清涼一背 20萬級帶通風座椅SUV推薦

由於氣候原因，南方與北方用車差異較大，座椅的通風與加熱功能則很直接的反映了這一差異，南北方的汽車用戶對座椅的通風和加熱有不同需求。北方天冷，座椅加熱猶如雪中送炭，座椅通風則猶如畫蛇添足，而南方恰恰相反，首先空調是吹不到駕駛員背部的，儘管空調溫度調到最低，風量開到最大，但後背仍然不斷地冒汗，炎熱高溫的夏天少了通風座椅是挺難受的一件事，相信很多朋友都有所體會。雖然現在的汽車很多都帶有座椅加熱功能，卻不是每台車都有座椅通風功能，因為實現座椅通風功能成本較高、結構複雜。

顧名思義，座椅通風就是讓風穿過座椅，所以一般座椅通風都是在配置較高的真皮座椅上搭載，座椅還要採用打孔工藝，才能便於風量的流通。而這只是表面上的通風，座椅內部基本都是發泡材質，通風性相對有限，所以對於座椅的內部構造還需進行針對性的通風設計。這一點與只需要依靠發熱絲即可實現的座椅加熱相比，座椅通風在座椅內部的結構上會複雜許多。

車型簡介

冠道作為廣汽本田首款中型SUV，在上市前就備受矚目。前臉採用家族「飛翼式」，大尺寸鍍鉻飾條增加了橫向寬度，車頭設計及發動機艙蓋充滿肌肉感，整體造型非常硬朗。採用鷹翼式近遠光一體式大燈，搭配LED日間行車燈，造型充滿科技感和時尚感且有著不錯的照明效果。車身尺寸長寬高為4816*1942*1669mm，軸距為2820mm，超長的軸距保證了寬大的乘坐空間。車身側面用凌厲的腰線設計同樣充滿著肌肉感，尾部整體造型飽滿，C柱后急劇下滑，營造出溜背的造型。

內飾整體設計除了保留大量的本田元素之外，加入了不少時尚科技的元素。採用支持4向電動調節的三輻式多功能方向盤，粗細適中，握感舒適，真皮包裹及黑色鋼琴烤漆的裝飾提升了品質感。採用雙圓盤儀錶盤設計，中間配有一塊彩色行車電腦屏，車輛信息狀態一目了然。中控台採用大面積軟性皮質包裹和木紋飾板裝飾，豪華感十足，各功能區由上而下依次排開，層次感豐富。採用8英寸多媒體中控觸摸屏，支持Apple CarPlay，屏幕解析度高，反應靈敏。

動力方面，冠道搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，1.5T發動機最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243Nm，匹配CVT無級變速箱；2.0T發動機最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為370Nm，匹配9速手自一體變速箱。

點評

冠道在上市之初，消費者普遍對其1.5T發動機產生質疑，使其飽受小馬拉大車的爭議，但經過調校的它功率能達到193Ps，比同級對手的1.5T發動機都大，2.0T發動機亦是如此。總的來說冠道除了有不賴的顏值，內飾用料好，配置豐富，動力表現不錯，還有車內的空間非常大，符合家庭需求。

車型簡介

途觀L，顧名思義就是就是途觀的長軸距版，整體造型更加碩大威猛。前臉採用大眾最新的家族式設計，搭配凹凸有致的鍍鉻飾條，前臉造型別有一番美式風格且非常粗獷。採用自動氙氣大燈組（高配為全LED大燈組），並帶有主動轉向和自適應遠光燈功能。車身尺寸長寬高為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，軸距比途觀長近110mm，使得途觀L搖身一變為中型SUV，車身尺寸在同級當中處於中上游水平。車身側面採用簡潔有力的腰線設計，尾部造型非常飽滿，搭配雙邊雙出的四方形鍍鉻排氣管，非常有力量感。

進入途觀L車廂，依舊是大眾熟悉的味道，整體造型簡潔卻精緻，沒有太多花哨的設計。採用真皮包裹的三輻式多功能方向盤，在細節之處採用鍍鉻飾條裝飾，提升了檔次感。採用雙炮筒式儀錶盤設計，中間配有一塊行車電腦，內容顯示豐富，車輛信息清晰易讀。中控台採用大面積軟性皮質包裹和木紋飾板裝飾，提升了車廂內的精緻感，採用8英寸的多媒體中控觸摸屏（低配車型中控屏為6.5英寸），搭載了CarPlay系統，屏幕解析度高且反應靈敏，下方的按鍵和旋鈕的手感和阻尼感都非常舒適。

