安徽太湖智能交通系統助力平安建設

□本社記者 李卓謙 □王德

最近，安徽省太湖縣公安局交管大隊在縣局禁毒大隊、彌陀鎮派出所的密切協助下，利用稽查布控系統查獲兩起毒駕違法行為。

「民警得到有吸毒嫌疑人在彌陀鎮轄區內出現的線索后，馬上組織警力進行了仔細排查，兩名犯罪嫌疑人很快被擒獲。經對兩人尿樣檢測結果呈陽性。而在接下來的進一步詢問中得知，他們在吸食冰毒后的這幾天內都曾有駕駛機動車的情況。」太湖縣公安局交管大隊（以下簡稱「交管大隊」）大隊長李向陽介紹說，獲得毒駕證據是認定他們違法事實的關鍵。

交管大隊立即行動，根據禁毒大隊提供的車輛號牌，通過查緝布控系統仔細搜尋查詢兩人在吸毒后至被抓期間兩輛車的行駛軌跡，收集到了足夠證據，從而鎖定了兩人的毒駕違法事實。

自2005年起，太湖縣開始建高技術含量的城市智能交通指揮系統，在城市交通管理上實施了大建設、大發展。

「據不完全統計，自城區智能交通系統投入使用以來，共利用該系統協助偵破機動車盜搶案件27起，協助偵破交通肇事逃逸案278起，協助偵破其他各類案件83起，共捕獲交通違法行為近30萬起，不僅節省了警力，增加了辦案效率，還大大提高了交通安全和地區的治安水平，可以說是我們太湖交管部門的一個得力助手。」李向陽說。

斥巨資建設智能交通系統

太湖縣位於大別山南麓，地處安徽省西南部與湖北省交界處，是國家級貧困縣。全縣公路總里程3500公里，機動車保有量8.7萬輛，機動車駕駛人達12.14萬人。近年來，隨著城鄉經濟建設的快速發展，人流、物流大積聚，交通供需矛盾突出，城區停車難、行車難問題日益凸顯，城市交通壓力加大，道路交通管理形勢日趨嚴峻。

2015年前，太湖縣城內的28個燈控路口僅安裝電子警察系統8處，且這8處均為2007年建設，是根據當時的城市路面情況、人車流量及技術發展程度所建設，一些路口交通控制信號仍然為單一通道燈控，不能有效控制各車道，難以對車輛通行進行有序分流。

「這確實給我們的工作帶來很多不方便。」李向陽說，在安裝智能交通指揮系統之前，機動車和非機動車闖紅燈、亂停亂放的情況嚴重，交通秩序比較混亂，而不按交通道路規則行駛又使交通事故頻發。

除此之外，更讓李向陽頭疼的是，發生了交通事故，尤其是逃逸事故后，破案壓力比較大：「一般交警在接到報警趕到現場后，現場可獲取的有用證據其實不多，很多時候為了不影響交通或者搶救傷員，都已經把現場破壞了，當交通逃逸事故發生后，破案就是大海撈針，無法鎖定肇事車輛的逃逸軌跡，辦案的時間也會很長。」

李向陽說，這種對城區交通事故盲視的狀態非常不利於交通管理工作的展開。因此，自2015年，在太湖縣委、縣政府的重視支持下，太湖交警首先積極籌資近500萬元，用於縣城區路口的「電子警察」等交通安全智能管理設備的建設工作，到2016年底基本實現了城區路口交通管理視頻監管全覆蓋。而總投資1500萬元的智能交通管理配套設施將於2017年年底全部建成使用，逐步實現對城區主要路段的實時監控、軌跡研判和查緝布控的工作目標，具備車輛抓拍、車牌識別、車牌比對、車輛信息查詢統計、軌跡分析、嫌疑車輛布控、警情發布等功能。

交通管理的得力幫手

2016年8月23日19時20分許，在S211省道太湖縣燈茗嶺段，一輛二輪機車在急速行駛中將一名行人撞倒，二輪機車稍加停頓，隨即向夜色深處疾馳離去。

19時24分，太湖縣公安局交管大隊事故中隊接縣局110指令：在S211省道125KM+700M附近路段，有一位老人倒在血泊中，傷情嚴重。接警后，該中隊值班民警迅速趕往現場，在提取了一個黑色塑料漆片外，並沒有發現其他有價值線索。勘查結束后，民警認定這是一起道路交通事故，且肇事車輛已逃逸，立刻啟動逃逸事故偵破預案。

