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伊隆•馬斯克是外星人嗎?

在世界的各個領域中,都有著很多以不同方式改變世界的人。而在這些人之中,最具科幻意義的,非伊隆•馬斯克莫屬了。他的夢想是解決人類交通、全球變暖等問題,甚至還想在火星上建一個殖民地。

矽谷流傳一句話:「我們本來要做的是會飛的汽車,但得到的只是140個字元」。大家知道,Twitter發文的長度限制是140個字元。這個說法暗諷矽谷的創新太軟。想想也是,全世界這麼多聰明人天天研究的都是怎麼讓人多點廣告,的確顯得有點無聊,乏味,缺少刺激。

首先打破這個局面的是喬布斯,喬幫主,蘋果憑一款手機讓全世界驚艷。但不幸天妒英才,喬大神已經駕鶴西歸。放眼世界,誰能接過喬幫主「硬創新」的衣缽呢?今天可以毫無爭議地說,非伊隆·馬斯克莫屬。

▪ 電動跑車特斯拉,是他乾的。電動車取代汽油車,將使車擺脫對石油的依賴,算得上是改變世界的壯舉吧。

▪ 設計時速達到800英里,大約1300公里,採用太陽能供電的超級高鐵,從北京到上海1個小時,這是他乾的,算得上是改變世界的壯舉吧。

▪ 太陽能城市,solarcity是他乾的,目標是使人類生活主要使用綠色能源,到2030年使太陽能佔世界能源消耗的50%以上,真正的能源革命已經開啟,算得上是改變世界的壯舉吧。

▪ 世界上第一個商業性的太空探索公司spaceX是他乾的,這個公司的使命是「讓人類成為多星球物種」「人類不應該老死在地球上,應該離開搖籃,殖民其他星球」。這算得上是改變世界的壯舉吧。

▪ 就在一周前,他又創辦了一家名為Neuralink的新公司,進軍腦機介面領域,研究團隊主要由系統神經科學家和材料化學家組成,致力於通過將人類大腦與計算機連接起來,目的是在未來幫助人類抵禦人工智慧的侵犯。這算得上是改變世界的壯舉吧。

這裡說到的任何一件事情都是大事業,都需要竭盡全力,絞盡腦汁去拼搏和努力,而且不要忘了,這些還都是商業行為,都需要靠賺錢才能繼續。所以,如果說這是一個人同時操作的事情,簡直不可思議。而事實上,伊隆·馬斯克就是在這麼干,而且越干越好。

美國東部時間3月30日下午6時27分,SpaceX的獵鷹九號火箭從卡納維拉爾角發射升空,將攜帶的通信衛星成功送入同步移動軌道,發射成功后,獵鷹9號的第一級火箭成功回收到大西洋上的一艘無人船上。而這次發射所使用的正是去年回收的火箭。

一級火箭可回收使火箭發射成本革命性的降低。在商業發射市場,spaceX的報價可以低至競爭對手的1/3,甚至更低。難怪馬斯克說,他一直擔心俄國人會殺了他。

傳統的火箭發射相當於每次發射炸掉一架747,而現在等於747把人和物送上去,又回來了,只是消耗點兒燃料。只要稍加維修,就能進行下一次發射。而這樣的火箭設計壽命可以達到1000次。

傳統的發射技術前往火星的票價可能要10億美元,而馬斯克希望這個數字可以降低到50萬美元,甚至20萬美元,這樣他夢想的向火星移民100萬人,殖民火星的目標才可能實現。

這家商業性的航天公司已經拿到了美國宇航局幾十億美元的訂單,包括衛星發射,向空間站運送貨物等等。他已經徹底殺入了以前完全由幾個大國政府把持的領域,不但站穩了腳跟,而且競爭力強勁。如果把火星移民作為終極商業模式,那麼這家公司成長的想象空間可以向後看200年。

特斯拉在傳統汽車巨頭的嘲笑聲中長大,如今市值已經超過汽車業的鼻祖福特。近日,騰訊花費約122億元人民幣收購了特斯拉5%的股份,成為其第五大股東。也許是受騰訊入股的提振,4月10日,特斯拉的市值一度超過通用汽車,達到510億美元。

今年下半年,也許會推遲,特斯拉將推出Model 3電動車,售價約合人民幣24萬元。2018年可以完成50萬輛的銷售目標。這個價位就是要進入大眾主流消費市場了。

理想狀況下,一個採取馬斯克式生活方式的人,用著家裡裝的太陽能電池板發的電,這些電不僅能夠照明、驅動你的微波爐,還可以為你的特斯拉充電,可以住在上海乘坐超級高鐵到北京上班,假期可以乘坐spaceX火箭去火星度個假,而你還可以通過腦機介面直接用自己的意識驅動設備,自己的智商可以隨時從100漲到10000。

很多人認為伊隆·馬斯克是外星人,他構建的能源和航天系統是在搭建自己回家的路。但看了他的傳記,你就會發現他也有絕望,痛苦和脆弱的時候,因此,我們還是姑且把他當做一個肉身之人吧。

明天,我們就來談談作為一個凡人企業家,他構建看似不可思議的商業帝國,遵循了怎樣的商業邏輯。

本文來自:盛景網聯新媒體研究院院長王超



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