這款只賣10萬元的日產全新小型SUV，真是讓老外又愛又恨

用不著大數據，用不著行業分析師，幾乎所有人都能預測出，明年最火的汽車細分市場必定會是小型SUV。

先前傳出豐田全新小型SUV——C-HR與奧迪全新小型SUV——Q2，即將於今年下半年與明年陸續國產上市的消息后，就已讓許多年輕消費者心跳加速，努力賺錢。現在，又有確切消息指出，今年下半年，日產同樣也會推出一款小型SUV，價格估計只要10萬元左右。這是要將年輕人的錢財都搜刮殆盡嗎？

日前，據國內媒體報道，東風日產申報了一台全新小型SUV，海外名稱為Kicks，軸距2620mm，定位小於逍客。此車在2014年巴西聖保羅車展首度發表概念車Kicks Concept后，便受到全球車壇矚目，其後在2016年日內瓦車展以量產實車全球首演。

當時，日產再三強調，Kicks只會在拉丁美洲等80多個國家銷售。可殊不知，自去年8月在巴西正式上市后，不少國家均對這款趣致小車表示出強烈的引入慾望，其中就包括正好掀起SUV熱潮的。

由於kicks只在部分地區銷售，因此目前只有小數媒體有機會試駕，例如TopGear。下面，就看看這些國外媒體都如何評價Kicks（英語渣，若翻譯有誤，請多多包涵）。

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先來聊聊Kicks的身世。

填補了Juke與逍客之間的縫隙，Kicks是今年（2016年）奧運會的官方用車，將在80多個國家銷售，美國市場正在被日產認真考慮著。巴西將在8月率先迎娶它，然後是拉丁美洲的其他國家。位於墨西哥的阿瓜斯卡連特斯工廠與巴西的里約熱內盧工廠負責Kicks的生產。

有了Juke的前車之鑒，Kicks在外觀造型方面相對保守，這可能會吸引那些因外觀過於誇張而放棄Jkue的消費者。想知道Kicks的車身尺寸嗎？長寬高分別為4295mm、1760mm、1590mm。

鑒於Kicks的軸距為2610mm，後排乘客應該有一個相對舒適的空間。日產甚至表示，Kicks看上去雖然小巧，但內部空間絕對勝於競爭對手。

內飾上，Kicks擁有一個樣式相對傳統的儀錶盤，方向盤亦不如外觀搶眼，幸好還有一個7英寸觸控多媒體娛樂系統，可與手機相連。日產的環景監控系統（Around View Monitor）與移動物體探測(Moving Object Detection)系統也將伴你左右。

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就是不賣你英國人。

為什麼不賣啊？

因為Kicks的目標在南美洲、亞洲，大約80個國家，這並不是我們希望看到的一款全球車型。

目前，該車以進口方式在巴西銷售，為避免大額進口關稅與降低售價，不久日產將在巴西當地進行Kicks的生產。

因為它只是一款廉價車，所以才不敢來歐洲？

這種想法對Kicks而言，非常不公平。雖然廉價，但其實它不僅外觀時尚，內飾也非常精緻。

中控台由人造皮革覆蓋，這是非常聰明的做法，既減少成本又具有不錯的視覺效果。儀錶盤的右邊是一目了然的機械指針儀錶，左方是可顯示導航信息的電子顯示屏。

總而言之，這是一個設計周到的車艙，有體面的小配置，也有尚算寬敞的後排空間。

有什麼創新的玩意嗎？

起碼在動力總成上沒有，Kicks搭載僅有的一款113匹馬力的1.6L自然吸氣發動機，極其適合在瀰漫著乙醇燃料的巴西行駛，與之匹配的6速手動變速器或CVT變速器。

我們駕駛的是CVT車型，這套動力總成並沒有咱們歐洲的那些糟糕，百公里加速時間為12秒，還算是一個不錯的成績。油耗也讓人驚喜。

Kicks的主要配置亮點是一個價格低廉的主動駕駛控制系統（Active Ride Control），其高明之處在於無需使用昂貴的避震阻尼可調器，通過控制剎車即能在急彎時主動控制車輪，使得車輛更加貼近彎道內側行駛，從而提高其過彎性能。

老實說，我在駕駛過程中十分留意這項系統的一舉一動，但效果其實並不明顯，在高速公路上行駛，車輛還是傾向於推頭，幸好並不嚴重。

所以你很喜歡它咯？

確實是，我喜歡它的外觀與名字，以及效率。日產通過觀察，了解到年輕人喜歡什麼，再為之設計出這樣一款車型。如果它能來到歐洲，或許它會成為一款讓競爭對手只能望其項背的車型。