最便宜的寶馬轎跑SUV誕生，30萬起能掀翻奧迪賓士飯碗嗎？

自從寶馬弄出了像X5、X6這樣的大熱門SUV之後，帶有跑車化風格的SUV就成了寶馬的新標籤。很多人都對寶馬的X系列非常垂涎。不過如今寶馬最便宜的X1，已經變成了一台中規中矩的前驅SUV，還用上了三缸機，更像是一台家用的買菜車，實在讓人提不起興趣。不過，這台X2或許會讓那些對寶馬SUV失望的人重新提起興趣。

這台寶馬X2的概念版車型，已經在今年的上海車展上亮相過了。而且它未來的量產化也已經基本坐實，競爭對手將會直指奧迪的新個性化SUV車型——Q2。作為寶馬家族裡最入門的轎跑SUV，它有望價格門檻控制在30萬左右起步。它能夠勾起大家的購買慾嗎？我們一起來看看。

寶馬X2概念車的前臉，算是告別了寶馬家族的套娃式風格，有了更多變化的地方。比如說經典的雙腎型格柵變成了梯形，變成了類似鯊魚嘴一般的效果。而狹長的大燈彷彿一雙眯著衝刺的雙眼，家族式的中網和上揚的前保險杠散熱窗非常惹眼。

側麵線條非常流暢，這也是寶馬最大優勢的發揮出了X6和X4的設計水準，整個背部的收尾圓滑自然，雖然沒有大斜度的溜背，但是運動感照樣爆棚。水滴狀的車窗總是讓人聯想到衝刺的速度感。不過側面還是敗筆在了銀色的包圍，在顏色搭配上掉了點檔次。

尾燈的設計更是將整個車的運動元素升級到了另一個層次，狹長的尾燈配上寬大的后擾流板，雖然沒有太大的創新，但是肌肉感十足，可辨識度非常高。

不過話說回來，后保險杠的設計還是敗筆，銀色的飾面感覺像是穿了一條高腰褲，性感指數大打折扣，另外雙出的炮筒式排氣管，搭配銀色的下包圍，看起來有點塑料感。

目前動力系統的配置還不得而知，但是據傳有可能延續寶馬X1的動力總成選項，也搭載入門的136馬力的1.5T三缸機，高配則搭載192馬力的2.0T四缸發動機，匹配6AT變速箱或者愛信的8AT變速箱，並且提供前驅或者四驅系統可選。

從實車的角度來看，這款X2的確要比X1更漂亮、更有運動感一些，不過它的競爭力還是在於能否有足夠高的配置性價比，以及足夠強的性能。但是，目前奧迪Q2已經有了國產計劃，如果這款X2想要在市場上有一席之地的話，恐怕就要抓緊了。