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買車前試駕,到底該試點啥?

買車前試駕,到底該試點啥?

現在去買車,4S店總要帶著你試乘試駕一圈,往往當時感覺還不錯的車,買回家卻發現不合適自己。最近,汽車之家公布了2016年新車質量報告,其中,行駛過程的質量問題高居首位,足見行駛質感的重要性。

大河車展即將到來,不少朋友準備先去試乘試駕一圈,然後到車展上拿個低價,那麼,現在去試乘試駕,到底該重點試啥呢?

一、舒適性第一,操控按需選

河南威佳英菲尼迪銷售顧問李女士告訴記者,試乘試駕,首先要考慮的是乘坐舒適性。「這點就算您不太懂車,也可以感受出來。」李女士說,試乘試駕時,可以重點感覺一下,這款車乘坐起來到底是舒適還是顛屁股,還是介於兩者之間,「您可以要求試駕專員走一些不太好的路,這樣就能知道懸挂系統能不能過濾掉道路的顛簸了。」

不過,並不是所有的車都必須完全過濾掉顛簸的,根據車型的不同,廠家往往對懸挂的設計不同。「不是說懸挂軟的就叫好車,懸挂硬就是不好。」東本華林店的試駕專員說,比如思域,為了照顧運動性,懸挂相對比較硬朗,這樣高速過彎就讓你很有信心,但舒適性的轎車雅閣,懸挂就做得比較舒適,可是激烈駕駛時,搖晃就會比思域大,很多消費者不明白這裡面的區別,往往是買了運動型轎車,被過硬的懸挂「顛」得很痛苦,買了舒適型轎車,又覺得不夠動感。需要的是操控性,還是乘坐舒適性,這點在試乘試駕的時候,要根據自己的需求好好體驗。

二、隔音很重要,仔細用耳聽

一輛車的隔音效果也是很重要的,從投訴分析來看,不少消費者在試乘試駕的時候並不太在意隔音,而一旦買了車,隔音表現好不好,是時刻影響用車的事情,也是投訴率較高的事情。

上汽大眾鄭州天順成銷售顧問田先生說,在試乘試駕的時候,隔音效果重點在四個時刻考察,靜止時、日常行駛、急加速時和高速行駛,「前三個只要您仔細聽,都可以感覺到」。田先生說,高速行駛需要在高速公路上才能判斷出來,但現在4S店的試駕,基本不會安排在高速上,所以如果你的車只在日常家用代步,那你就應該著重考察低速下是否有什麼突出問題。

三、力度這個問題,很重要的

河南泰菱JEEP的試駕專員李先生介紹說,在試駕過程中,對力度的感受很重要。比如轉向力度與踏板是否合適,就直接關係買車后的行駛滿意度。因此他建議,試駕時,要著重感受下方向盤的助力力度,是偏重、偏輕,還是剛剛好?如果你找不到你要的那種感覺,買回家也不會喜歡。

此外,踏板對油門的響應力度也需要重點感受,開起來是輕巧還是費勁,剎車力度對你而言能不能適應,這些都是必須考察的項目。「有些人一上車就地板油衝出去,像我們的車,都是很有越野性能的車型,這樣試對你感受車沒什麼幫助。」李先生說,對車還不熟悉就開始激烈駕駛,不但無法體會到車的使用感受,而且往往也會引發試駕事故,「我們一般都勸客戶說,多試試方向盤、油門和剎車你習慣不,這點比地板油重要」。

四、不同的車型,試駕重點不一樣

除了激烈駕駛,有一些試駕誤區也是要避免的。不少4S店試駕專員表示,根據車型的不同,有側重點地試駕,才能知道這個車是不是你需要的。

比如買家用車,如果你將車踩出地板油,那肯定看到的都是缺點,發動機咆哮、換擋跟不上都是一定的,但這種車講究的是經濟實用和省油,試駕時候的側重點應該看開著是否輕快,停車是否方便,起步是否靈活。

再比如SUV,經常有人試駕的時候去高速過彎,這不但不是SUV擅長的,還容易引發事故,去年就有多起SUV試駕不當引起翻車的事情發生。

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