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滴滴又遭「打劫」:繼賓士之後寶馬共享汽車也來了,還需買車嗎?

滴滴又遭「打劫」:繼賓士之後寶馬共享汽車也來了,還需買車嗎?

近日,1500台全新寶馬BMW共享汽車正式投入運營。這是繼戴姆勒car2go項目中向市場投放的賓士smart之後又一款高檔共享汽車。

car2go項目投放的賓士smart

據了解,這批寶馬共享汽車配備了車載wifi、人臉識別、指紋介入、酒精測試、智能語音、無鑰匙啟動等功能,可以為消費者營造安全方便的駕駛環境。

在收費這一點上,除了基礎的押金之外,共享寶馬與此前採用里程數和時間數雙向收費的共享汽車完全不一樣。共享寶馬按照每公里1.5元的標準收費,每天200元封頂。現階段新註冊用戶可獲得2次免費使用的機會,每次不超過5小時。

共享寶馬轎車

隨著互聯網發展對傳統行業的深入影響,這兩年,智慧出行行業迎來了新的發展契機。

從滴滴打車、快滴打車等網約車出行平台的出現,到共享腳踏車行業的競品廝殺,再到共享汽車行業嶄露頭角,智慧出行市場深得資本市場青睞。

出行擁堵是當下城市發展過程中所面臨的困境之一。利用道路系統擴張的做法完全不能從根本上解決汽車數量的增加和城市人口密度的增大所帶來的擁堵問題。作為互聯網、人工智慧、大數據雲計算等技術應用的產物,共享汽車等新興智慧出行方式無疑是解決這些問題的新出路。

圖片來自支付寶官博

筆者看來,共享汽車的出現是智慧出行方式的優化補充。在滴滴打車們和ofo們提供出行服務的基礎上,共享汽車在互聯網租車行業做了一次智慧出行的服務升級。而當下共享汽車項目的投資者、運營者很好的彌補了智慧出行行業的空白。

試想,出門幾百公里,沒有車買不到高鐵票、機票的情況下,叫計程車?騎共享腳踏車?跑步去?顯然不切實際。而互聯網租車方式之外最好的選擇就是共享汽車了。

隨著共享汽車行業越來越多的湧入者出現,相信在不久的將來共享汽車行業會逐漸成熟起來。屆時,我們還有買車的必要嗎?說說你的看法。

文丨李民民

未經授權不得轉載,轉載授權微信:media-li

本文為作者原創,未經授權不得轉載

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