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2021/12/25
眾所周知，董明珠擁有一個家喻戶曉的夢，那就是——讓世界愛上造！這句話似乎成了董明珠的口頭禪，同時也成了她身上特有的標籤。讓世界愛上造，這個看起來宏偉的夢想背後，總隱藏著許多不為人知的辛酸。
繼造空調，造手機之後，董明珠又開始了造汽車的漫漫征途，真不愧為商界中的「鐵娘子」。董明珠一手將格力空凋從不起眼的小企業培養成如日中天的國民品牌后，她又把目光瞄準了國內的新能源汽車領域，準備大展身手讓製造真正崛起。
起初，當董明珠大肆對外宣布要進軍新能源汽車領域時，遭到了眾人的紛紛排斥，就連格力集團的各大股東也頻頻反對，一致認為現在造車太冒險了，而且又沒什麼經驗，很難開展業務。在如此不被看好場面下，董明珠依舊選擇堅持。
在去年的12月份，格力總裁董明珠霸氣的力排眾議，自掏腰包，再聯合萬達大老闆王健林等商業大佬們共同集資30億，浩浩蕩蕩的正式入股了珠海銀隆新能源集團。終於，在董明珠的再三堅持下，珠海銀隆最新打造的一款新能源電動汽車於日前正式公開亮相，現在就讓我們一睹為快！
這次新車上市，不管是SUV還是皮卡，在外觀內飾各方面都很前衛，唯一美中不足的就是汽車的車標有點搞笑，似乎不是很搭其莊嚴內斂的風格。珠海銀隆這次新車的車標是一個五環，遠看像一朵盛開的梅花，近看就是五個環緊挨著所組成，顯得有點隨意柔和，一點都不符合董明珠本身霸氣凜然的性格。
董明珠投資的新車一經曝光，網友的評論馬上就在網路上炸鍋了。其中最搞笑的就是網友將這「五環車標」聯想到了「五環之歌」，還有熱心網友說可以把車標換成格力品牌的logo，顯得更大氣。
外觀方面，整體造型看起來大氣粗獷。前臉來看，採用大尺寸的鍍鉻前進氣格柵，略顯寬大的大燈組合，給人不錯的視覺體驗，不是那種很另類的感覺，只是車標的設計有些強差人意，讓我想起來岳雲鵬的五環之歌。
車身尺寸方面，長寬高分別為5219*1870*1844mm，屬於同級別正常水平。尾部來看，和目前主流的國產皮卡有所不同，採用掀背式的造型設計，豎立的尾燈組合，整體造型看起來中規中矩，這也符合皮卡注重實用的定位。
據說，這款電動皮卡最大的亮點就是它的動力技術，採用鈦酸鋰電池技術，有壽命長，穩定性高等優點，在巡航里程上也有不錯的表現，充滿電可以跑200公里以上，如果在快充模式下6分鐘就可以充滿。
作為董明珠進軍汽車領域的第一款電動皮卡，在一些方面一定會有不足之處，但不管評論口碑如何，反正董明珠沒有食言，最終歷經艱辛把車造出來的，而且這只是低調的試水之作，在後面相信應該還會有大動作。
如今珠海銀隆的新能源汽車逐漸走上正軌，雖然在車標設計上有點不倫不類、不夠霸氣，但在續航、性能方面還是比較靠譜，具體表現如何，還得市場來檢驗。
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