這幾款合資品牌家轎只要7萬元！看完你還會猶豫嗎？

有車銘著說：

好多消費者在購車時，考慮很大的一個方面就是品牌了，如果預算是7萬元去買一輛合資品牌轎車，我們有怎樣的選擇呢？小型車還是緊湊型車？本期的有車銘著說，家銘就來和大家聊一聊現今幾款7萬元區間的入門級合資緊湊型轎車。

▲大眾捷達

指導價：7.99-13.49萬

相比於老款，捷達的前臉變化還是比較大的，依舊是長條形進氣格柵，但是形狀有了改變，好像小號寶來；

尾部造型變化主要集中在尾燈上面，個人認為新款尾燈造型比老款精鍊了許多，沒有老款那麼臃腫，反而多了些緊緻和凌厲，看起來不錯；

內飾設計基本沒什麼改變，但是換裝了朗逸同款方向盤，視覺效果稍有提升。

配置方面：風尚版配備175/70 R14的輪胎，再高的配置配備的就是185/60 R15的輪胎；舒適版車型開始配備主副安全氣囊和前排側氣囊，頂配還多了前後頭部氣簾，還不錯；車身穩定控制系統只在頂配車型上出現，不太厚道。

2017款捷達依然採用後輪鼓式剎車，還是那麼的任性啊……

駕駛感受：轉向力度屬於中等的類型，轉向手感比較細膩，車頭響應靈活度也不錯；底盤調教偏舒適，紮實干感也不錯；油門調教不算靈敏，超過2500rpm后動力才感覺真正爆發出來；

1.4L和1.5L的動力只能說夠用，1.4T的動力會相對更好一些，總之，捷達還是更適合家用的一款車。

▲雪鐵龍愛麗舍（預售）

指導價：8.68-10.78萬（預售）

新款愛麗舍採用了和C4L類似的前臉設計語言，看起來比老款時尚了不少；

尾部造型沒什麼亮點，相比於老款的變化也不大，但是看起來挺順眼的，沒什麼可挑剔的；

內飾方面變化不小，精緻感有了提升，而且手剎變成了類似飛機控制桿的造型，看起來很帥氣；

配置方面：雖然新款愛麗舍的配置表沒有展出，但是我們可以根據現款車型來做一下簡單的分析：現款愛麗舍全系配備185/65 R15的輪胎，頂配車型增配前排側氣囊，表現中規中矩；車身穩定控制系統也只出現在頂配車型上，不太能跟得上潮流了，相信新款愛麗舍上市后，其配置表現也會有一定程度的提升。

駕駛感受：我們可以從現款愛麗舍的駕駛感受表現進行分析：現款愛麗舍的轉向力度適中，轉向虛位也不大，操控感還可以；換裝6AT之後平順性、燃油經濟性和噪音都有改善，駕駛感受更好了；

雖然油門初段響應不那麼靈敏，但是2000rpm之後的動力表現還是不錯的；懸架支撐力度足夠。對路面大的顛簸處理的不錯，只是在應對連續細碎的振動時表現一般，但是對於這一級別車型來說也可以了。

▲雪佛蘭科沃茲

指導價：7.99-10.99萬

科沃茲採用全新的家族式前臉設計，犀利的大燈配合分體式進氣格柵，視覺效果不錯。

尾部造型相比於前臉來說略顯平庸，也沒有凌厲的線條，還是更符合家用車的定位。

內飾的設計語言和科魯茲、邁銳寶等車很像，中控台像兩個翅膀一般展開，層次感很鮮明。

配置方面：除手動、自動最低配外，其餘車型均為後輪盤式剎車，比桑塔納要厚道；頂配車型增配了前排側氣囊；手動擋車型均無車身穩定控制系統，但是自動擋車型是標配的，這很讓人摸不到頭腦；總體配置表現來說，中規中矩。

駕駛感受：儘管發動機的加速能力有限，但是與駕駛員的配合很好，說白了就是表現挺積極的，開起來的感受還不錯；整車隔音降噪還有待提升；高速時的底盤質感不錯，但是低速行駛的質感就一般了；轉向操控性也是一般水平，中規中矩。

篇尾家銘想說什麼？

這幾款車的官方指導價均在7,8萬元左右，而且市場終端還會有不同程度的優惠，有的可能會達到2萬元。這就使得它們的入門價格進一步下探，性價比又進一步提高了。如果有朋友想考慮購買一部合資品牌轎車，那麼這幾款車會是不錯的選擇。

往期有車銘著說：