積碳到底有多壞？多久清理一次最合適？別聽4S店的！

什麼是積碳？

大多數車主都聽過這個詞，但不了解，字面理解應該是汽油沒燒乾凈，發動機堵了髒東西。

但積碳有什麼影響，多久清理一次，怎麼清理對發動機最好？這篇文章給你講通透。

1什麼是積碳？

積碳，就是發動機內部的黑色膠狀物質。

汽油在高壓高溫環境下燃燒不徹底，就會產生積碳。以目前的發動機技術而言，積碳是不可避免的。嚴重積碳會顯著影響發動機燃燒效率和使用壽命。

發動機積碳主要分佈於三個位置：

活塞頭積碳

進氣歧管積碳

火花塞積炭

2積碳的壞處？

正如前文提及，積碳會導致發動機效率降低，還會損害發動機。

動力變差 ：積碳堵塞發動機內部通道，會導致發動機出力不足，輸出功率顯著降低（汽車變肉）。

增大油耗 ：因為燃燒效率降低，發動機勢必會加大供油量來勉強保持輸出功率，導致油耗增加。

（積碳會影響駕駛體驗）

排放超標 ：燃燒不徹底讓尾氣中含有更多污染物質，可能導致年檢不合格。

損害引擎 ：積碳嚴重會發生爆震，對活塞和曲軸造成損害。

（嚴重積碳會縮短髮動機壽命）

3如何避免積碳？

不良的駕駛習慣會加劇積碳，做到以下幾點能先顯著減緩積碳。

1 加註正確標號的汽油

按照車輛說明書上廠家規定的標號來加油。

解釋 ：標號過低的汽油會引發爆震，而爆震會產生大量積碳。儘管標號越高，抗爆性能越好，但也不是標號越高的汽油對發動機就越好。一切以廠家出具的說明書為準。

（合適的汽油才是最好的）

2 控制熱車時間

夏季熱車時間控制在30秒以內，冬季熱車時間控制在一分鐘以內。以慢速行駛代替原地怠速熱車。

解釋 ：原地怠速會大量積碳，油耗驚人，熱車效果也不好。慢速行駛可以在省油不傷車的同時有效熱車。

3 檔位與速度匹配

解釋 ：有車主盲目相信高檔低速能夠省油，這不僅無效，還會產生大量積碳。

4 讓發動機得到足夠休息

解釋 ：發動機長時間連續運轉也會加劇積碳的生成，建議車主朋友在長途行駛中開一段歇一會兒。對發動機好，對駕駛者也好。

（適度休息，輕鬆駕駛）

4多久清理一次積碳？

這個根據不同車輛而有所區別。

長期在高速上暢通無阻的汽車一般3萬公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽車一般1.5萬公里就需要清理一次。

4S店往往會建議車主每一萬公里保養一次。如果汽車還在首保期內，按4S店說的做；如果汽車過了首保，按汽車實際情況來。

（首保免費期內，多做清理不是壞事）