自駕小排量汽車川藏線進藏是什麼體驗？

在之前的文章里，我們不止一次的和大家說過隨著川藏線路況的持續改善，現在市面上的絕大部分車型都可以走川藏線進藏。但是，注意這個但是很重要！如果有越野車的話最好還是開越野車。每每說到這個問題，總有各路大俠跳出來說我身邊有個親戚/朋友/同事/同學/鄰居，開著他的奔奔/QQ進藏了，你還好意思說讓大家開越野車！QQ/奔奔/奧拓能進藏嗎？這個答案是肯定的，畢竟無數事實擺在眼前，但是自駕這些小排量車進藏的真實體驗是什麼樣的？估計只有真正走過的人才最有發言權吧。今天就來給大家講講自駕小排量車進藏的體驗。

轎車的川藏線

因為工作關係，小編開過1.3的吉姆尼和1.6的福克斯走過川藏線，現在綜合起來說說開小排量車川藏線進藏的體驗。

鈴木兄弟

1，你需要有一個好脾氣。藏區不管是進藏旅行的自駕遊客，還是當地的藏民開車一般都比較穩准狠快。一輛小排量汽車經常會被超車，要是超車的都是越野車或者神車五菱也就算了，關鍵是超車的車型五花八門，大卡車、小卡車，機車甚至在怒江72拐的時候，我們還被腳踏車超過！有時候你打著左轉燈想超前面的大卡車，大卡車也看到了你的示意，主動打了右轉燈讓你超車，結果你怠速都上四千了，結果愣是超不了，只能又乖乖打著右轉燈退了回去。時不時有出來兜風的藏族少年，開著沒牌照的機車從你身邊風馳電掣而過，留給你的是兩幅露著潔白牙齒的笑臉。而你只能安慰自己：我是出來看風景的嗎！對，我要慢慢看風景。

F0哦

2，你需要更加的謹慎。對於一些比較複雜的路面或者涉水路面，雖然前面的貨車和越野車已經呼嘯而過，而你卻不得不暫時停下前進的步伐，等著有一輛底盤和排量和你差不多的藏區牌照的車輛經過後，你沿著他的軌跡慢慢前行。不過話說回來，在藏區轎車以及小排量車的普及率真的很低，你需要耐心和靠運氣的等待。

這是科魯茲嗎？

3，可能需要更高的出行成本。雖然小排量車會比大排量車省油，但在實際操作上，由於小排量車底盤較低，通過性較差，一路下來對車輛會造成比較嚴重的損傷，車輛維修成本較高，而且由於藏地物流相對不發達，小排量車的配件較少，有時候分明只是一個更換小配件的小毛病，卻需要等上兩三天物流。這時候要付出的就不僅是經濟成本了，還有不確定的時間成本！

奔奔