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這「邁騰」賣14萬,平台動力比帕薩特強,實用性強於途觀

這「邁騰」賣14萬,平台動力比帕薩特強,實用性強於途觀

隨著生活質量的提升,A級轎車已經無法滿足家庭生活需要,要麼打算買個緊湊級SUV,要麼考慮個B級轎車。當然現在很多B級轎車的價格已經徹底沒有了底線,13、4萬就能搞到一標準B級轎車。這就很尷尬了,你讓A級轎車高配怎麼賣?況且,你要知道新思域1.5T加價大幾千已經是家常便飯。斯柯達是來自於捷克的汽車品牌,這個品牌擁有100年以上的歷史,雖然被大眾收購后,旗下車型都基於來自大眾的通用平台打造,比如明銳和速騰、柯迪亞克和途觀L,還有速派和邁騰。

速派的英文名稱是Superb,這是一個很高級的形容詞,由此也可以看出斯柯達對它的期望。這款車在2015年改款后實力增加不少,而且斯柯達的風格更加濃厚。首先就是它的尺寸,這款車的長寬高為4861*1865*1489mm,軸距為2841mm。這個數據比與它採用同平台的大眾車型要更大,而這也為它良好的空間表現提供了基礎。另一個關鍵性的不同在於它是一款掀背車型,在實用性方面更有優勢。

相比外觀,速派內飾乏善可陳,沒什麼新鮮感,還是大眾系列一貫的做派。T型中控台,局部木材或者金屬修飾,雙環形儀錶,井井有條的功能分區,實用主義泛濫。 這與車型定位倒是合拍,但設計手法略顯陳舊。斯柯達一直強調的「Simply Clever」有一些體現,斯柯達改進了側門雨傘舒適取用功能。這款車型不再採用左後門配備一把雨傘的設計,而是在前門配備雨傘。此外還有扶手箱內的空調 出風口、後排及行李廂的電源輸出、LED手電筒等裝備。行李箱內的新型貨物緊固裝置可以固定行李廂內的鬆散物件。或許是出於成本和實際使用情況,在 「Simply Clever」設計上國產車有所刪減,但是斯柯達的設計思路沒有變化,實用是唯一目的。從這個角度出發,速派不會讓人失望。

在動力方面,速派採用了1.4T,1.8T和2.0T三種發動機,它們的最大輸出功率分別為150馬力,180馬力和220馬力,與它們搭配的是5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。其中150馬力的發動機作為省油和性能平衡的入門款,180馬力的發動機是中堅款,而220馬力的發動機則更多提供了性能表現。MQB平台下的速派,和邁騰採用了相同平台、相同發動機和相同變速箱,價格卻便宜了很多。如果不想買雅閣、天籟、凱美瑞,速派是一個好選擇。

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