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悲劇 | 女子被撞后無人施救再遭碾壓身亡 這是一場怎樣的車禍?

這兩天,一段撞車視頻在網上引起關注。一名女子被計程車撞倒之後,無路人施救,隨後又被第二輛車碾壓。昨晚(7日),河南駐馬店警方有了最新通報。

網友爆料:女子被車撞后無人救再遭碾壓

6月7日,有微博網友發布了這條發生在今年四月份的視頻,引起網友大量轉發。視頻中疑似一名身穿淺色上衣的年輕女子在夜間走斑馬線過馬路,低頭時左側一輛疑似計程車的小車將其撞倒並徑直離開現場。

年輕女子被撞后躺在地上沒有起身,但從視頻可以看到,她抬起頭試圖起來。

但在接下來的1分鐘左右里,10餘輛途經車輛和約20名經過的行人,無一人上前施救。

大約1分鐘后,同一方向的另一輛SUV駛過並直接從她身上碾過,之後該SUV的司機停車前來查看。

直到女子被第二次碾壓后,這才有一位黑衣男子站在了斑馬線上,也有了掏出手機的動作。視頻至此也結束了。

有目擊者在接受媒體採訪時解釋說,事故發生后曾有多名路人報警,但沒有人敢輕易移動傷者。

警方通報:被碾壓女子已死亡 兩涉事司機到案

7日深夜,河南駐馬店公安局發布通報,證實了這起車禍。通報稱:

2017年4月21日19時54分許,交警支隊事故大隊接市局110指令稱:解放路與學院路交叉路口發生一起交通肇事逃逸事故,致一人(馬某)死亡。事故處理民警迅速趕赴現場,連夜調查取證,次日清晨司機張某、劉某均已到案。依法接受處理。目前,該案件正在進一步辦理中。

同時,駐馬店警方也在微博回復網友,表示賠償已到位。

通過街景地圖比對,有媒體記者發現,事發地段應為河南省駐馬店市解放大道和學院路的交叉路口處。根據街景地圖,解放大道為雙向四車道的交通幹道,但事發路口並未設置紅綠燈。有網友爆料稱,此地沒有紅綠燈的歷史在20年以上。

據媒體報道,專家分析,該起事故第一輛汽車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,未停車讓行;且在汽車與行人發生碰撞后,未立即停車、保護現場、立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門,是造成該起事故的主要原因。因此前車承擔主要責任。後車在道路上行駛的過程中,未注意觀察路面情況安全駕駛,是造成事故的次要原因,後車擔次要責任。

這起發生在4月份的事故視頻在網上一經傳播,迅速引發各方聲討和反思。

央視短評

一次物理與人心的雙重碾壓

駐馬店的二次碾壓事件,是一次物理與人心的雙重碾壓。

第一次碾壓的是交通秩序。肇事逃逸無疑要負首責。如果司機當時不是逃逸,而是停車緊急救援,就不會有二次悲劇。在一個交通繁忙的路口,造成二次傷害的概率不低,這個鍋,逃逸的司機必須背。

第二次碾壓了被害者身軀,也從很多人心上重重碾過去了。這個事件,真正刺痛人們內心,不是「一個人被車撞了」,而是「本可避免的二次傷害沒有避免」。

確實,正如有人指出,對於車禍受傷人員,按照科學處理確實不能輕易移動而應等待救援。但遺憾的是,這個路口也沒有為救援形成一個真正有效的生命空間。誰來形成這個空間,每一個人。當時,如果有人能站在前方指揮交通,車輛就可以繞行;如果對方來車不是打著遠光,視覺盲區就會小一些;如果開過斑馬線的車輛向來都有減速慢行的習慣,那輛SUV也不會這麼再次碾壓過去。

比物理碾壓更難恢復的是人心的碾壓。從旁觀者「只敢報警不敢接近」,也不難看出南京彭宇案的影響依然「健在」,扶不扶依然是一個問題。其實善意是彼此施予的、良性的公共空間是所有人一起建構的。誰都可能因此獲益、誰都可能因其反面遭殃。拒絕冷漠不需要太多借口,不要奢望所有條件到位,完全可以有所作為。今天拒絕冷漠,明天就有更多機會少面對冷漠。我們需要行動來拒絕冷漠,需要你的行動!

——央視特約評論撰稿 之山



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