動力方面，途觀L搭載了1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，1.8T發動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm；2.0T發動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm，均匹配7速雙離合變速箱。

點評

途觀的口碑和銷量大家也是有目共睹，但唯一的敗筆則是空間太小，而途觀L的推出則很好的解決了這一短板，同時途觀L也是大眾細分市場的重量車型，軸距達到2791mm不但比途觀長近110mm，也讓它在中級SUV市場有更強的競爭力。

車型簡介

探界者作為一款雪佛蘭在國內中型SUV市場的又一新作，同時也是北美最暢銷的車型之一，整體造型剛柔並濟，非常耐看。前臉採用寬大的盾型鍍鉻進氣格柵，造型質感豐富，品牌LOGO置於上方，有著極高的辨識度。採用近遠光一體式鹵素大燈（高配為LED燈源），搭配LED日間行車燈，有著不錯的照明效果。車身尺寸長寬高為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm，車身尺寸在同級中處中等水平。尾部凹凸有致的造型顯得層次感較為豐富，整體造型飽滿且富有力量感。

探界者內飾採用雙色拼接設計，整體設計充滿了活力。採用真皮包裹的三輻式多功能方向盤，握感較為飽滿，在細節之處採用銀色鍍鉻裝飾，提升了品質感。採用雙圓盤儀錶盤設計，中間配有一塊4.2英寸的彩色行車電腦屏，內容顯示豐富且行車信息清晰易讀。中控台造型中規中矩，整體較為簡潔，採用大面積軟性皮質包裹，提升品質感。採用8英寸多媒體中控觸摸屏，支持CarPlay和蘋果手機互聯，屏幕解析度高且反應靈敏。下方的按鍵功能區較為簡潔，手感和阻尼感都非常到位。

動力方面，探界者搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，1.5T發動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為275Nm，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率為191kW（260Ps），匹配9速手自一體變速箱。

點評

探界者有著時尚的外觀造型，內飾設計雖然說不上豪華，但是絕對是最實用的。而雪佛蘭則最擅長用更大的尺寸和更豐富的配置，來與對手進行錯位競爭，所以這才是探界者的優勢，讓它足以在20萬級中型SUV市場佔據話語權。

車型簡介

昂科威相比於冠道和途觀L，整體造型就沉穩內斂的多，但又不缺乏時尚感。前臉採用別克經典的家族式瀑布式立體鍍鉻進氣格柵，品牌LOGO融入其中，具有極高的辨識度。採用近遠光一體式氙氣大燈，搭配LED日間行車燈，帶有透鏡功能，照明效果良好。車身尺寸長寬高為4667*1839*1660mm，軸距為2750mm，車身尺寸在同級中處於中等水平，車身側面採用犀利的雙腰線設計，非常骨感。尾部整體造型較為圓潤飽滿，鍍鉻飾條貫穿尾燈，搭配雙邊雙出的鍍鉻排氣管，具有較強的視覺衝擊力。

進入昂科威車廂，一股豪華的美式氣息撲面而來，整體造型充滿豪華感。採用真皮包裹的三輻式多功能方向盤，粗細適中且握感舒適，下方鏤空的設計突顯了動感，鍍鉻裝飾則提升了品質感。採用三圓盤儀錶盤設計，左起依次為轉速表、車速表和油表，整體造型運動感十足，車輛信息一目了然。不規則的中控台採用大面積木紋飾板裝飾和軟性皮質包裹，觸感非常出色，中控屏右邊的時鐘更是直接提升了車廂內的豪華感。採用8英寸的多媒體中控觸摸屏，支持CarPlay功能，按鍵和旋鈕的手感和阻尼感都非常舒適。

動力方面，昂科威搭載了1.5T和2.0T發動機，1.5T發動機最大功率為124kW（169Ps），最大扭矩為250Nm，匹配7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為191kW（260Ps），最大扭矩為353Nm，匹配6速手自一體變速箱。

點評

營造車廂內的豪華的氛圍感似乎是別克最拿手的看家本領，昂科威則很好的詮釋了這一特點，時尚的外觀造型和豪華的內飾設計非常符合國人的審美觀念，非常值得年輕消費者入手！

總結

以上四款車憑藉著各自的特點使得它們都有不俗的銷量，如冠道優於同級的發動機功率；途觀優於同級的尺寸和軸距；探界者優於同級的尺寸和配置；昂科威優於同級的豪華車廂，更重要的是它們都配備有通風座椅，有了它在炎炎夏日時，背後總能送來一股清爽的風，不用再忍受汗流浹背的感覺，真正做到清涼一背！