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豐田紅杉5700白金版被譽為頂級四驅之王

配置:雷達測局,20輪,巡航定速,並道輔助,底盤升降,2/4驅切換,吸頂DVD,前座椅通風加熱,二排座椅加熱,第三排電動座椅,三區空調及自動恆溫空調,桃木方向盤,導航屏,倒車影像,前後電眼,4CD,JBL高保真音響,行政7座,腳踏板,行李架

豐田紅杉的前大燈組並沒有採用過多的裝飾,非常符合紅杉的整體氣質,不過作為一款售價過百萬的豪車,紅杉僅僅採用了原始的鹵素燈泡,這不僅降低了整車的檔次感,也提升了夜間行車的危險性,好在紅杉配備了豐田自適應雷達巡航控制系統,當雷達探測到前車距離過近時,會自動控制車間距離,有效提高主動安全性,這也在一定程度上彌補了氙氣大燈缺失帶來的遺憾,不過筆者想說的是,行車安全不能過分依賴高科技配置,提升安全駕駛意識才是最重要的。

豐田紅杉5700誕生以來,由於其擁有的最高水準的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能,被譽為頂級四驅之王,深獲人們信賴。寬敞的車內空間同樣會讓您不由的一聲驚嘆,後排座椅與前排座椅之間的距離相當充足,豐田皮卡車內高度也是有過之而無不及。

坐在駕駛席上,除了更加寬大舒適的空間外,更重要的就是居高臨下的感覺。第二排座椅可以說是相當豪華,它擁有三溫區自動空調、電動調節座椅帶加熱和降溫功能;紅杉的第三排空間也相當的寬裕,不亞於任何大型MPV。

配置方面,豐田紅杉5700白金版搭載來自雷克薩斯LX570的5.7升雙頂置凸輪軸 V8全鋁發動機。10安全氣囊以及窗帘式氣囊的配備讓紅杉的安全係數大大提升。豐田紅杉5700白金版為了支撐重約3噸的巨大車身,紅杉匹配了20英寸鋁合金輪轂,採用十輻鏤空設計。

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