這是你需要關注的最後一個汽車類公眾號
這是一個很嚴肅的事情。
去年的8月份環境保護稅法草案被提出,12月份審核通過,這個意思也就是說現有的18個稅種要增加到19個,將會在2018年1月1日開始正式實施。前幾天,有三個部門:財政部、國家稅務總局、環境保護部,聯合下發通知,意味著「錢要開始收了」。
看到這裡可能很多人都一臉懵圈。
今天咱們就來說一說這個新稅種。
環境保護稅怎麼來的
從2003年開始,在國家徵收的費用裡面有個錢叫:「排污費」,而去年12月份通過的草案裡面直接把「排污費」改成了「環保稅」。
為什麼改名,官方是這樣說的...
跟稅收制度相比,排污費制度存在執法剛性不足、地方政府和部門干預等等一系列問題,因為有必要進行稅改。
簡單來說就是:
收錢竟然遇到了坎~
都對什麼徵稅
大氣污染物、水污染物、固體廢物、雜訊。
主要對誰收稅
看到對「大氣污染物」徵稅大家可能先聯想到的就是「汽車」,現在越來越多的家庭成了有車一族。
到目前為止關於汽車尾氣是不是霧霾造成的首要原因還是爭論不斷,那接下來我們來看一看私家車(小型載客汽車)對霧霾有多少貢獻量...
私家車(小型載客汽車)保有量佔比84%,排放了5.1%PM,其實差不多也就1%。
難道真就像網友說的我們加著達標的油、開著質檢合格的車,貼著環保的標,還要交「大氣污染物」的環境保護稅嗎?
官方是這樣說的:
環境保護稅的納稅主體都是企事業單位和其它生產經營者,自然人並不是納稅主體。
考慮到現行稅制中已有車船稅、消費稅、車輛購置稅等稅種對機動車的生產和使用進行調節,不宜再進一步增加使用成本。
磚家是這樣說的:
「現在日常生活中排放的汽車尾氣、餐廚油煙都免稅,環保稅主要面向一些產能過剩的排放大戶,在供應過剩的情況下,即使出現成本增加企業也不會輕易漲價。」
真的是這樣嗎?
環境保護稅怎麼收錢
看上去好像一點也不貴的樣子...
一家企業的負責人道出了真相...
我們公司每年用水方面資源費、排污費繳費7、8千萬,大氣污染每年繳費1、2千萬元,這樣合計環境方面的負擔在1億左右。
這個環境保護稅從開始商議到去年出台草案,已經醞釀快10年。而之前運行「排污費」從2003年到2015年全國累計已經徵收2115.99億元,然而這些年的霧霾、這些年的污染...
這一次「排污費」向「環境保護稅」平行轉移,確實能淘汰掉一些企業,但是那些生存下來的呢...
如果企業成本增加,
難道以後我們買車會更便宜?
當「被宰」已經成為一種習慣...
——來自某個想匿名的網友
寶馬3系終於要換代!
現代領動對比吉利帝豪GL
這輛國產車竟把思域擠出排行榜?