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共享單車,解決的不僅僅是最後一公里出行

共享單車,解決的不僅僅是最後一公里出行

2016年,互聯網行業的當紅炸子雞非「共享腳踏車」莫屬,先是摩拜腳踏車刷了互聯網從業人員的朋友圈,然後「小黃車」ofo走出校園,正式加入了最後一公里的競爭隊伍。

共享腳踏車火爆的勢頭引起了資本的追逐,2017年1月,摩拜腳踏車完成了2.15億的D輪融資。而前幾日,ofo也宣布完成了D輪4.5億的融資。兩大巨頭的競爭已經進入了白熱化狀態。

除了巨頭們的狂歡,還有很多的「共享腳踏車」出現,如果你走在北上廣深這些一線城市的街頭,看到一輛帶密碼鎖的腳踏車,不用奇怪,這一定是新出的共享腳踏車。據不完全統計,如今共享腳踏車的品牌已經達到數十家,最近又有螞蟻金服投資的永安行走入了視野,他們形狀不同顏色各異,但目的只有一個:拿下用戶,做最後一公里的出行工具。

共享腳踏車是一場資本的狂歡,最後結果如何還有待時間去檢驗。但共享腳踏車確實是一項有利於民生的好項目,解決了很多的痛點,小編拿自身舉幾個例子:

1.防丟:北京的交通確實已經很發達了,但是很多人住的地方離捷運站還有相當遠的距離,小編就是其中之一。這段距離很尷尬,坐公交不僅要等車,還要面臨時不時的堵車;走路的話晚上還可以,早上就太匆忙了。為了解決這個問題,小編也買過一次二手的腳踏車,但好景不長,在樓下被偷了。

共享腳踏車就不怕丟了,本來也不是自己的,支付跟公車一樣的費用,方便自己,何樂不為?

2.治療頸椎病。作為一個在辦公樓對著電腦的上班族,最大的痛苦可能就是頸椎了。小編從早上9點開始,到下午6點下班,中間的9個小時幾乎都在辦公室里度過,如果加班的話時間還會延長。頸椎病和由頸椎病引起的頭疼讓小編吃盡了苦頭。

下班騎車回家就很好的患者頸椎病,其原因只要你騎過腳踏車就會明白。雙手被車把佔住,眼睛被路況佔住。不做低頭族,頸椎自然是很歡喜的。另外還可以吹吹小風,緩解一下緊張的大腦,一舉兩得。

3.鍛煉身體。這個就不用多說了,小編自畢業之後就再也沒有進過籃球場跑過步了,周末去菜市場買個菜就是最大的鍛煉了。

騎行的好處多多,但也有很多需要注意的地方,否則胡虎不成反類犬,得不償失!

1.不要在霧霾天騎行。霧霾天環境污染嚴重,PM2.5嚴重超標,運動會使呼吸加快,損壞肺部健康。

2.騎行姿勢要正確。根據自己的身高調整車座的高度,在騎行時要雙肘關節應自然彎曲,身體稍微前傾;雙下肢在伸直位時,膝關節稍微彎曲。且騎行時間最好控制在一小時左右,新手更應該循序漸進,否則否則容易膝關節腫痛等問題。

3.注意交通安全。騎車的時候要專心致志,隨時關注周邊路況,最好不要邊騎行邊用耳機聽音樂,特別是在車輛密集的繁華路段,一定要保證騎行的安全。

4.兒童騎行應在大人的監護下進行。如今智能手機已經成為了國小生的「玩具」,他們也成了共享腳踏車的重要用戶!但是由於年齡的限制,他們往往對危險預估不足,騎起來更容易隨性而起,甚至還存在「賽車」的行為,所以家長一定要做好監護工作。

總體來說,共享腳踏車是一項利國利民的商業活動,對於方便出行,加強鍛煉有著莫大的好處。同時也要時時刻刻注意交通安全。

本文由 一點資訊 提供 原文連結

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