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2021/12/25
當法式浪漫遇上綠城南寧會有怎樣的體驗呢？ 不妨跟隨我們的腳步來探尋一下吧~！
雷諾建立於1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易斯·雷諾和他的兄弟馬塞爾·雷諾及費爾南·雷諾所創。雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是第一流的。而今的雷諾汽車公司是法國最大的國營企業。
雷諾公司以創始人路易斯·雷諾（Louis Renault）的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示 "雷諾"能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。
作為南寧第二家雷諾4S店，全新標準建設的雷諾4S店 整體大氣有情調，從上到下採用大面積透光玻璃，無論是從外面還是裡面 ，光線都把這一切映襯得剛剛好。
若是颳風下雨還是烈日當空，不必擔心，從你到店下車那一刻起，立刻就有熱情的店員前來為你服務。
整潔的格局擺放，在這裡 你欣賞到的不只是車 ，更是天生愛美的法國人創作出來的藝術品。
店裡設立有休息區域，逛累了 ，不妨坐下， 享受下午茶 來些法式點心。
來到售後服務區，這裡搭配雷諾的主色調，溫馨的黃色給人輕快，充滿活力的感覺。
這裡提供專業的售後服務，這一排排機修工位整裝待發，雷諾車主後期維修保養也能得到充分保障。
好了，現在開始我們的試駕環節，本次試駕車型: 全新科雷傲2.5L 四驅旗艦版 官方售價:26.98萬
在外觀設計方面，法系車從來都不缺乏創意，法國人的浪漫情懷在汽車設計上表現的淋漓盡致。新車造型採用最新的家族式的「U」形中網，以及極富特點的「鐮刀」形LED日間行車燈，個性十足。
科雷傲採用相對較長、較寬、較低矮的車身尺寸，營造出了偏沉穩的視覺效果。從頭燈內部延順出的鍍鉻飾條，貫穿前冀子板，在前門處迴轉，形成一個車側裝飾。
車身尺寸為： 長4672 寬1842 高1678 軸距 2705
全新科雷傲的尾燈恰到好處的指向了雷諾品牌標識，既呼應了車頭C型LED行車燈、拉伸了視覺效果，又避免了「貫穿式」的千篇一律，辨識度極高。鍍鉻排氣管造型裝飾是當今流行的設計趨勢，科雷傲的排氣管實為隱藏式雙邊單出。前後翼子板的隆起極具肌肉感，與車門平滑的過度十分考驗衝壓工藝。
自從日產開始採用家族化的設計風格之後，從逍客到樓蘭，內飾造型千篇一律，沒有任何的新鮮感。而全新科雷傲的出現，讓消費者又多一個選擇。科雷傲的內飾造型以沉穩大氣為主基調，但是在細節之處有突出了一定的科技感。新車的中控台上配備了一塊8.7英寸在大尺寸液晶顯示屏，視覺效果出色。同時，LED液晶顯示屏與機械式儀錶相組合設計的儀錶盤，進一步烘託了車內科技感。
試駕車型還搭載了BOSE音響系統，裝備12個揚聲器，配合領先的整車降噪工藝，大幅提升車內的NVH表現，打造極具質感的聲場，呈現殿堂級音樂盛宴。
採用日產的座椅 坐感厚實 非常舒適 包裹性也很好
科雷傲擁有624L超大後備箱容積，可快速實現後排座椅6/4分離放倒或全部放倒，配合隔板下的隱藏儲物格，提供靈活多變的儲物方案。無論滿載行囊出發，還是盡興購物而歸，都可隨心收納。
新車搭載2.0L和2.5L兩款發動機，二者最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛·米和233牛·米，傳動系統匹配可模擬7速的CVT無級變速箱。除3款2.0L車型及2.5L入門級車型外，其餘3款車型還配備有四驅系統。
與奇駿同平台研發的科雷傲，在內外設計風格上可以說與前者找不出一絲一毫的相似，但相同的底盤與動力總成則賦予了二者較為相似的動態表現。在試駕全新科雷傲后表示，「輕而不躥的油門調校帶來了靈敏且直接的反饋，十分線性」，全新科雷傲「在本質上還是和日系車一樣，輕盈、易上手」。
梁隊點評：
日產和雷諾是共用平台的，這台科雷傲的發動機，變速箱，底盤和奇駿是出自同門，開起來就是平順，細膩，省油。發動機和變速箱匹配出色，2.5排量後勁不錯，雖然沒什麼激情，但家用真的沒什麼可抱怨的。
底盤隔音和慮震比奇駿還要好上一些，有一種歐美車的厚實感。美中不足的是後排座椅靠背角度不可調，長途乘坐會有些累。
編輯：楊鑫
責編：楊紫億
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