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伊朗用世界最大油田購中國殺手鐧:中國終得回報

隨著伊朗F-4鬼怪戰鬥機的墜毀,伊朗空軍再次走入我們眼帘之中。去年伊朗核項目達成的協議使得向伊朗的武器出口得到了恢復。而伊朗目前的主力戰機F-4,其實在1966年至1968年期間,美國交付給伊朗的,首批交付32架。主要型號F-4D、E戰機。而在世界各地的現役部隊中,伊朗的F-4D戰鬥機是最後一批倖存的同型號戰鬥機。

之後,伊朗在1971年至1979年之間共獲得180架F-4E戰鬥機。由於兩伊戰爭的戰火,伊朗戰機損失雖然不大,但是由於不會修理,導致100多架F-4戰機在戰爭期間趴窩,甚至最慘的時候只有6架F-4能用。而兩伊戰爭結束后,倖存下來的F-4D戰鬥機普遍作戰能力不強,但是主要執行了近距離空中打擊任務。

但是就是這樣伊朗最後還是把F-4戰機歸納為訓練,因為他們的武器系統實在是不能用了。伊朗空軍決定實行翻新,讓一些戰鬥機重新擁有戰鬥力。伊朗空軍接受了伊朗國有飛機工業公司升級F-4的計劃,計劃命名為朵蘭項目。該項目分為兩個階段進行:第一個著眼於升級航空電子設備,第二個是改造武器系統。

但是伊朗本國實力太糟糕,那麼怎麼辦呢?伊朗這個想到了!而對F-4鬼怪戰鬥機並不陌生。因為早年一架美國F-4戰機被擊落後我們實體測繪過。但是我們缺乏一架整體機,而伊朗正好也願意提供F-4戰機。雙方一拍即合,由負責整體技術升級指導,伊朗負責最後維修。

第一階段升級包括顯示器、發動機儀錶、其他數據等。最為主要的是採用了最新的雷達取代原有的美製雷達,加裝了的新型高頻/甚高頻無。

第二階段安裝產的新式頭盔顯示器,併兼容武器系統容納產的霹靂-7空空導彈和霹靂-12主動雷達導彈等。還加裝了製造的雷達警報器和2部電子干擾器。

據俄羅斯媒體報道1架F-4在伊朗飛機工業公司進行最初的試驗,這次改造加裝了新式的雷達以及所需要的子系統。最困難的地方是加裝產的雷達,伊朗人表示好在有顧問和技術人員在旁邊協助。雙方經歷了20個月、超過2.5萬小時的加班加點后,該機在2011年終於完成大修。但是伊朗維修F-4戰鬥機確實是治標不治本。

與伊朗間最得到關注的話題就是軍貿領域。中伊軍事交流已經幾十年。而近年來,可以向伊朗出售的武器範圍包括:殲-10,導彈護衛艦,巡航導彈、紅旗-9防空系統。先進的雷達系統、VT-4坦克技術、武直-10等等。

從上世紀90年代到本世紀初,一直是伊朗重要的軍事技術來源。伊朗從獲得的各式導彈武器在伊工業發展中扮演了重要作用。後來,或許是害怕給中美關係帶來不利影響,總體上收緊了與伊朗的軍事技術合作。未來可以向伊朗出口一些伊急需的武器。

中伊國防領域合作開啟了新的機遇。在聯合國對伊武器禁運5年期滿前,就可在一系列方向上獲得重大進展,比如肯定會在估值500億的戰機合同上發力。伊朗也將用世界最大油田來交換。

深度分析各種高科技武器裝備的自媒體,作者長期供稿《兵器》和《現代艦船》,為您解讀軍事動態,擅長寫航空航天、彈道導彈。微信:WQ15588



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