觀致繼續瘋狂，3萬輛甩給租車行，還要出個副牌？

觀致品牌似乎對「瘋狂」上了癮，在隨處可見的物料和文字中，都嵌上了這個特殊的字眼。如果不了解的人，還以為觀致這個兩個字的品牌以後將變成五個字的「瘋狂的觀致」。

一個曾經走精緻路線，認為自己是新高端領軍者的企業，一夜之間瘋狂變身，是一種徹底的放下身段和對年輕群體的恣意討好。

汽車有文化在6月28日曾報道：Qoros觀致汽車攜手能量傳播，與騰訊視頻聯合推出《瘋狂的觀致》直播秀，這不僅是一檔行業首創的汽車導購類直播綜藝秀，也是觀致汽車對傳統傳播和營銷模式的試圖突圍。

觀致官方認為：線上直播集客、線下銷售交付的新玩法，快速提升了Qoros觀致品牌在年輕一代消費者中的知名度。

但是，這一活動的舉行和當時簽約時的情境，讓很多消費者認為，觀致變low了，一個有志於做「新高端」的品牌，現在和年輕人、直播、網紅還有四五線城市這一堆tag黏貼在一起，以後的日子能好過么？

Qoros觀致汽車首席執行官劉良博士對此的表達是：「作為新高端品牌領跑者，觀致汽車致力於創新與變革，我們也一直在積極尋求品牌建設、銷售渠道擴展和營銷模式上帶來突破、攜手並進的合作夥伴。我們相信，通過這次多方的合作和營銷模式的創新升級，我們將實現多方互利和共贏。」

精通中文表達藝術的人都不難讀出，劉良所說的「致力於創新和變革」，「積極尋求突破」，實則是對寧述勇在營銷上激進的做法的一種含蓄的認可。

而後者認為，觀致正「處於黎明前的黑暗，那個在隧道十米之外的曙光都已經能看到了」，所以一定要撐下去，而撐下去的前提是——有銷量，車賣的出去。

所以，僅僅在一個多月一點的時間裡，我們就看到觀致進一步的大動作，這次是一次性打包賣出去30000輛車。沒錯，相當於目前觀致兩年的銷量。

來接手的是家和眾信，如果你曾看過它的官網（[家和眾信](http://www.jhzxgroup.com/)），你會更多的覺得這是一家創業型公司，而不是介紹里說的「這是一家經營種類涉及金融、汽車、新能源等內容的大型跨行業集團」。

不過，記者確實在家和眾信的業務中找到了汽車租賃這一項，而且，家和眾信對於此次與觀致汽車的合作也表達了十足的信心，其董事局主席段英文表示：「我們很高興和觀致汽車達成此次的大客戶合作，在新的商務環境下，創新勢在必行。觀致汽車是一家年輕的國際汽車企業，新高端引領者，致力於突破與創新。家和眾信也是一家敢於突破的企業，此次與觀致汽車達成戰略合作，便是家和眾信拓展汽車營銷的重要一步。我們期待後續二期訂單上的進一步合作。」

合作的核心是，此次簽訂的三萬台大客戶採購合同將在未來24個月分批執行，家和眾信將向旗下關聯企業的合作夥伴進行汽車租賃。

汽車成為租車主力，到底對品牌是好事還是壞事？很難說，福特的金牛座曾經也是美國租車行的多年主力車型，但也是很多家庭的心頭好。

汽車有文化認為，這至少能夠沖高觀致的銷量，並讓消費者在街頭看到越來越多的觀致汽車，這對營銷來說是個好事。

寧述勇的幾個奇招都見效了，隨著《瘋狂的觀致》的燃爆，和各方面因素的共同作用，促成了此次與家和眾信的30000台的大客戶採購合同，以銷量成績回應了初期的很多質疑。

另一個值得關注的細節是，觀致官方提到：「此次採購的30000台觀致車型將包括觀致現款車型和觀致將於成都車展推出的副品牌Model Young旗下的新車型。」

劉良說：「觀致即將發布的Model Young副品牌會吸引更多年輕消費者的目光。伴隨這款全新的SUV的亮相，觀致將構築起更具競爭力的產品矩陣。「

作為一家自己的品牌力還沒有充分的建立起來的車企，觀致就這麼著急的推出」副牌「，的確是讓人覺得很難想象。唯一的解釋就是，觀致希望推出一條更低價、更親民也更年輕化的產品線，下探到一個我們所有人都會為之驚訝的區間。同時，為了不累及觀致的」新高端「自定義，新的副牌將承擔品牌向下的全部壓力。

觀致，的確是在瘋狂的求生中，瘋狂的生長。