如果你有一台經典老 Mini，就上路招搖地撩妹吧！

將紅色電話亭、黑色長雨傘和 Mini 同樣視為「國粹」的英國人一直偏執地認為，如今已經歸屬於 BMW 的 Mini 更像是一個委曲求全的存在。總有人夢想有一台老 Mini，而今這個夢想可以實現了。它還是那麼古典和優雅。

我想自己有一台經典老 Mini，甚至不要那浮誇的蘭博基尼。穿著小西裝，帶著那支機械錶，留著些許鬍渣的我定然會招搖的上路撩妹。雖然不能載上一車妹子搖香檳，但至少能容下唯一的那個 TA，讓未來的時間都有與你有關。

喜歡 Mini 的「騷友」會覺得它是一種精神，一種復古與現代的美；它紳士、優雅，永恆值得念藏。大多數事物都被人們遺忘的時候，只有經典不會被淡化，反而擊起了人們內心對最原始老款 Mini 的遐想與渴望。

「迷你」的靈魂讓無數人瘋狂，電影《偷天換日》和死粉憨豆先生算是最好的詮釋。

與 Café Racer 風格的機車一樣，近些年經典復刻車似乎也成為了 Petrolhead 們推崇的一股新風潮。其實，所謂經典復刻車（Remastered）的概念，簡而言之就是一種「舊瓶裝新酒」的行為：保留一款經典車型的外觀風格和細節設計，並對其機械部分進行改造和升級，使之更適合現代交通下的日常駕駛。

就此而言，Singer 汽車設計公司（Singer Vehicle Design）精心打造的 911 可謂經典復刻車界的翹楚，這些以 964 或 993 世代的 911 為基礎打造的定製車型既保留了風冷時代「青蛙眼」保時捷的獨特風骨，同時，全面升級的動力系統和重新調校的底盤令其更容易駕駛，同時也有著更接近現代運動車的性能。

不過，對於「人見人愛」的經典 Mini 來說，打造一輛完美的「Remastered」似乎就沒那麼簡單了，這款車緊湊的布置和有限的空間讓它留給工程師們的發揮空間異常有限。即便如此，將紅色電話亭、黑色長雨傘和 Mini 同樣視為「國粹」的英國人一直偏執地認為，如今已經歸屬於 BMW 的 Mini 更像是一個委曲求全的存在：旗下車型不僅個個「身型」碩大，而且充斥著工業感十足的德國味。那麼，如何保留 Mini 的風格並讓它融入現代社會呢？對於總部在銀石附近的車身定製廠 David Brown Automotive 來說，照片中這輛漂亮的 Mini 就是完美的解決方案。

和 Singer 推出的 911 一樣，David Brown Automotive 的工程師們同樣不屑於簡單地修復翻新 Mini 舊車，他們的目標是保留原汁原味的同時讓這款經典雋永的小車煥發出新的生命力，變成一輛滿足日常使用的稱職的交通工具。為此，他們首先大刀闊斧的改進了 Mini 的動力系統。

1.3 升的發動機和 4 擋手動變速箱得到了全面的修繕，通過更換一些部件，他們的性能甚至比出廠時更為優秀。此外，按照「腐國交規」規定，一輛車如果想保留原來的車架號，必須保留出廠時的底盤和懸挂系統。因此，這輛 Mini 亦保留了出廠時的全部設計，但為了應對提升的動力，懸挂和減震做了相應的加強措施。

精緻的打磨和重新噴漆賦予這輛 Mini 幾乎完美的車身，而拉開車門的瞬間，便不難發現整車的內飾包裹以 5 種不同的皮革，據說，完成一輛 Mini 的內飾需要 400 個工時。

此外，你還會驚喜的在中控台下放方發現一個被稱為「觸控液晶屏」的高級貨色，內含全部導航、藍牙連接、CarPlay 這些當前主流車機必備的基本功能，另外，你還能在這輛生產於上世紀 60 年代的國民小車裡找到諸如一鍵啟動、USB 介面、中控鎖、電動車窗、摺疊杯架這些自帶「輕奢」效果的舒適性配置。

除去這些迷人的細節，這款限量 25 輛的蒙特卡洛版本 Mini 還有著漂亮的車側拉花、皮質發動機保護鎖、三個拉力射釘和沒有轉向助力泵、手感沉重的轉向系統。

那麼，這樣「還老返童」的 Mini 開起來又是一種怎樣的體驗呢？身處駕駛席，你會發現這車的駕駛姿勢也頗為經典，在 Mini 逼仄的駕駛室中，駕駛者幾乎半躺在座位上，蜷曲的雙膝幾乎與耳朵持平，為了操縱方向盤，你必須打開雙腿。需要下車時，你甚至需要用腿頂開車門——就像公車司機一樣。

令人無比意外的是，在這輛車裡長久的保持這樣的坐姿並不會像其他老 Mini 那樣令人叫苦不迭，駕駛者可以愜意的將手臂搭在門板上，而高級皮革包裹的座椅不僅柔軟，也能提供充足的支撐力度。

發動機在啟動的一刻，爆發出了毫無雕琢的粗糲聲響，駕駛者甚至能從車身的震動中想象出活塞上下紛飛的畫面，加速至 100 公里／小時，震耳欲聾的排氣聲浪令人迷醉，如果開到時速 110 公里，發動機的嘶吼甚至會讓你擔心它會隨時爆炸。來到彎道，強化的四輪碟剎有著足夠的制動力，然後，纖小的車身會瘋瘋癲癲的衝進彎里，屆時，駕駛員甚至需要像機車手一樣用身體改變車輛重心過彎。可以想見，他／她的表情會比車看起來的猙獰的多。

David Brown Automotive 改裝的 Remastered 版經典 Mini 起價高達 77000 英鎊，這輛安裝了全套蒙特卡羅套件的特別版售價更是達到了令人咋舌的 99000 英鎊，但仔細品味，沉重但並不運動的方向盤和豪華的車內氛圍形成了滑稽的反差，而腔調十足的發動機蓋鎖只是膠水粘上去的，沒有任何實際意義。

所以，這輛 98 馬力的蒙特卡洛版經典復刻 Mini 並不完美，也不是一輛快車，至少不像在《義大利任務》中那般神勇，當然如果你手活不錯，可以加一顆渦輪，讓馬力輸入達到 150 匹。不過我們還是建議保持現狀，它至少還在跟上時代的同時秉承了小巧、靈活、駕駛樂趣這些經典 Mini 所有的可愛之處，對於那些表面頑固不化、卻又在暗地裡不得不屈於現實的英國佬們來說，這已經足夠了，不是嗎？