第二代東風-21D換裝12馬赫超音速彈頭 成美航母噩夢

美媒文章指出，介紹高超音速巡航飛行器工作細節的出版物《指揮控制與模擬》，暗示正在研發第二種能夠以12倍以上音速飛行的超快機動導彈。自於2015年1月9日測試了一款高超音速滑翔式導彈之後，近期又試驗成功另外一款噴氣式高超音速巡航導彈。它採用高超音速衝壓式噴氣發動機推動，飛行速度超過10馬赫。它同美國國家航空航天局開發的X-43試驗機幾乎相同。

軍事文章《指揮控制與模擬》描述了由超燃衝壓發動機驅動的超音速巡航飛行器以大於10馬赫的速度飛行的技術細節，並探討了如何為飛行器機體集成超燃衝壓發動機推進裝置的問題。超燃衝壓發動機是指燃料在超聲速氣流中進行燃燒的衝壓發動機，是一種高效的推進系統。

此前，美國智庫「戰略與預算評估中心」高級研究員斯提里恩闡述了高超音速武器的特點，以及目前各國超音速武器情況。據斯提里恩稱，按照美國國家航空航天局的定義，高超音速是指速度大於5馬赫小於25馬赫。而高超音速又可劃分為兩部分。一部分是「超高音速」，即速度在10馬赫到25馬赫之間，而速度在5馬赫至10馬赫之間的就是「高超音速」。目前全球僅有三個國家啟動了高超音速武器項目，分別是美國、俄羅斯和。2011年11月，美國陸軍的先進高超音速武器（AHW）試驗獲得成功。從概念上來看，這種高超音速滑翔飛行器與此前測試的高超音速武器類似。

之後的2013年5月1日，美國又成功地測試了波音X-51高超音速飛行器。X-51高超音速飛行器的動力採用超燃衝壓發動機，這是首次以超燃衝壓發動機為動力的飛行器成功測試。

高超音速滑翔飛行器與美國高超音速武器相比，孰強孰弱呢？正在開發新一代彈道導彈載體。這些「高超音速滑翔飛行器」由彈道導彈攜帶，但與錐形「常規」再入彈頭相比，高超音速飛行器一旦升入上層大氣，就能夠憑藉外形實現更遠的射程，而且機動性也更強。未來高超音速技術有可能會用於第二代東風-21D反艦彈道導彈。目前第一代東風-21D導彈依靠機動錐形再入彈頭打擊目標。利用高超音速滑翔飛行器取代其再入彈頭，就能夠提高現有導彈的打擊能力，並延長導彈射程，這就是第二代東風-21D。

東風-21D導彈和殲-20隱形戰機的出現都比外界觀察家所預測的快。如果高超音速武器測試與最近的報道相符，那麼其高超音速武器有可能在3年內就能夠投入實用。

對於這樣高的飛行速度 ，它幾乎不可能被攔截嗎？攔截導彈的反應時間有限，而且所攜能源不足，攔截導彈需要不斷計算攔截來襲導彈的攔截點。如果來襲導彈是彈道導彈，那麼其軌道基本上是固定的，攔截導彈無需進行太多機動。然而，鑒於高超音速滑翔飛行器飛行速度高，而且飛行時間短，所以與攔截非機動目標相比，攔截高超音速武器幾乎不可能。

如果第二代東風-21D換裝12馬赫的高超音速彈頭，且不談彈頭的類型，就是一塊鐵疙瘩也能將航母夾板直接貫穿。

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