯點都會伴隨各種側傾，心裡可難受了。終於下了高速來到郊區，此時小智忍不住微微一笑，因為很快輪到他撒野了。

果不其然，在拐入一條小路以後，路面上都是各種碎石，偶爾還帶有一兩個小坑。儘管小智的SUV也只是兩驅而已，但憑藉離地間隙高這個優點還是不用怕刮底，速度可以帶得比較快。

此刻輪到小明無奈了，要在這種路上小心翼翼地開，否則衝擊太大很容易就蹭到底盤。而當遇到一些窄彎時，小明也要左顧右盼防止刮花自己的轎車。終於，在一輪顛簸以後，小明和小智都順利到達了今晚的露營地，準備開始紮營煮東西吃。

由於轎車後備廂地台離地不高，而SUV稍微高一點。搬完東西下來以後，小明還是一臉輕鬆，而小智就有點累了。兩位賢惠的女朋友早已煮好飯給他們吃，吃完飯過後，小明就帶著女朋友去附近散散步消化一下。

一看天色漸晚，小明就帶著女朋友回露營地。在快到達時，小明和女朋友都看見小智的SUV在不停地搖晃，女朋友瞬間秒懂並一臉嬌羞地把臉別到一邊。而小明看著搖晃的SUV再看自己那輛轎車，難免有落差，唯有拉著女朋友走向一片無人的小樹林。

第二天早上，兩對情侶都一臉滿足地返程回城市。在來時已經加了一次油，回去的時候又加了一次，掐指一算，轎車的綜合油耗為8.61L/100km，而SUV則為9.07L/100km。

上面的故事就很好地把轎車與SUV的差異闡述出來，而這兩台車分別是1.5T邁銳寶XL與1.5T探界者，它們都是使用6AT變速箱，不過在動力輸出上探界者會大那麼一些。

虎哥點評

邁銳寶XL身上的那副1.5T+6AT雖然數據不是很搶眼，但是整體輸出很平順。特別是低速蠕行時，沒有雙離合那種頓挫感。深踩油門時，變速箱的降擋反應迅速，能及時提供給駕駛員想要的那種加速力。

底盤質感的營造上，邁銳寶XL更是一絕。碾過一些碎石較多的路段時，懸架能及時地把震動吸收，有效避免了多餘的震動。即便遭受大坑窪時，彈簧的壓縮和回彈也相當迅速，同時又很柔韌，很有厚實感。

最為關鍵的一點是，邁銳寶XL的性價比高。最低配1.5T+6AT車型就帶有5氣囊、電動天窗、無鑰匙啟動與進入、中控大屏、LED日間行車燈和後座出風口。而且邁銳寶XL現在普遍都有2-3萬左右的優惠，可買性很強。

虎哥點評

探界者身上的1.5T+6AT在動力輸出上同樣很體面，100km/h以內隨便加速都可以做到隨傳隨到。100km/h往後才會有一絲絲氣短的情況，至於2.0T車型那動力輸出就絕對是夠暴躁的，法定時速內隨便干。

那副6AT已經表現得夠好的，特別是對比起昂科威身上的雙離合，會發現平順性極佳。不過它的完善程度還是沒有達到馬自達那副6AT那樣經得住各種挑逗，往往在粗暴對待油門時會有點反應遲鈍。

探界者由於車身偏高，所以懸架調得較為硬朗來企圖降低側傾幅度。因此，在通過一些爛路時，會感覺較為顛簸。同時，1.5T車型採用瑪吉斯MA-656輪胎，在胎噪上會大了一點。

所以轎車還是SUV好？結論就是，別人的「老婆」都是最好的。

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