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星星快評 | 特斯拉因電子駐車制動器問題召回5.3萬輛電動車等5條

1、浙江合眾新能源獲發改委第13張新建純電動乘用車資質(第一電動網)

4月20日,發改委發布關於浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核准的批複,稱為促進新能源汽車產業發展,按照《國務院關於發布政府核准的投資項目目錄(2016年本)的通知》、《新建純電動乘用車企業管理規定》等精神,同意浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目。浙江合眾新能源成為第13張新建純電動乘用車准入資質獲得者。

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這意味著浙江合眾新能源成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、雲度汽車、蘭州知豆、河南速達之後的第13家獲得獨立新建純電動生產資質的企業。

2、特斯拉因電子駐車制動器問題召回5.3萬輛電動車,股價午盤短線跳水逾1%(華爾街見聞)

近日,特斯拉表示自願在全球召回5.3萬輛Model S和X系電動車,原因是2016年2月至10月間由第三方供應商生產的電子駐車制動系統的某個零部件可能存在問題。特拉斯官網聲明表示,目前尚未有一起事故或受傷事件與召回相關,但出於對消費者的保護,特此主動召回車輛以更換問題零件。公司預計,有問題的車輛可能僅占召回總數的5%,而且問題不大將在45分鐘內修理完畢。不過特斯拉股價還是在消息傳出的20分鐘內短線跳水3.89美元或1.25%,跌至301.63美元的日內低點。隨後略有反彈,重回302美元上方。

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特斯拉官網表示,電子駐車系統故障不會對傳統的剎車器產生影響,也沒有接到過報告稱駐車器失效令車輛移位等。

3、賓利全系插電混動 2022年推純電動車(騰訊汽車)

4月19日,賓利全新純電動概念車EXP 12 Speed 6e在2017上海國際車展首次亮相市場。賓利汽車主席兼首席執行官沃爾夫岡 杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示,這款概念車詮釋了賓利對超豪華電動車的發展理念與願景,賓利希望藉此平台與客戶進行溝通、互動,傾聽他們對這款車型的印象和反饋,並以此來指導未來這款車型的設計和生產計劃。另外,賓利還攜其餘4款車型共同亮相上海車展,充分展示出其產品的多樣性。

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已經成為豪華車品牌最重要的戰略市場,隨著新能源汽車快速崛起,賓利、保時捷、法拉利等品牌開始相繼布局新能源市場。

4、豐田Mirai氫燃料電池車在華登陸(環球網)

豐田將於10月在華啟動對豐田Mirai氫燃料電池車的測試,持續至2020年,以評估燃料電池汽車的市場,並在華推廣此技術。豐田將氫燃料電池車定位其遠程動力系統計劃的關鍵,氫燃料電池車通過車載儲氫罐中的氫來產生電能,僅排放水蒸氣。配套基礎設施的缺乏影響了此技術的推廣。豐田表示,目前只有五個加氫站,以北京,上海和廣州為中心。豐田將在常熟建造其在的首座加氫站。豐田還表示,將會舉辦促銷活動,以評估消費者對此款車的接受程度。

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政府正在加大對包括電動汽車在內的新能源汽車的支持力度,豐田在推廣燃料電池,為減排和降低對石油的依賴提供了新的解決方案。

5、松下新任總裁瞄準新能源汽車市場 將深化本土化戰略(環球時報)

4月21日,上海車展期間,松下特地舉辦了B2B媒體交流會,本月剛剛就任松下電器()有限公司董事長兼北東亞總代表的橫尾定顯先生首次亮相。他在發言中表示,他深切感受到了市場的期待,同時也看到了未來要面對的一些課題,例如環境污染及高齡化等。「對於這些課題,松下將盡最大能力做出努力與實踐,並積極推進與企業的合作。」橫尾認為,在努力實現新能源汽車品牌國產化的契機下,松下將加強本地化戰略布局,並達成與本土企業的深度合作,為推動新能源和車載市場的產業變革發揮作用。

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當今世界,如何降低環境負荷,減少交通事故,普及新能源和加速互聯網智能駕駛已成為全社會需要面對的重大課題。



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