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車價越發透明,4S店除了售後還怎麼賺錢?

▲先聞車界風聲 后談市場變幻

當汽車網站、自媒體、汽車APP不斷推陳出新,各地汽車價格一目了然,即便是「找熟人」買車也就最多優惠幾個百分點。同時也能在網上看到不少「經銷商集體抗議買車利潤太低」、「經銷商不好過賣一輛虧一輛」的文章。

那為什麼現在新開張的4S店比倒閉的要多一些呢?真的是僅靠售後服務就能維持一個龐大的4S店經營嗎?當然不是!首先,4S店賣車肯定有利可圖,即便是真的「賣一輛虧一輛」,那在事後會有廠家返點給4S店做補償。而某些「不厚道」的4S店賺錢的方式就多了去了。

一:保險

這可是一個肥豬肉,幾乎所有4S店都不想放過。按照現在的「潛規則」,買車都要在店內上保險,特別是貸款購車。雖然有規定說可不在4S店購買保險,但在多數情況下,消費者還是會在內購買。

其中最直觀的是「車險折扣」,一般情況下會明確告知車主折扣是多少,而在繳費時「專員」會告知已經在電腦內部經過打折優惠。但具體是否真的打了折扣也不得而知。另外,在一些豪華品牌中還流傳著「續保押金」的說法,相信一些豪華車主會有親身經歷。

二:上牌費

目前各地上牌費用一般在300塊左右(「發達地區」的膩走開),如果選擇在4S店上牌的話最好事先了解一下當地上牌費。因為某些4S店會根據顧客情況太高價格,如果價格差距不大的話,也可以選擇在店內上牌,畢竟省時省力。別不信,你聽說過3000塊的上牌費嗎?我可見多了。

當然,如果有空的話其實自己去一趟車管所就行,花費時間也不多。

三:提車費

相信肯定有人遇到過這事兒,已經交了購車款等等費用,在提車的時候還要再繳納一點費用才能提車。這其實是某些4S店強行加上去的,正規店家是不會這麼乾的,但如果你不幸遇上了千萬別理他。

四:隨車附送精品配件

「車價確實沒法少了,但我可以找經理申請,送您一套精品配件」,別高興的太早,所謂價值幾千上萬的「原廠車模」、「精品腳墊」、「真品內飾」其實絕大多數都來自某寶,總價一般在1000塊以內,但卻能多收你幾千甚至幾萬的購車款。

看到這裡你還認為現在4S 店僅靠維修保養賺錢嗎?



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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