美軍F-35頻出事故是情有可原，將成為殲-31出口重大機遇

資料圖：美國F-35戰機

美國F-35「閃電II」可謂麻煩不斷。起火、冒煙、鋰電池故障...一路走來，真算是磕磕絆絆。最近，在F-35第五次因供氧故障中斷訓練時，美軍終於狠下決心，表示基地要無限期停飛這款戰機。

盧克空軍基地這一次停飛的F-35戰機一共有55架，按照空軍的說法，除非收到允許F-35起飛的消息，不然戰機就只能一直暫停訓練。55架可不是個小數目，我們要知道，全球也不過只有220多架F-35，這一停等於世界上四分之一的F-35戰機都「攤上大事了」。

美國一直想把F-35打造成明星產品，最好能成為全球最先進的戰鬥機。然而，理想很豐滿，現實卻太骨感。這款耗資近4000億美元的第五代隱形戰鬥機似乎有些「不爭氣」。

F-35戰機先進嗎？當然先進。先進的隱身技術、先進的機載電子設備、先進的多功能顯示器、先進的航空動力系統...隨便一指，都很高端大氣上檔次。可惜的是，正是這些「先進技術」最終壓倒了它。

資料圖：F-22戰機

為什麼這樣說呢，讓我們來舉個例子吧。智能手機功能繁多、用戶體驗好，但總是可能出現各種問題，比如莫名死機、反應遲鈍、內存不足、電耗太快等，而老式手機用途單一、程序簡單，毛病卻很少。這是因為，智能手機技術含量高，部分功能仍處於不完善階段，反之，老式手機花樣少，能出問題的地方自然就不多。

與傳統戰鬥機相比，F-35就像一款智能手機，用起來體驗感極好，但需要應付的難題也就更多。在這樣的情況下，美國向F-35不斷施壓，期望它能兼顧海、陸、空三軍的任務要求，只會大大提升F-35的出錯風險。要知道，F-35的軟體源代碼已經高達1900萬行，這可是F-22戰機的四倍了。

所以說，F-35頻繁曝出故障是情有可原的，美軍應徐徐圖之，切勿操之過急。畢竟，一口吃不成個大胖子，F-35如今已經有了個紮實的底子，之後再好好改改，前途還是很光明的。

資料圖：殲-31戰機

提到F-35，我們總會想到另一款隱形戰鬥機—殲-31「鶻鷹」。自推出以來，中美這兩款戰機就時常被放在一起比較，誰優誰劣傻傻分不清楚。事實上，軍民對殲-31的期待一點也不比美國加之於F-35身上的少。

資料圖：殲-31戰機

如今，F-35大事小事不斷，在恢復正式訓練之前，不少有意購買的國家都不會輕易下單。我們誰也不知道，這一停飛將中斷多長時間。或許，這將會是殲-31進軍國際市場的一次重大機遇。