賓士在國內豪華車市場上的地位可以說是穩如泰山的,旗下多款車型都擁有傲視同級的銷量,而賓士C級Coupe一上市就憑藉顏值輕鬆贏得了眾多消費者的青睞,而它的具體駕駛感受如何,可能還有很多消費者不太清楚,所以此次小編就給大家帶來了賓士C級Coupe這款車的試駕,希望能給大家帶來一點幫助。
賓士C級Coupe 視覺效果突出
前臉格柵的面積相應加寬,還加入了雕刻藝術的元素。頭燈也升級到了LED光源,使得車頭和側面的線條更時尚簡潔。從尾部看C級Coupe,和品牌旗艦產品的S系Coupe很一樣性感。它的尾部尺寸和轎車版一樣,視覺效果卻比轎車版寬闊得多。C300 Coupe基礎款使用的是18寸的四季輪胎,如果說轎車版的賓士C級看起來很威武,那麼Coupe版就是它惹火的小弟。
內部保留了轎車上那套帶有COMAND資訊娛樂系統的儀錶盤,佔據了一定的空間。轎車版和Coupe版真正的唯一區別在於,Coupe版的雙門前排座更牢固,對於想要進入後排的乘客會比較有挑戰性。雖然後排空間對兩個成年人來講綽綽有餘,但買家需要做好從前排進出後排座位那種煎熬的心理準備。
賓士C級Coupe 底盤動力不變
C級Coupe的底盤保持了和轎車的一致:前四連桿懸挂+后五連桿懸挂的配置。它帶有三種駕駛模式,一種柔和、服貼的版本,一種更運動的跑車版本,以及一種可調節空氣懸挂版本。賓士把Coupe定位成一款相比較轎車而言更接近跑車的選擇,所以底盤都會偏硬朗一些。
C級Coupe的動力系統依然是2.0T四缸引擎,提供241馬力的輸出,適用於後輪驅動和全輪驅動。無論哪種驅動,動力都通過七速自動變速器傳送。
賓士C級Coupe可以毫不謙虛地說自己的顏值是同級別之最,對於那些顏值黨來說簡直是完全不需要任何猶豫的,但是也有點不好的地方就是賓士C級Coupe的後排乘客進出可能並不是太舒心。但是作為Coupe車型來說,最主要的顏值和動力跟得上就足夠了,下面讓我們來看它的實際駕駛表現如何。
廠商指導價 | 38.30萬 | |
參考底價 | 33.30萬 | |
廠商 | 賓士(進口) | - |
級別 | 中型車 | - |
發動機 | 1.6T 156馬力 L4 | - |
變速箱 | 7擋手自一體 | - |
長*寬*高(mm) | 4729*1810*1457 | - |
車身結構 | 5門5座旅行車 | - |
最高車速(km/h) | 221 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 9 | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.2 | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | 三年不限公里 | - |
車身 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
長度(mm) | 4729 | - |
寬度(mm) | 1810 | - |
高度(mm) | 1457 | - |
軸距(mm) | 2840 | - |
前輪距(mm) | 1576 | - |
後輪距(mm) | 1536 | - |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | - | - |
車身結構 | 旅行車 | - |
車門數(個) | 5 | - |
座位數(個) | 5 | - |
油箱容積(L) | 66 | - |
行李廂容積(L) | 490-1510 | 490-1510 |
發動機 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
發動機型號 | - | - |
排量(mL) | 1595 | - |
進氣形式 | 渦輪增壓 | - |
氣缸排列形式 | L | - |
氣缸數(個) | 4 | - |
每缸氣門數(個) | 4 | - |
壓縮比 | DOHC | - |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 156 | - |
最大功率(kW) | 115 | - |
最大功率轉速(rpm) | 5300 | - |
最大扭矩轉速(rpm) | 1250-4000 | - |
發動機特有技術 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | - |
燃油標號 | 97號(京95號) | - |
供油方式 | 直噴 | - |
缸蓋材料 | 鋁 | - |
缸體材料 | 鋁 | - |
環保標準(參照標準表) | 歐V | - |
變速箱 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
簡稱 | 7擋手自一體 | - |
擋位個數 | 7 | - |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | - |
底盤轉向 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
驅動方式 | 前置后驅 | - |
前懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | - |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | - |
助力類型 | 電動助力 | - |
車體結構 | 承載式 | - |
車輪制動 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
前制動器類型 | 通風盤式 | - |
后制動器類型 | 盤式 | - |
駐車制動類型 | 電子駐車 | - |
前輪胎規格 | 225/50 R17 | - |
後輪胎規格 | 225/50 R17 | - |
安全裝備 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | - |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | - |
前排側氣囊 | 前● | - |
後排側氣囊 | 前● | - |
前排頭部氣囊 | 前● | - |
後排頭部氣囊 | 前● | - |
膝部氣囊 | ● | - |
胎壓監測裝置 | ● | - |
零胎壓繼續行駛 | ● | - |
安全帶未系提示 | ● | - |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | - |
發動機電子防盜 | ● | - |
車內中控鎖 | ● | - |
遙控鑰匙 | ● | - |
無鑰匙啟動系統 | ● | - |
無鑰匙進入系統 | - | - |
操控配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
ABS防抱死 | ● | - |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
自動駐車 | ● | - |
陡坡緩降 | - | - |
可變懸架 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
可變轉向比 | ● | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
內部配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
座椅配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
多媒體配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
燈光配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
玻璃/後視鏡 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
空調/冰箱 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
高科技配置 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |
選包裝 | 賓士C級(進口) 2017款 C 180 旅行轎車 | 暫無信息 |