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韓國部署的薩德系統究竟有多麼厲害?讓韓國成為麻煩製造者

韓國部署的薩德系統究竟有多麼厲害?讓韓國成為麻煩製造者

原標題:韓國部署的薩德系統究竟有多麼厲害?讓韓國成為麻煩製造者

薩德」全名為「戰區高空區域防禦系統」(thaad),是陸基高空遠程反導系統,由攔截彈、車載式發射架、地面雷達及戰鬥管理與指揮、控制、通信、情報系統等組成。

薩德」全名為「戰區高空區域防禦系統」(thaad),是陸基高空遠程反導系統,由攔截彈、車載式發射架、地面雷達及戰鬥管理與指揮、控制、通信、情報系統等組成。其攔截彈長6.17米,最大彈徑0.37米,起飛重量900千克,最大速度可達2500米/秒,採用直接撞擊方式摧毀目標,主要攔截射程3500千米的彈道導彈,最大攔截高度和攔截距離分別為150千米和300千米,防禦半徑200千米左右。

薩德反導系統有多厲害?

而且,「薩德」系統採用了kkv的「動能殺傷技術」,這是從「星球大戰」計劃就開始發展的一種新型技術,其破壞機理是「碰撞—殺傷」。這種方式看似簡單,但其難度不亞於「子彈打子彈」。因為,此前防空和反導導彈一般都採用高能炸藥破片殺傷方式,依靠成千上萬片碎片破壞目標導彈或彈頭,但這樣的方式一般不會完全摧毀彈頭,而只是使其偏離原定軌道,彈頭內的爆炸物或生化戰劑仍會散落到地面。而「碰撞—殺傷」的方式可以高速撞擊目標彈頭,從而引爆彈頭或利用高速撞擊的高熱使生化戰劑失效。

「動能殺傷技術」的另一個優點是其戰鬥部很小,甚至可以沒有專門的殺傷部分,只依靠制導或末機動部件的質量就可以達成「碰撞—殺傷」的效果,這大幅度減少了戰鬥部質量。

不僅殺傷力強大,「薩德」系統還擁有一雙「火眼金睛」,可有效識別假目標。其雷達系統由雷達天線、電子設備車、冷卻設備車、電源車和操作控制車五部分組成,具有公路機動和空運機動能力。這是一種x波段相控陣固態多功能雷達,主要負責目標探測與跟蹤、威脅分類和來襲彈道導彈的落點估計,並實時引導攔截彈飛行以及攔截后的毀傷效果評估。由於x波段雷達使用窄波束,對彈頭具有跟蹤和識別能力,因此能夠給攔截器提供彈頭預計位置的精確評估,並能識別假彈頭。x波段雷達是目前世界上最大、功能最強的陸基移動雷達,探測距離達到500千米,具有廣泛的應用範圍。

強大的性能,讓「薩德」系統主要用於保護較大的具有戰略意義的地區和目標,用來保護美國、盟國軍隊、人口中心及關鍵設施免遭中、短程彈道導彈打擊。與一直為人們所熟識的「愛國者」相比,「薩德」系統屬於面防禦系統。而這種系統還被以色列和日本等國家看中,因為數套「薩德」系統即可將這些國家完全覆蓋,相當於「國家導彈防禦」系統。

眼下,美韓兩國正在加緊準備就在韓部署「薩德」反導系統展開磋商,以應對朝鮮的「導彈威脅」。美國力推在韓部署「薩德」反導系統的舉動,遭到、俄羅斯等國政府以及韓國不少專家學者的強烈反對。

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