10萬內也能買到高品質的自動擋大空間7座SUV！

孟指導購：

近兩年國內SUV市場非常火熱，很多朋友在買車時都會考慮買一輛「高大威猛」的SUV，但對於大多數車主來說，養車用車費用中油費往往會佔比較大的一部分，更何況SUV車型一直給人一種「油老虎」的印象，在油價一路走高的今天，大家在買車的時候往往都會挑選一些小排量渦輪增壓發動機。

由於渦輪增壓發動機既能保證不錯的油耗表現，還能有著不錯的動力輸出，所以小排量渦輪增壓發動機備受消費者們的青睞。

可能有人會覺得1.5T這種小排量發動機對於高大的SUV車型來說，會有種小馬拉大車的感覺，而且還會價格也都不便宜…

事實是這樣么？

今天小孟指就給大家推薦幾款搭載了1.5T發動機和自動擋變速箱，且售價不足十萬元的品牌SUV。

孟指曰：

瑞虎5作為一款城市SUV，卻有著較為「粗獷」的外觀設計，鍍鉻、亮銀色裝飾件的加入，讓它整體看起來跟其它城市SUV相比顯得偏硬派一些。

動力上，之前的瑞虎5有1.5T和2.0L兩個版本，且1.5T車型只有手動擋版本，而如今的2017款車型僅保留了1.5T的車型，並且給這台車配上了CVT變速箱。開起來會覺得瑞虎5的CVT車型油門響應偏沉穩類型，很多時候需要多踩一些油門，才能得到你所想要的加速，不會有動力不足的感覺，簡單地說就是「夠用」。

孟指曰：

儘管眾泰這個品牌總是被人吐槽各種抄襲，但大邁X5在車頭設計上還是具有較高原創度的，相對來說較為扁平的中網與兩側的大燈相連，全新的Logo樣式也更加簡潔。可當你走到車側，還是會給你一種「似曾相識」的感覺。

動力方面，大邁X5自動擋車型使用的還是瀋陽航天三菱的4A91T發動機，匹配了來自南京邦奇的CVT變速箱。由於小排量渦輪增壓發動機低扭偏弱，再加上CVT變速箱的輸出特性，會給你一種很肉的感覺，但只要你捨得踩油門，當發動機達到2000rpm以上后，不管起步還是中途加速，它都會有著不錯的表現。

孟指曰：

亮相於去年北京車展上的東風風光580，在2016年下半年可謂是風光無限，較高的顏值讓它一直有著很不錯的關注度。

目前東風風光580共有1.5T和1.8L兩種排量的發動機可選，其中1.5T車型匹配的是6MT或CVT變速箱，從賬面數值來看，它與同級別車型基本處於相同水平。從實際駕駛感受來說，發動機和CVT變速箱的配合還是比較默契的，對於駕駛者意圖的識別也較為準確。日常駕駛時，發動機轉速會一直維持在1600rpm上下，以保證更好的燃油經濟性，而當需要急加速時，油門反應也比較靈敏。只不過在以較高的速度巡航時，如果需要再加速超車，就會感覺到發動機的輸出有些乏力了。

孟指曰：

長安的CX70可以說是這幾款車中最推薦的一款車型，準確的說應該是今年一月份剛剛上市的長安CX70T，相比於長安CX70，新款車型採用了全新的1.5T+6AT動力組合，此外還對車輛的前格柵以及內飾細節進行了調整，整體給人的感覺要比之前的CX70顯得更精緻些。

要說CX70最令人吐槽一點，那就要數它那套1.6L+5MT的動力總成了，不僅沒有自動擋車型，而且1.6L發動機的動力真的只是60分的表現，剛剛及格夠用的樣子。如今長安推出了1.5T車型以補足動力方面的短板，並在名字中加了個T。

這款長安CX70T上搭載了1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT和6AT兩種不同的變速箱，驅動形式為前置后驅。實際駕駛感受上，這套1.5T發動機的表現也很不錯，只是它的這台6AT變速箱在日常駕駛中升擋不是很積極，希望能通過拉高發動機轉速來獲得更好的動力表現。當你需要急加速的時候，變速箱降擋似乎也會延遲一下，似乎在思考到底要降幾擋。不過，憑藉著渦輪增壓發動機的那股子猛勁，它的駕駛感受也不差。