4月斯巴魯召回十餘萬輛車 自主品牌在列歐藍德難逃厄運？

4月份，國內乘用車召回多集中在日系和美系品牌中。值得一提的是，在這個月，召回車輛總數為26.36萬輛，相較去年同期的64.25萬輛，同比下降59%。其中，因高田氣囊而引起的召回仍舊佔比大，此次的召回斯巴魯就是因為高田氣囊而共召回了汽車14.90萬輛，這在許多人看起來已是司空見慣。另外，除了特斯拉、三菱歐藍德在列，自主品牌一款車型也因質量問題而啟動了召回。

▲ 特斯拉質量問題再升級

一向標榜為豪華電動汽車的特斯拉，自誕生之日起，有關它的新聞就接連不斷。其一，特斯拉是獨特的，它專註於高端和電動，而且有著世界上首屈一指的自動駕駛技術;其二，雖然自動駕駛技術和新能源技術領先，但始終是較高科技，很多東西都沒成熟，所以在特斯拉身上總是發生著不少關於質量問題和技術問題;其三，也就是近期，特斯拉的市值居然高於通用。綜合多種原因，特斯拉也就成為了關注度頗高的一個品牌。

今年4月，特斯拉宣布，因為泊車制動裝置中的一個零件存在隱患，公司將召回5.3萬輛於2016年2月至10月期間生產的Model S和Model X。這次的召回主要出自於特斯拉方面的謹慎的考慮，他們認為，只有不到5%的汽車泊車制動裝置存在安全隱患，但其仍然決定主動召回5.3萬輛汽車。

雖然這次召回出於責任心，但近年來特斯拉不斷的召回，卻著實讓其身價降級。2013年10月，一輛特斯拉Model S在美國華盛頓州肯特公路上碰撞金屬物體後起火，讓人開始對電動車的安全性開始質疑。在2015年11月，特斯拉啟動了它的歷史上規模最大的召回，其召回了全部Model S電動汽車，以便對這些汽車的前座安全帶進行檢查，原因是此前發生了一例安全帶脫落的事件，而在此前和此後，特斯拉所受到的困擾一直未曾斷過。

▲ 歐藍德出了啥岔子?

2016年9月份，廣汽三菱國產歐藍德正式上市，這款起步價僅需15.98萬元的合資緊湊型SUV，也稍稍拉動了整個廣汽三菱的發展。自上市后，歐藍德發揮還算穩定，月銷量在5000餘輛。然而，有消息稱，歐藍德在4月份啟動了召回，召回數量多達1,7678輛，那麼，歐藍德究竟出了什麼問題呢?

原來，所召回的歐藍德並非廣汽三菱的國產歐藍德，而是三菱的進口車型。據悉，在4月份，三菱汽車銷售()有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，因部分車輛車門鎖零部件不符合規格，當氣溫升高時鎖緊部分會發生卡滯，造成車門鎖無法鎖緊，嚴重時車輛行駛中車門可能打開，存在安全隱患，將自2017年7月3日起，召回2015年4月23日至2016年3月15日期間生產的部分進口2014-2016年款歐藍德系列汽車，據該公司統計，大陸地區共涉及17678輛。

雖然此次三菱的召回不涉及國產車型，但1.7萬餘輛的進口車型的數量也不算少了，如此一來，多多少少也會影響到整個品牌的聲譽。

▲ 北汽紳寶召回數量過少?

4月份的召回，包括自主品牌的一款車型，那就是北汽紳寶X65，實際上，這款車對於北汽紳寶而言已算是可有可無，從2016年下半年開始，紳寶X65的銷量就幾乎為零。對於這次的召回，涉及包括2015年6月3日至2016年1月8日期間生產的部分2015年款紳寶X65車輛，共計1163輛，召回原因為發動機缸蓋的氣門油封壓裝工藝變更，氣門油封壓裝過程中可能封閉不嚴，容易在氣門桿部產生積碳，可能出現發動機偶發抖動、動力性能下降的現象，極端情況下可能造成發動機缸蓋損壞，存在安全隱患。

值得注意的是，出現在紳寶X65身上的發動機質量問題早已成為了一個非常普遍的現象。曾有車主就在相關的汽車投訴網站對該問題進行過投訴。從上面顯示的一則案例來看，來自新疆石河子市的陳先生在今年2月份於汽車投訴網發起了一則投訴，表示他的紳寶X65在行駛高速的過程中發動機抖動，並且突然加速無力。汽車投訴網的工作人員和車主聯繫后了解到，廠家給出的方案是更換缸蓋，但陳先生認為車輛才僅僅購買了一年多時間就出現了如此嚴重的問題，並且陳先生詢問更換缸蓋后還會不會出現這樣的情況，廠家也無法給出明確的答案。為此陳先生就認為在高速路上突然加速無力是非常嚴重的問題，並且對人身安全有很大的隱患，需要廠家給出相關的答覆。

小編再在搜索紳寶X65的發動機問題，都能查到來自各個汽車論壇車主所發的貼，由此可見，北汽紳寶倘若還不針對這類問題進行召回，就說不過去了，但是，此次召回的數量僅有1000餘輛，背後還有多少隱情，就不得而知了。