號稱摩托里的布加迪，光車牌就要40萬，可它居然和奧拓是親戚

最近在上海出了一個車禍，一台沃爾沃V40在超車的過程里，和一台鈴木隼發生了擦碰。關於這個事故的討論，後來幾度翻轉，再加上各路人馬的添油加醋，變成了一個不大不小的熱點，甚至還催生了一些所謂的「摩托黨」和「汽車黨」的對罵。對於事故，迪哥看過後來公布的行車記錄儀視頻之後，表示這種事真沒什麼值得炒作的。倒是那台帥氣的鈴木隼，引起了迪哥的注意。

不查不知道，一查嚇一跳！原來那台鈴木隼目前的售價已經高達28萬，而目前上海已經停發了新的機車牌照，以至於當地摩托牌照價格一路爆炒到了40萬以上，這麼算起來，這台鈴木隼上路的總價已經達到了68萬！！天啊，這還是那個專做奧拓、雨燕這種小車的鈴木嗎？連鈴木目前最貴的凱澤西，加上8-10萬元左右的汽車滬牌都比不過它的一半價錢。看來玩大排的人真的不能隨便惹。這次，迪哥就給大家介紹以下這台「天價」鈴木。

第一眼看到這款鈴木隼，你就會明白什麼是名副其實的「重機車」。它的外殼可以說是「全副武裝」，整體被寬大而圓滑的空氣動力學條件包裹，這明顯是為了降低風阻、提高極速，但是它的重量也因此高達230kg，一般人沒有一點體力的話可難以駕馭它。

它的前臉很有辨識度，採用了V字形的大燈和分置左右的轉向燈，整合了兩側的進氣口。車身兩側帶有非常霸氣的中文字體「隼」。

車尾左右兩側的排氣管高高聳起，而尾部上方非常圓潤。當騎手坐上去的時候，正好可以和他的背部線條完美銜接，達到風阻的最小化。

如果你細心留意一下它的儀錶，可以發現它的布局和汽車的非常相似，左邊的轉速表紅線區竟然高達13000轉，而右側的車速表極速也已經達到了280km/h，實際上它極速早就超過儀錶刻度了。這儀錶上的數字恐怕大部分的汽車都難以企及。

作為鈴木當之無愧的王牌車型，隼之所以能夠擁有如此高的地位，靠的就是它強大的絕對速度。它的強悍實力，都來自於一台1339ml排量的直列四缸水冷四衝程發動機，帶有DOHC和電噴技術，最大馬力超過145kw，極速甚至可以高達312km/h。隼一登場就成為了當時全球最快的量產機車。這已經相當於如今F1賽車能夠在比賽中大部分時間裡跑出的最高極速的水平了。

而且它還有多種不同的動態駕駛模式可供選擇，分為全動力模式、正常模式和雨天模式。如今哪怕是在二手車市場，好一點的水貨價格13萬左右，可以說是大排里的布加迪。

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