8月24日上午，從醫院傳來消息，傷者因傷勢較重，已經死亡，案件性質迅速升級。

因為事發地處於國道沒有監控設備，因此辦案民警先是通過走訪太湖縣城多家機車修車店，確定了現場留下的碎片是一輛二輪彎梁機車的阻風柄，又通過對事故發生地周邊群眾的走訪，確認了肇事機車駕駛員身穿淺藍色衣服，肇事機車側邊還掛了一頂草帽。

於是，民警根據這條線索，從監控上調取事發地沿路監控，查看是否有車輛符合這些信息。終於，在長時間的觀看視頻資料后，鎖定了嫌疑車輛。8月30日上午，專案組民警在新倉派出所的大力支持配合下，在新倉鎮塔山村找到疑似肇事駕駛人孔某和他的彎梁機車，發現該車的阻風柄缺失，通過痕迹比對，與現場提取的阻風柄完全吻合。

「智能交通系統對我們破獲交通事故，特別是逃逸事故的偵查處理，幫助是非常大的。」提起這個新「幫手」，事故處理中隊中隊長何啟華讚不絕口。

他說，以前處理交通肇事逃逸案件，只能打時間戰人海戰，派幾個小組的民警到路上進行排查，把事發時間段內所有經過的車都查一遍，有時候甚至要挨家挨戶去走訪，費時費力，「現在辦案就是一組人員在現場，一組人員同時在電腦前查看監控，很快就能鎖定犯罪嫌疑人。最快的一次我們從接警到結案只用了兩個小時。」

在一中隊隊長章衛兵看來，這套系統在城區治理違停上帶來了很大幫助，最大的好處就是節省了警力：「以前停車秩序只能靠人工，靠巡邏人員到現場去喊話貼條。現在是自動抓拍，自動報警，以前是看見執法人員就走，沒有執法人員就亂停的狀況已經沒有了，路面交通狀況有很大改觀。」章衛兵說，除此之外，還有套牌車、遮擋號牌的情況，都逃不過這雙「眼睛」。

七大系統保障平安交通

太湖縣交管大隊技術股股長王強介紹說，根據升級改造工作的規劃設計方案，太湖縣將完成七大系統的構建。

一是路口信號控制系統。擬完成47個路口信號控制系統的建設，主要分佈在城區主幹道和通往高速路的路段，信號控制系統採用多點式信號機、多時段機動配時並具備聯網控制功能，中心配有交通信號管理平台。

二是天網監控系統。建設公安交通管理專用的視頻監管系統，在城區利用已建成覆蓋城區範圍的天網監控系統，視頻圖像直接服務於交通管理及交通事故案件的偵破、定責工作。

三是建立交通信息發布屏。城區建設多處交通誘導屏用於城區佔道停車的誘導屏，交通誘導屏實現中心控制，主要顯示交通法規和警示標語等信息；停車佔道誘導屏採用實時聯網，顯示道路周邊停車場等相關交通信息。

四是闖紅燈違法抓拍系統。在城區28個路口安裝了闖紅燈違法抓拍系統，基本覆蓋了城區重要路口，形成了比較完善的闖紅燈違法抓拍系統。

五是超速違法抓拍系統。在易超速的地段安裝了5套超速違法抓拍設備，實現了對重點超速路段的全天候監控。

六是智能卡口系統。目前已建設6套智能卡口系統，併兼有超速抓拍功能，分別在高速路出口和縣城進出口關鍵路段，實現了進出城方向的布控。

七是違停自動抓拍及告知喊話系統。按照城區主幹道改建工作推進，擬建設違停自動抓拍系統90處，目前已在城區兩條主幹道安裝了35處違停自動抓拍設備並投入使用，有效規避了警員與巡邏車輛嚴重不足等問題，擴大了對路面交通狀態的控制力度。

「目前已經有5個系統建好並投入使用，到今年底，這些系統將全部可以運行。到時候，太湖將實現智能化交通管理的新體系。」王強說。