交管「神器」讓規則更有形更走心

為整治交通違法亂象，深圳交警近日連續祭出黑科技「神器」：在新洲路與蓮花路口交匯處的安全島上，正式啟用「智能行人闖紅燈取證系統」，劍指「式過馬路」；在鹽田區明珠大道泊郡雅苑路段率先應用「聲吶抓拍」設備，使亂鳴喇叭不僅「聽得見」而且「看得見」，讓違法鳴笛無處遁形。

「迎著紅燈亮，不停止方向；湊夠一撮，隨波逐流向前闖……」網路一曲《過馬路戰歌》，生動刻畫了我們生活中常見的「式過馬路」。數據顯示，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非機動車過馬路闖紅燈引起的。治理行人和非機動車交通違法行為，是一個讓交警頭疼的問題，耗費大量警力與公共資源不說，還很難見效。

與「式過馬路」類似，機動車亂鳴笛也是交通治理的難題。開車時等得不耐煩了，按按喇叭；綠燈亮了前車不動，按按喇叭；加塞、變道、超車，統統按按喇叭。在車水馬龍的城市裡，喧囂是一種常態，噪音污染已成社會公害，機動車亂鳴笛「貢獻」不小。

行人闖紅燈與司機亂鳴笛之所以「長盛不衰」，除了行為慣性強大、規則意識與文明意識淡薄之外，還有取證難度大、違法成本低、管理成本高、治理難持久的原因。除非是被交警抓了現行，否則交通違法者往往死活不認賬。

無論是「智能行人闖紅燈取證系統」，還是鳴笛「聲吶抓拍」設備，都是技術含量十足的交管「神器」，大數據、人臉技術、聲源定位與視頻檢測技術都用上了，對相關交通違法行為能夠一抓一個準，實時「立此存照」，讓交通違法者沒法抵賴。並且，新「上崗」的交管「神器」能夠風雨無阻、24小時不間斷運作，交警不用在現場搞「人海戰術」，監管效果與管理成本「一升一降」，可謂是物盡其用、物超所值。

其實，讓我們約束、規範自身行為的，不僅有法律、道德，還有技術。比如，如何防止收銀員中飽私囊，曾是困擾小店主的一塊心病。正是收銀機的發明，讓問題迎刃而解。交管「神器」使規則有形化、監管常態化，將如何發現、預防交通違法行為的監管重點前置，讓規則變得更直觀、更走心，效果可期。

當然，技術再強大，「神器」再厲害，也不能被神化。畢竟，在現實交通情境中，人始終居於主導地位，人是目的。技術的手段，是促使人們更好地意識到規則並自覺遵守規則的觸發機制。憑藉交管「神器」提高「違法成本」，甚至將違法者搬上屏幕「示眾」，對於治理交通違法亂象無疑是有效的，但絕不是最好的選擇。用技術進化倒逼人們服從規則的同時，下大力氣改善交通狀況，降低「守法成本」，使守法比違法更便捷、更划算，才是治理交通違法亂象的終極大招。