能動腦絕不動手！ 奧迪新A8的L3自動駕駛解讀

作為萬物之靈，人類從起源至今最偉大的一次進步是什麼？

當第一個人猿學會用棍子驅趕競爭對手，人類終於解鎖了「科技改變生活」的技能樹。幾千年文明，即使人類的身體機能相比很多動物都沒有優勢，但靠著各種科技產物的武裝，我們是當之無愧的地球主宰者。特別是在第一次工業革命以後，科技為人類的生活方式帶來了多次重大變革，生產力得到解放，資源極大豐富，人類已經進入了「能動腦絕不動手」的新階段。

汽車無疑是科技文明的瑰寶級作品，自動化、智能化、信息化，直至自動駕駛，現代汽車（噗...）的發展趨勢體現著人類對解放雙手（and雙腿）的迫切訴求。作為最新科技的集大成者，新一代奧迪A8已然實現Level 3級別的自動駕駛功能，深刻詮釋了人類對這一未來的強烈渴望。

新一代A8可以實現LEVEL 3級的自動駕駛，這無疑是這款車最大的亮點。通過車身配備有多個探頭，包括前雷達、夜視、激光探頭以及攝像頭，這些感應裝置的相互配合，模擬出行車環境，進而自動指導車輛進行加速、減速、跟車、超車、轉彎、併線等基本操作。

Level 3級別的自動駕駛技術已經具有了高度的魯棒性（不懂的右轉度娘），對多種複雜工作環境都有著決策能力，這種決策能力就是單一車型實現自動駕駛的關鍵所在（替人類思考），也是相比L1/L2的最重要突破。對於車主來說，開著A8你可以在主駕駛開個小差、刷個朋友圈，必要時，汽車還是會提前8-10秒鐘提示你拿回控制權，進行系統無法完成的複雜操作。

那麼什麼是L4？

L4是完全自動駕駛，只要告訴行車電腦目的地，你就可以在車裡面睡覺那種。這需要強大功能和安全等級的控制器、完全用AI系統來替代人類進行駕駛決策，包括應對多種複雜路況應變能力。這需要的不僅僅是完全車輛本身的智能程度，還需要高度信息化的導航系統全工況全天候配合。

說白了就是，一輛車能實現L4不是L4，所有車都是L4才是真的L4。（也有說，那個階段應該是L5），達到那個階段，整個地球的道路交通就是一個龐大的信息網，車子與車子之間不再是單方面的障礙物避讓，還是相互識別避讓，可以理解為每個車輛相互之間都安裝了定位追蹤器。\

下面來一段L4(L5)級別自動駕駛，行車電腦的「freestyle」，讓大家感受一下什麼是AI系統高度智能化。

第N代奧迪A8行車電腦資料庫：

「前面是輛雪佛蘭科邁羅，車速89km/h，正在加速中，綜合發動機聲音、加速度、車身套件來看，應該是6.2L V8高性能版本。主人的夢想神車啊，嫉妒ing。」

「右邊那輛福特蒙迪歐，尋跡跑偏嚴重，SB車主也不說去做一下四輪定位，還是我主人心疼我，隔三差五做保養。」

「哇塞，剛跑過去一輛特斯拉Model X，車速180、190、200，我說怎麼一點聲音沒聽到。」

「後面來了輛保時捷Macan，，車速120...嗯？我勒個擦判斷失誤，是眾泰SR9，我說怎麼120km/h就嚎得這麼厲害，這件事要爛在肚...啊呸、內存里，絕不能讓主人知道。」

「左邊的大眾捷達是要超車么？一輛破捷達開這麼快乾嘛？等等，車牌號SB110，卧槽，這不是雲端挂號、警察通緝的車輛么，我要報警了！」