所有這些車加起來總價值18億人民幣 全球最貴的10輛車是它們！

如果還有人在說：一輛車不過就是一堆螺母的集合嘛。那麼，現在等你看完這篇文章之後 ，就有充足的理由和證據告訴他們錯了，同時再給他們一個最冷的凝視。

之所以這麼說，是因為下面的10輛車就是全球拍賣會上最昂貴的汽車，而且對購買它們的人來說，它們無疑是最重要的，價值連城。

記住，這些價格數字還僅僅是已知的拍賣價格。據2013年刊登的一則廣告：私人出售1964年法拉利250 GTO，價格下降到5200萬美元，當然這也是一個未經證實的價格。去年十一月，另一個法拉利GTO則是提供了一個5600萬美元的價格標籤。

這張清單上的10輛車價值超過2億6300萬美元，當然，你也可以說，實際上，它們僅僅就是一堆「螺母和螺栓」。這些錢能幹什麼呢？足夠買一塊40英畝的加勒比島嶼，建造一條跑道，再用一架退役的俄羅斯戰鬥機創造自己的私人空軍。當然，前提是政府允許的話。但是，從各方面考慮之後，我們還是寧願買汽車。一旦你看到這份清單，你就會明白為什麼了。

第10名：1959年法拉利250 GT California Spider Competizione拍賣價格：$18,150,000（合1.2342億人民幣）

經典的法拉利250 GT 加利福利亞已經是一款及其罕見的藝術品，它在法拉利歷史上有著令人垂涎的價值。它的長軸距，以及漫長的賽道歷史，當然是馬路上吸引回頭率的利器，同時，當2016年8月古丁公司出售這個親愛的寶物時 ，也吸引了太多太多的銀行賬號的關注。

第9名：1961法拉利 250 GT SWB California Spider拍賣價格：$18,500,000（合1.258億人民幣）

這個迷人的機器是2015年在法國西部一個農場中的破舊穀倉中偶然發現的，除了它之外還有大約100台其他老爺車，每一輛都價值連城。它被藏在這裡生鏽腐朽了50年。屬於一名法國的運輸大王Roger Baillon，據說Roger從上世紀50年代就開始收集老爺車，20多年後，Roger由於個人財政出現了問題，於是便賣了其中50台汽車，而留下了現在的約100台汽車，但是卻無力修復，只能坐等它們生鏽。

第8名：1939 阿爾法羅密歐 8C 2900 B Lungo Spider拍賣價格： $19,800,000（合1.3464億人民幣）

值得特別說明的是：這是這個名單里唯一3輛沒有法拉利標誌logo 的汽車中的之一。儘管如此，它與法拉利還是有點關係。那就是這輛車誕生的1939年，正好是法拉利的創始人－恩佐法拉利離開阿爾法羅密歐Alfa Romeo的那年。從此，他才開始開創這個全世界著名的義大利賽車品牌－法拉利。8C是一個令人難以置信的機器，優雅而性能，這款車去年8月在蒙特雷，蘇富比拍馬會上拍出 $19,800,000（合1.3464億人民幣）。

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第7名：1955 捷豹 D-Type拍賣價格：$21,780,000（合1.481億人民幣）

去年8月在蒙特雷，蘇富比拍馬會上，與阿爾法羅密歐一起參加拍賣的還有這款：令人垂涎的捷豹賽車1955 捷豹 D-Type。軸承編號XKD 501，它以3.4升，285馬力的直列六缸機器贏得了勒芒1956年的冠軍。在傳奇的馬爾森直道上，它的尾鰭時速達到156英里／小時。

第6名：1964 法拉利 275 GTB/C Speciale拍賣價格：$ 26,400,000（合1.795億人民幣）

這個車是法拉利歷史上是極為特殊的。法拉利歷史僅有三個車型是最初被設計稱賽車，最後卻只在日常道路上使用，它就是其中的一個，它也是第一個法拉利街道路車的特點，獨立后懸架。2014年8月16日，它在蒙特雷的蘇富比拍馬會上拍出

$ 26,400,000（合1.795億人民幣）。

第5名：1967 法拉利275 GTB/4 S NART Spider拍賣價格：$27,500,000（合1.87億人民幣）

NART Spider，納爾特代表的是北美賽車隊，儘管它在這個名單里僅僅排在第6名，但是，其實它仍然是在拍賣會上賣出的最昂貴的公路車。只生產了10款，10輛車都被同一個人收藏，呆在同一個家庭，直到2013年8月，它在蒙特雷舉行的蘇富比拍賣會上被買家以$27,500,000（合1.87億人民幣）價格買走。

第4名：1956 法拉利 290 MM拍賣價格：$28,050,000（合1.907億人民幣）

這款車是特別為參加義大利一千英里賽Mille Miglia（簡稱：MM)而特別設計，它採用V12缸的引擎，窄擋泥板，產生320馬力以上的動力。這輛編號為0626號的賽車，有著悠久合輝煌的賽車歷史，並於2015年12月在紐約蘇富比拍賣行找到了一位新主人。

第3名：1954 梅賽德斯賓士 W196拍賣價格：$29,650,095（合2.016億人民幣）

這個名單上這款非法拉利的車型進入這個名單的時間剛剛超過一年。這個老式賓士一級方程式賽車，在50年代中期有一個輝煌的成功的職業生涯，本來是一個私營業主收藏。於2013年7月12日在古德伍德公園附近舉行的賽馬會上它被寶龍拍賣行出售。

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第2名：1957 法拉利 335 S拍賣價格： $35,711,359（合2.4276億人民幣）

法拉利僅有的四輛這樣的賽車中的一個。由法拉利生產，335S款是在315 S的基礎上升級的4.1升V12發動機。估計有390馬力，335 S可以達到190英里/小時，但在1958，世界跑車錦標賽的規則變化之後，335被250tr取代。這輛車幾乎是聲稱為世界上最貴的賽車，在2016年2月於巴黎出售。

第1名：1962 Ferrari 250 GTO拍賣價格： $38,115,000（合2.592億人民幣）

2014年8月，當寶龍拍賣行的拍賣師的錘落下的那個瞬間，這個3800萬美元的傳奇就誕生了。至今，它的聲音依然響遍汽車收藏家們的汽車社區里。從前的250 GTO並不是一個特別有價值的汽車，在上世紀70年代初只有6000美元，這個價格還不到一個新的凱迪拉克的價格。這輛車在比賽的幾天里實際上摔了兩次，有一次有被分離的危險。顯然，買家作出的決定是正確的，今天這輛GTO是在世界上最昂貴的汽車。