買SUV還得看看這幾款，性價比超高！

伴隨SUV市場銷售的火爆，人們的購買熱情隨之也越來越高。開闊的視野、寬大的空間以及擁有很強的通過性等因素深深的吸引著國人的目光；如果SUV再配備四驅系統的話，那對於車輛脫困以及通過性的提升是不是更加如虎添翼呢？

今天推薦的這幾款城市SUV，具備3個特色：自主品牌、配備四驅系統、銷量前茅。

吉利·博越 1.8TD

吉利·博越 1.8TD 自動四驅至尊型

指導價：15.78萬元

優點：外觀時尚，配置豐富的沒話說。

缺點：發動機噪音大、換擋頓挫感強。

吉利博越被稱為「最美SUV」，自上市以來呢，關注度也是穩高不下。作為一款在火熱SUV市場中還供不應求的車型而言，吉利品牌的成功大家有目共睹；從帝豪到收購volvo再到現在推出的博越，品質的不斷提升，也造就了該車的暢銷。

這款1.8T四驅版本博越，正對「口味」的外觀設計，大氣中彰顯著時尚的氣息，將自主品牌的整體水平也提升了一個水準；全景天窗和全景攝像頭等豐富配置的加入，延伸到精細做工方面更是給予很大的誘惑。還有一個值得一提，就是博越的變速箱匹配的是6AT自動變速箱，其技術來自於被吉利收購的澳大利亞DSI變速箱公司，提供了普通、運動以及經濟三種駕駛模式。

廣汽傳祺 · GS4 235T

廣汽傳祺 GS4 235T 自動四驅豪華智聯版

指導價：15.18萬元

優點：油耗低，空間夠大夠寬敞。

缺點：變速箱頓挫感強烈，做工不夠精細。

傳祺GS4自2015年4月上市以來，銷量達45萬輛之多，最高時月銷達3.5萬輛，在自主品牌SUV領域可算是出類拔萃。就在剛剛過去的一月份，銷量也已達到3.4萬台，繼續穩居SUV市場前列。在數據面前，你我不得不服。

別看作為一台緊湊型SUV（尤其是在自主品牌15萬元左右這一序列中），不但手握著先進的GCCS燃燒控制專利技術，在提高燃油經濟性的基礎上做到低油耗，而且節能減排效果還為環保事業貢獻了力量，這一亮點真的是足夠強大；其次，在我們準備入手SUV車型的同時，空間方面的顧慮也是必須的，450~1410L的超大後備箱容積，在同級別車型中也具有很大優勢。（各種姿勢各種嗨）

哈弗H6 2.0T

哈弗H6 2.0T 手動四驅精英型

指導價：15.78萬元

優點：內外飾精緻，空間大。

缺點：導航系統略差。

哈弗H6在2016年可謂是「豐收的一年」，以580683萬台的銷量獨佔鰲頭，H6 Coupe雖然跟H6出自同一平台，但是這弟弟確實長的可比哥哥俊多了。是否昭示長城未來發展戰略中更時尚、更運動化的定位呢？

藍色的「HAVAL」徽標作為Coupe的明顯標誌，穩重的外觀、懸浮式車頂設計忍不住多看一眼。全系標配倒車雷達及倒車影像，對於車位難求的繁華都市和駕駛新手來說是個福音。作為哈弗全新戰略中的新產品，高度統一的配置，也讓H6 Coupe擁有較高的性價比。

長安cs75 1.8T

長安cs75 1.8T 自動四驅尊貴型

指導價：14.78萬元

優點：空間大，動力強。

缺點：內飾塑感強，異響。

這款車相比來說也是非常符合國人審美的一款車型，自上市以來，也是飽受青睞。亮相之際，雖有H6在前，但是隨著時間的推移，長安CS75已經成為了月銷過萬的熱銷SUV了，之所以取得這樣的成功，這肯定離不開良好的口碑以及自身的產品力。

推背感!這三個字已經完整的概括除了這台車的動力表現，升檔積極，高速超車絕對無壓力。作為一台緊湊型SUV，後備箱最大容積能達到驚人的1560L，足以證明這是對同級別競爭對手相比的一大「制高點」。但是美中不足的，內飾塑材居多，也為自身的檔次感拉了不少分數。但終歸瑕不掩瑜，整車的性價比來看，還是值得入手的一款車型。

總結來看，以上四款車都是自主品牌的傑出代表，一直被「冠軍」光環所籠罩的哈弗H6，憑藉多年的SUV累積下來的口碑以及產品力、均衡的整體配置來看，入手H6應該是一個不錯的選擇；而傳祺GS4從外觀到內飾給予煥然一新的感覺，對顏值以及油耗有要求的朋友可以考慮入手；現階段的博越在產能方面雖無法和哈弗H6相匹敵，但是如果你不差錢又想擁有更多的配置，選擇一輛博越不失為明智的選擇；最後的長安CS75自上市兩年多以來，整體表現也不俗，但是相比來說還是略顯平庸。有句話這麼說的：城市四驅SUV雖不能上天入地，但是偶爾撒個歡還是可以的。多一點油耗換來更安全更刺激的駕駛，何樂而不為？