同樣都是1.6排量，F1動力為何這麼強？

F1全稱FIA Formula 1 World Championship，中文翻譯是世界一級方程式錦標賽，意為在統一的規則（方程式）下打造而成最高等級的賽車，同時也是由國際汽聯（FIA）舉辦的最高等級的賽車比賽，與奧運會和世界盃並稱「世界三大體育賽事」。

F1賽車的發動機，從上世紀40年代起，變換了7、8個版本。2014年開始，FLA規定F1賽車發動機的排量上限為1600cc，為渦輪增壓形式、V形排布的六缸引擎,所以各車隊就將賽車發動機的排量定為1600cc。2.3秒就可以實現0到100公里/小時的加速，發動機的最高轉速可以突破19000轉/分。只需大約7秒，它就可以將時速從0公里加速到200公里，比絕大部分1.6排量汽車0到100公里加速還要快。

為什麼區區1.6T的V6發動機可以這麼強？我們從以下幾個方面來聊一聊

超高的轉速

F1賽車引擎最厲害的一點就是他的轉速超高，普通民用汽油發動機最高轉速一般在6500轉-7500轉左右，而F1發動機的最高轉速可達20,000轉（2014年，國際汽聯把最高轉速限定為15,000轉）。這麼高的轉速，動力可想而知。

F1引擎不光擁有超高的轉速，還有超高的怠速，可達5000至8000轉（不同車隊引擎調校不同），比民用汽油引擎高出近十倍。

超大的噴油壓力

F1發動機的燃油噴射壓力可達500bar（國際汽聯規定的上限），而民用發動機才150~200bar。

由於引擎轉速高達15000轉，留給發動機噴油時間很短。如此大的壓力，只是為了迎合發動機的正常運轉，在最短的時間，噴射出更多的燃油。

優化的活塞連桿結構

F1引擎擁有比普通引擎更短小的活塞和連桿，最高轉速時，活塞的加速力相當於8,500G，因此活塞連桿的烈度必須很強。

1. 一具引擎約有5000個零件。

2. 包含測試、練習與比賽，每年大約要用掉100個引擎。

3. 每一站比賽后，引擎必須完全分解查看后再重新組裝。

4. 全速時產生的引擎聲浪高達160分貝，比波音747飛機起飛時還大聲。

5. 每100公里需要用掉60公升以上的無鉛汽油。

6. 在引擎全速運轉時每秒鐘進氣量超過600公升。

7. 每秒鐘點火150次，活塞往複循環300次。

8. 最高轉速時，活塞的加速力相當於8,500G，因此活塞連桿的烈度必須很強。

9. 製作一支F1引擎使用的曲軸需要6星期。

10. 組裝一具F1引擎需要2星期。

11. 使用的材料包含20種合金。

12. 重量低於100公斤。