連生活都要假裝的話，還有什麼是能夠認真對待的？

身處北京，燥熱的朋友圈好不容易因為天氣涼爽安靜了幾天，昨天晚上，卻突然被一篇《北京，有2000萬人假裝在生活》的文章刷屏了。

文章內容提及了一點，北京對 「開牆打洞」進行的整治工作正在令許多逐夢者逃離北京，而「剩下2000多萬人，假裝在生活」。文中的觀點似乎得到了很多人的贊同，但卻經不起推敲。

生活，我們是認真的！

很多外地人來北京生活，多是打著奮鬥、拼搏的旗號，這是比較洋氣的說法了。但是不少北京當地人認為，外來人員把北京的房價炒高了，把北京的資源給佔了。好像外地人都卯足了勁，來跟他們搶佔各種福利似的。

但是，所謂在北京「假裝」生活的2000萬人里，他們中的大多數都只是為了混一口飯吃而已，當然他們中既有精英，也有勞苦大眾。相比於那些三四線城市，北京有著更高的工資標準，除去生活開支，除去買房壓力，生活水準其實並不低。

一旦回到老家，雖然房貸的壓力小了很多，但是因為工資水平偏低，刨去生活開支，依然剩不下什麼錢。這才是為什麼就算北上廣不相信眼淚，卻依然有這麼多人削尖了腦袋往裡鑽。

不管是被迫還是自願，我們打拚的目的就是為了積累一定的資源，這類資源可以是物質的也可以是精神的。即便生活很艱辛，每個人認真生活的態度依然值得尊重。

擁堵的北京城，我們都有責任

北京很大，沒錯，一個北京城抵得上2.5個上海、8.4個深圳、15個香港、21個紐約、27個首爾，不是開玩笑的。這直接決定了從北京東五環到市中心，甚至比從北京到天津所花費的時間還要多。

2016年末北京市常住人口為2172.9萬人，比上年末增加2.4萬人，增長0.1%。北京市統計局、國家統計局北京調查總隊聯合發布的數據顯示，外來常住人口向外拓展聚集的特點非常突出，其中有65%的外來常住人口住在四環至六環間。造成的後果就是，每天早上7點，一千多萬人湧向五環內；下午5點，又有一千多萬人擠出五環外。

截至2016年年底，北京市機動車保有量達到571.8萬輛，比上年末增加9.9萬輛；民用汽車548.4萬輛，增加13.4萬輛。其中，北京市私人汽車達到452.8萬輛，較上年末增加12.5萬輛。

早晚高峰的道路上，那一條條紅色的長龍尤其壯觀，沒見過這等場面，都不好意思說你來過北京。

對於大多數住在北京五環外的人來說，他們雖有不甘，卻又百般無奈。但是仍然對生活保持了一種積極向上的態度，認真又倔強地生活著。

無論是北京人，還是外地人，我們都是勞動者，只不過是勞動的地點和領域不同而已，沒有誰比誰更高貴。

生活是自己的，如果不認真的話，又能假裝給誰看呢