什麼是積碳?
大多數車主都聽過這個詞,但不了解,字面理解應該是汽油沒燒乾凈,發動機堵了髒東西。
但積碳有什麼影響,多久清理一次,怎麼清理對發動機最好?這篇文章給你講通透。
1什麼是積碳?
積碳,就是發動機內部的黑色膠狀物質。
汽油在高壓高溫環境下燃燒不徹底,就會產生積碳。以目前的發動機技術而言,積碳是不可避免的。嚴重積碳會顯著影響發動機燃燒效率和使用壽命。
發動機積碳主要分佈於三個位置:
活塞頭積碳
進氣歧管積碳
火花塞積炭
2積碳的壞處?
正如前文提及,積碳會導致發動機效率降低,還會損害發動機。
動力變差 :積碳堵塞發動機內部通道,會導致發動機出力不足,輸出功率顯著降低(汽車變肉)。
增大油耗 :因為燃燒效率降低,發動機勢必會加大供油量來勉強保持輸出功率,導致油耗增加。
(積碳會影響駕駛體驗)
排放超標 :燃燒不徹底讓尾氣中含有更多污染物質,可能導致年檢不合格。
損害引擎 :積碳嚴重會發生爆震,對活塞和曲軸造成損害。
(嚴重積碳會縮短髮動機壽命)
3如何避免積碳?
不良的駕駛習慣會加劇積碳,做到以下幾點能先顯著減緩積碳。
1 加註正確標號的汽油
按照車輛說明書上廠家規定的標號來加油。
解釋 :標號過低的汽油會引發爆震,而爆震會產生大量積碳。儘管標號越高,抗爆性能越好,但也不是標號越高的汽油對發動機就越好。一切以廠家出具的說明書為準。
(合適的汽油才是最好的)
2 控制熱車時間
夏季熱車時間控制在30秒以內,冬季熱車時間控制在一分鐘以內。以慢速行駛代替原地怠速熱車。
解釋 :原地怠速會大量積碳,油耗驚人,熱車效果也不好。慢速行駛可以在省油不傷車的同時有效熱車。
3 檔位與速度匹配
解釋 :有車主盲目相信高檔低速能夠省油,這不僅無效,還會產生大量積碳。
4 讓發動機得到足夠休息
解釋 :發動機長時間連續運轉也會加劇積碳的生成,建議車主朋友在長途行駛中開一段歇一會兒。對發動機好,對駕駛者也好。
(適度休息,輕鬆駕駛)
4多久清理一次積碳?
這個根據不同車輛而有所區別。
長期在高速上暢通無阻的汽車一般3萬公里清理一次,在城市道路中堵堵停停的汽車一般1.5萬公里就需要清理一次。
4S店往往會建議車主每一萬公里保養一次。如果汽車還在首保期內,按4S店說的做;如果汽車過了首保,按汽車實際情況來。
(首保免費期內,多做清理不是壞事)