平靜的周末又被共享腳踏車刷屏了,摩拜腳踏車開啟紅包腳踏車模式,有點AR紅包結合Pokemon GO的感覺,納尼?免費騎腳踏車還送紅包,感覺騎到了假的共享腳踏車。ofo也在新加坡發布全球首款變速腳踏車,共享腳踏車都擴張到海外去了,合夥君表示:共享腳踏車的花樣越來越匪夷所思了。
自從共享腳踏車出來以後,頻頻登上頭條熱點,五顏六色的腳踏車品牌遍布國內各大城市,這麼多的共享腳踏車騎哪個好呢?
合夥君秉乘「客觀理性」的指導思想,立馬整理了這篇共享腳踏車大全的評測指南(話不多說,看看下面哪款colorful的腳踏車你最喜歡~)
純屬合夥君個人評測指數,僅供腳踏車粉參考(滿分5星)~
第一梯隊(排名不分先後)
1.摩拜腳踏車
外觀指數:
摩拜腳踏車橘黃色的內嵌輪胎,在陽光下騎車更加絢麗多姿,銀色的機身搭配黑色的坐墊,非常勻稱,流暢的線條盡顯高貴的氣息。
用戶體驗指數:
說到用戶體驗摩拜腳踏車的確有些差強人意,車子無鏈條靠金屬輪軸轉動,車身零件笨重加上實心輪胎,踩踏很吃力,喜歡減肥的小夥伴可以嘗試一下。
安全性指數:
摩拜腳踏車內置發電裝置,採用特製晶元和GPS定位等先進功能,車身耐用返修率低,但是車座沒法兒調節是硬傷,車身重導致起步慢,滑行距離變短,無法調節座位對身高較高的朋友來說是一種折磨啊(心疼3分鐘)
競爭力發展指數:
要說競爭力摩拜腳踏車那是行業內的翹楚,摩拜腳踏車頻頻獲得著名風投機構的戰略融資,腳踏車數量遠超其他品牌,加上近期推出的紅包腳踏車遊戲玩法,摩拜腳踏車用戶大幅上漲已達千萬級,據權威市場調研公司艾瑞諮詢發布的《2017共享腳踏車行業研究報告》顯示摩拜腳踏車的出行服務滲透率已達13.9%,已經遠超ofo共享腳踏車2倍之多,堪稱行業內潛在獨角獸。
2.ofo共享腳踏車
外觀指數:
ofo共享腳踏車江湖人稱」小黃車「,相比摩拜腳踏車的三種色彩搭配,ofo清一色的亮黃色顯得有些單調,精緻樸實的設計更顯平民化。
用戶體驗指數:
ofo 的用戶體驗在所有的共享腳踏車中應該是非常不錯的,車身輕盈騎行非常方便,人性化的鎖具,操作起來毫無難度,經常有免費騎行的活動還是非常吸引人的。
安全性指數:
由於ofo在設計上非常簡便和人性化,腳踏車的損壞率還是蠻高的,經常開了鎖發現輪胎爆了,要麼是根本騎不動壞了,輪胎是普通的充氣輪胎容易漏氣。
競爭力發展指數:
ofo的競爭力還是非常強的,尤其是腳踏車技術創新非常的厲害,有很多零件的技術都是行業內首創,在融資方面也是投資機構熱捧的對象,近期進軍新加坡市場首創變速腳踏車,與螞蟻金服合作開啟信用無押金騎行的模式,市場規模和摩拜腳踏車不相伯仲,在業內估值甚至超過了摩拜腳踏車,是摩拜腳踏車最大的競爭對手。
第二梯隊(排名不分先後)1.小鳴腳踏車,小藍腳踏車,永安行
外觀指數:
小鳴腳踏車和小藍腳踏車是」藍色旋風「的師兄弟。一個是天藍色系,另一個是深藍色系,審美角度來看還是有幾分相似,永安行則比較多彩,但是色調搭配上確實有待提高。
用戶體驗指數:
車身輕便、造工精良,價格低廉,騎行舒適度來說小藍腳踏車還不錯,小鳴和永安行稍微差些,因為是綜合為共享腳踏車第二梯隊,所以指數有點委屈小藍了。
安全性指數:
安全性來說小藍的做工比較精緻,輕巧時尚,但小鳴的安全性更強僅次於摩拜,永安行有政府背景,在安全性上自然也有考量。
競爭力發展指數:
三家共享腳踏車品牌競爭力都不俗,屬於僅次於摩拜和ofo的第二梯隊。小鳴背後多家上市公司股東跟投,數千萬天使輪,小藍腳踏車則依靠著名腳踏車品牌野獸騎行多年成熟的供應鏈資源,永安行更是背靠螞蟻金服這樣的投資方,還開闢了首家信用無押金騎行的先河。
2.優拜腳踏車, 騎唄腳踏車,哈羅腳踏車
外觀指數:
優拜和騎唄是綠色小王子,有點像海爾兄弟的感覺,青綠色和淡綠色比較養眼,哈羅腳踏車的外觀有點山寨版的摩拜。
用戶體驗指數:
三者的騎行體驗都還不錯,優拜腳踏車做工精良,集高科技於一身,騎唄在體驗上堪稱ofo的」姐妹車「,哈羅上路比較輕活。
安全性指數:
優拜採用航空級鋁合金材料,強度高、自重輕,騎唄則採用高標準工業設計,物聯車鎖和動能發電技術,哈羅儘管輕便但是非常結實。
競爭力發展指數:
三者在各個指標表現還不錯,在競爭力上優拜稍微強些,專業的制車技術和經驗擺在那裡,騎唄和哈羅還比較年輕,背後資金方實力和競爭力稍微遜色一些。
第三梯隊(排名不分先後)第三梯隊共享腳踏車品牌就比較多了,大部分都是年輕的創業公司,合夥君就不詳細贅述了,列舉幾家比較有潛力衝進第二梯隊的共享腳踏車品牌。
1.快兔出行:移動互聯網+腳踏車+新能源汽車的分時租賃的新穎商業模式。
2.由你腳踏車:針對高校校園的智能無樁共享腳踏車解決方案。
3.一步腳踏車:成都本土化運營的高效運維團隊。
看了這麼多花花綠綠的共享腳踏車,你最喜歡哪一輛呢?合夥君本人比較喜歡小黃車,如果你有不同的意見或者建議歡迎評論區討論哦~
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