【新車】小號XC90年代上市，老款直降8萬！

《我有車》原創新車報道：歷經8年沉澱，全新一代XC60終於來了，新車基於沃爾沃SPA平台打造，整體風格更強壯，酷似小號XC90，而換「芯」的發動機也會帶來更強勁的動力。《我有車》獨家獲悉，全新國產XC60將於今年12月份正式上市，基於沃爾沃的品牌營銷策略以及老款車型定價，大獅兄給出的全新國產XC60 2.0T車型比較合理的起步價在36萬元左右！

家族式臉譜讓XC60與大哥XC90看上去很像，融入了北歐元素讓新車變得更有個性，雷神之錘LED大燈格外醒目，點陣狀中網上嵌入綬帶式沃爾沃Logo，前置攝像頭就藏在這裡，野外上坡或是小路會車都能清晰看清前方路況，LED霧燈被安排在兩側進風口的下部，位置偏低，日常行車容易被剮蹭。

流暢的線條讓車身看上去很修長，全新XC60的三圍4688x1902x1658mm，軸距2865mm，不輸賓士GLC和奧迪Q5標軸版，比現款可是大了不少，預計頂配車型還會配備21英寸雙色輪轂。

維京之斧LED尾燈放在車尾很融洽，樣式更犀利夜晚辨識度也更高，排氣尾喉是雙邊雙出布局，再加上銀色護板加持，增強了新車的運動屬性。

全新XC60的內飾延續了北歐簡約實用的設計理念，也很符合低調奢華的品牌調性，深色內飾被皮革包裹，9英寸大屏幕沒有配備物理按鍵，用幾次滿屏幕都是指紋，12.3英寸全液晶儀錶清晰度很高，B&W音響肯定不會是標配，一鍵啟動旋鈕依然被放在了變速箱檔把後面，很符合沃爾沃最新的家族特徵。

全新XC60運動版用上了Alcantara和皮革拼接工藝的運動座椅，可以手動拉伸前排腿托，跟寶馬學的？得益於1902mm的車身寬度和2865mm的軸距，後排即使坐滿三個人都不會很擠，只是中間地板的凸起不太友好，大獅兄還是覺得小於等於四人出行最佳。0.8㎡的全景天窗讓車內更通透，後排座椅支持電動放倒，碩大的純平後備廂讓全新XC60秒變五菱宏光。

新車搭載了沃爾沃Drive-E系列發動機，全系提供三種動力配置，T5的2.0T渦輪增壓發動機最大功率254馬力（186kW） ，T6的2.0T渦輪＋機械雙增壓發動機最大功率320馬力（235kW），T8則是插電式混動版本，使用2.0T渦輪＋機械雙增壓發動機與電動機的搭配，綜合最大功率407馬力（299kW），全系標配8速手自一體變速箱。懸挂採用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架結構，不過後懸取消了減震彈簧，使用橫置玻璃纖維材質的葉片彈簧，原理與板簧類似，減輕自重還能省油，乘坐感受與常規彈簧差距不大。

相比競品，產品力更強的全新沃爾沃XC60光憑外觀就能秒殺BBA，車身尺寸也跟上了潮流，不僅動力不輸對手，安全方面更是底氣十足，只是國人對沃爾沃的品牌認知沒有賓士寶馬奧迪那麼高。從銷量來看，優惠幅度最高、官方指導價最低的現款XC60今年前八個月只賣了25213台，而奧迪Q5的同期銷量高達80367台，賣價最貴的賓士GLC以74688台緊隨其後，XC60的銷量只有競品的三分之一，德系豪華品牌的號召力不容小覷，全新一代XC60上市后同樣要面對這個問題。

由於新車即將換代，老款的優惠力度創出歷史新高，大獅兄走訪了北京地區多家沃爾沃4S店了解到，目前現款XC60全系直降6~9萬元，而賣得最好的2017款2.0T T5 AWD智遠升級版優惠后僅需34.5萬元就能拿下，裸車價比乞丐版的指導價都便宜了1萬多，面對這樣的優惠誰能不動心？！大獅兄建議追求性價比的，現在馬上立刻出手別留遺憾，畢竟全新XC60上市后就沒這麼大的優惠幅度了。

《我有車》總結：全新XC60大膽革新的外觀設計、高端全面的配置升級，讓人們重新認識了沃爾沃這個瑞典品牌，如果價格還能與現款保持一致，憑藉強勁的產品力能贏得更多消費者的青睞，當然現在出手購買降價幅度較大的現款車型也是一個不錯的選擇。更多原創新車/降價車行情報道，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！

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