特斯拉Model 3或將採用太陽能車頂 該車頂還可零售不過這價格

作為純電動車型領導者的特斯拉，產品亮點一向以科技感取勝，比如在Model X上多達32項的前衛科技配置，一改人們對於傳統交通工具的認知。近日，特斯拉關注度最高的入門級車型——Model 3被爆出將採用松下研發的太陽能車頂，新車頂蓬自帶充電寶動能，可為車輛提供額外3.5km的里程。

日前，松下公司在近日發布了一款專為汽車打造的新款太陽能產品。而第一批搭載太陽能車頂的車型為豐田普銳斯混動版。

松下為新產品取名為HIT汽車光伏模板（也稱為太陽能車頂）。在此之前，上一代產品已經試裝在了混動版普銳斯上，位於車頂的汽車光伏模版可以產生50W的功率，可以驅動空調系統當中的小風扇。

而新一代的太陽能車頂較上一代產品有了質的飛躍，松下在普銳斯的新太陽能車頂功率可達180W，並可以對分管動力總成系統的蓄電池進行充電。在產品介紹中，松下還解釋道：太陽能車頂單元擁有獨特的結構，採用了晶體硅基質以及非晶硅薄膜合併而成，具有高效的能量轉換率以及優異的抗高溫特性。

在實際測試中，搭載有太陽能車頂的混動版普銳斯項目開發負責人、豐田總工程師豐島浩二（Koji Toyoshima）解釋，太陽能車頂可以提升混動版普銳斯10%的效能。在良好天氣情況下，太陽能板每天可以提供額外的2.2英里（3.5公里）續航里程。

只有3.5公里的里程？你不是在逗我吧，不過小編認為，在車輛燃油或者電量即將耗盡時，這3.5公里或許不可解燃眉之急，但至少可以激發電動車主的「求生慾望」。據悉，松下太陽能車頂背後最大的買家將有望是特斯拉。

在去年11月，馬斯克就已經表示過Model 3將配置一個太陽能屋頂，另外，馬斯克還表示，為了突出Model的科技感，以及車頂空間的擴展，太陽能車頂將採用摺疊式，非常類似敞篷車的設計。

此外，松下太陽能車頂棚還提供零售業務，供車友們改裝，不過價格相當土豪。其在英國市場的售價達到1500英鎊（約合12660元RMB），需要注意的是，在安裝時還需要拆除抬頭顯示（HUD）、盲點監測、以及倒車警示系統，相當麻煩——這說明前擋玻璃下的儀錶前台上方、車尾門以及后保險杠都會覆蓋太陽能電池板。

如此一來就有意思了——如果不小心刮蹭到車尾或是被追尾，這保險費該怎麼算……

寫在最後

這套太陽能車頂其實增加的只是「心理續航力」而已，效費比其實不高……

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