2017上海車展四十款最具看點的新車匯總

2017上海車展已經成為了近日的熱點話題，畢竟對比消費者來來說是一場盛大而又隆重的盛宴。不過，逛展會是一件非常辛苦的事情，所以，我們此篇文章為消費者們總結出本屆車展人氣最高、看點最多的新車型，免去逛展的辛苦。下面，我們一起來看看都有哪些車型吧。

由於重要的車型和具有看點車型較多，所以我們為各位匯總了一個表格，可以通過表格看見自己所關注的車型是否在其中。

1和2號館看點都有啥？

首先我們先來到本屆車展的1、2號館，看看這裡面都有哪些重點車型。在1號館中，我們發現別克全新君威、上汽大通D90等車型具有較高人氣，而2號館內的斯威 X3、傳祺GS7也非常值得消費者前去一看。

別克全新君威

上汽通用別克全新君威正式發布，新車與一個月前在日內瓦車展發布的歐寶全新英速亞互為姊妹車型，外觀也和全新英速亞相同。動力方面，據上汽通用官方公布的信息顯示，國產全新君威將有1.5T、2.0T以及1.8L混動三種動力形式。

上汽大通D90

新車在外觀方面，大通D90與去年北京車展上發布的D90概念車保持了很高的相似度，但也進行了諸多量產化的升級和改變。尾部方面，D90整體設計穩重又不失時尚氣息，層次感分明的線條也使尾部極具肌肉感。新車尾燈採用LED光源，造型時尚動感，后保險杠採用雙色設計，與前臉遙相呼應。動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩360Nm，傳動匹配6速自動變速箱，並且部分車型搭載四驅系統。

斯威X3

斯威X3並未借鑒斯威X5的設計元素，其轉而配備了三橫幅式鍍鉻進氣格柵，且與前大燈完全連為一體。尺寸方面，斯威X3長寬高分別為4615/1790/1820mm，軸距為2725mm，其將提供5座和7座版本可選。動力方面它搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力。

傳祺GS7

傳祺GS7的車身輪廓延續了傳祺GS8的方正剛毅的風格，僅從C柱起車頂及尾部線條與傳祺GS8略有不同，看起來內飾方面，傳祺GS7採用了中控面板向駕駛席偏移的布局。整體造型和GS8維持一致，但設計風格和選材用料都更傾向於實用性考慮。尾部更加緊湊。動力方面，新車仍搭載由廣汽自主研發的2.0T發動機（4B20M1），最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到320牛·米，傳動部分匹配6速自動變速箱。

寶駿310Wagon

寶駿310Wagon的定位是緊湊型車，軸距達到2750mm。它擁有相當修長的車身，整體造型看上去與傳統旅行車比較接近，不過從車身側面及車頂的設計來看還是有一點點的差異。它採用了寶駿家族式前臉設計，典型的盾形進氣格柵搭配三橫幅式鍍鉻格柵條看著比較大氣，整體設計與寶駿310比較相似。車尾的造型與日系旅行車有點相似，尾燈的款式似曾相識。

天津一汽駿派CX65

外觀方面，新車的前進氣格柵採用虛線狀鍍鉻條樣式設計，搭配下方金屬銀色的進氣口使車輛看上去更加具有跨界風格。車身側面，新車採用了黑色消保委，搭配貫穿式的腰線，與車身尾部的鍍鉻裝飾條完美銜接，使車輛整體看上去肌肉感大大提升。動力方面，該車將搭載一台最大功率為119馬力的1.0T發動機，匹配6速手動或7速雙離合自動變速箱。

其實除了這些豪車以外，8號館內還有很多看點，比如長安CS55、比亞迪宋七座版等車型，畢竟這些車型更加貼近老百姓的生活。

長安CS55

長安CS55的整體設計較為緊湊，前臉採用了六邊形的進氣格柵設計，中央為CHANGAN英文字元。在兩側，新車的大燈偏向於扁平化的造型。尾部設計則要簡潔很多，富有層次感。在底部，這款車採用了雙邊共兩出排氣，底部的銀色防擦護板增加了時尚感。動力方面，新車將搭載代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為156馬力。

比亞迪宋七座版

比亞迪宋七座版前臉的進氣格柵尺寸非常大，再配以橫向鍍鉻裝飾條，看起來非常霸氣。新車大燈也非常具有特點，矩陣型的LED整齊的排列在大燈內，並與前進氣格柵很好的融合在一起。新車整體線條非常流暢，在車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。動力部分，宋七座版將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，官方公布其綜合油耗水平為7.6L/100km。

比亞迪王朝概念車

比亞迪王朝概念車出自前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egger）之手，他將大嘴式進氣格柵從奧迪引入比亞迪產品中，並使之具有比亞迪自身獨特的風格。車身側面，從前翼子板出發的線條在車尾形成懸浮式車頂結構，從大燈眼角出發的腰線則在後排車門處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車身輪廓。而在尾部，該車尾燈同樣是簡潔中飽含著細膩，一體式LED光帶看起來更加具備未來感，與尾門起伏的線條相互映襯。

長安鈴木驍途

與現款鋒馭車型相比，驍途的前臉採用了全新的直瀑式前格柵，鍍鉻處理的條幅和格柵邊框顯得更加精緻。與此同時，新車全新設計的LED自適應前大燈與格柵相連，內部採用熏黑處理，並融入了LED日間行車燈。在動力方面，新款鋒馭將繼續搭載1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。此外，兩種動力的高配車型均提供了四驅系統。

東風本田全新CR-V

國產全新CR-V銳·混動國產全新CR-V與海外版車型基本保持一致，全新的前進氣格柵採用鍍鉻處理，同時根據配置不同，新車將提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，以及帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。車尾部分，新車高配和低配車型區別並不大，採用L型尾燈組設計，同時貫穿式的鍍鉻裝飾條也使尾部看起來更加舒展，同時新車還採用了雙邊共兩出排氣設計。動力方面，新車將搭載1.5T發動機，最大功率193馬力。傳動方面，預計於這款發動機匹配的將是CVT變速箱。此外高配車型還將匹配四驅系統。

總結：在2017上海車展上，其實每一個展館內都可看的重點車型，如果要是我逛車展，則會先從豪車館內慢慢逛，畢竟這些車型在平日里是很少有機會接觸到的，當然，也請原諒我這個比較low的心態。