都得加價才能買！冠道和途觀L誰更對得起價格？

要說起中級SUV，大家都知道豐田漢蘭達那個老人物，面對如今繁多的新車型，漢蘭達也是有點力不從心，各路夾擊，使它在道路上有些艱難，不過漢蘭達如今也進行了改款，但是除了漢蘭達這個老傢伙以外，其它的車型還有哪些值得推薦的？今天就給大家帶來兩款中級SUV，將它倆進行對比，看看誰能笑著走出來。

它倆分別是本田冠道和大眾途觀L，也是該級別的新人物，不過上市也有一段時間了，那就先進行外觀的對比吧，因為外觀這個東西，都是因人而異的，所以大家就簡單的看看吧。冠道給人一種穩重成熟的感覺，雖然採用了家族式的設計，但是整體看上去挺耐看的，LED前大燈造型犀利，尤其是那個雙出的排氣；途觀L還是那張大家再熟悉不過的大眾臉，沒有什麼太大的亮點，比起冠道要硬朗，線條的設計增加了肌肉感。外觀方面還是因人而異吧，個人比較喜歡冠道的設計。

對於它倆的空間，我想大家還是比較期待的，冠道的車身尺寸為4816*1942*1669mm，軸距達到了2820mm；途觀L車身尺寸為4712*1839*1673mm，軸距達到了2791mm，兩者都沒有七座版本車型，乘坐空間表現都挺好的，但是途觀L的後排中間地板凸起明顯，不如冠道表現好，乘坐空間還是冠道比較令人滿意些。

再來看看內飾吧，途觀L沒有什麼亮點可言，還是家族式的設計手法，8英寸的多媒體顯示屏沒有出現在低配車型中，中控台用料不錯，大面積的軟性材質覆蓋，車內味道挺大的，還有就是車載導航不好用，扶手箱比較短，而且還低；冠道的內飾造型比較時尚，多媒體顯示屏可以進行多個角度調節，用料方面，基本能碰到的都是軟性材質，唯一的缺點就是新車味道大，2.0T車型採用的是按鍵式擋把，比較高大上。

配置方面，其實兩者表現都差不多，像胎壓監測、車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動等等這些主流配置都是標配，冠道在一些低配車型中沒有配備后駐車雷達，而且低配車型依舊使用鹵素大燈，真是讓大家失望，在高科技配置方面，只有頂配車型才配備了主動剎車功能；途觀L低配車型依舊使用手動空調，個人真的不是很理解，在高科技配置方面，同樣只有頂配車型才配備了主動剎車功能。其實從它倆頂配版本車型的價格來看，配置幾乎相同，可是價格方面冠道要佔優勢，要說誰性價比更高一些，個人感覺還是冠道。

動力方面，冠道採用的是1.5T和2.0T兩個不同排量的渦輪增壓發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，分別匹配CVT和9擋手自一體變速箱；途觀L採用了1.8T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，匹配7速雙離合變速箱。單從數據上來看，肯定是冠道佔優勢，根據百公里加速實測，而是途觀L勝出，因為兩者車重不同，冠道比起途觀L要重，油耗方面兩者幾乎打個平手，百公里平均油耗都在10L油左右。其實兩者都有缺點，途觀L的變速箱有頓挫感，胎噪大，市區開空調行駛的話油耗會更高；冠道的發動機聲音較大，還有就是9擋手自一體變速箱在低速行駛時有頓挫感。整體來說，兩者在行駛質感方面都有著不錯的表現，動力充足，滿足家用綽綽有餘。

最後來說下它倆到底誰更適合家用，途觀L的指導價為22.38-35.98萬，目前有著1萬左右的優惠額度，冠道指導價為22.00-32.98萬，目前沒有優惠額度，價格相差不是很大，大家在選擇車的時候，肯定是同價位選擇舒適性好，更省油的那款，舒適性方面個人比較喜歡冠道，因為乘坐空間挺好的，而且座椅比較軟，途觀L的座椅不是很軟，而且後排乘坐空間不是很好，要是說誰到底省油，肯定是小日本車省油，如果家用建議入手1.5T的冠道。（小良評車）