10萬級自己眼中的「豪車」！你會選嗎？

眾泰T700

廠商指導價：10.68-15.58萬

排量: 1.8T 2.0T

T700那塊兒滿天星樣式的進氣格柵，從工藝層面上看並不簡單。霧燈處使用了回形紋樣式設計，此設計已不是先列。車門處還加入了出風口樣式的裝飾板，雖然有些路虎風格，但並無違和感。車門立柱採用了黑色來營造出懸浮式車頂的效果，這也將是未來的造型趨勢。在很多流行設計普及率很高的今天，嚴格評價外觀有區域性的抄襲似乎有些站不住腳，但說是有些雷同絕對不為過。通過以上照片的堆疊，你能發現T700的車型輪廓或是整體視覺上沒有太過明顯抄襲的影子，但細細品味各個區域設計和工藝仍有提升空間，畢竟售價區間只有10-15萬，所以還是要表揚眾泰邁出這原創的一步。

T700的內飾採用了上下雙色搭配，營造出不錯的豪華感。全液晶儀錶盤配備時下流行的大尺寸多媒體中控屏科技感更強，10.1英寸大屏格外搶眼，看起來功能非常齊全。另外，旋鈕式換擋機構非常眼熟，接下來咱們逐一體驗。

掀開發動機艙蓋，可以發現T700的發動機艙非常整潔，一切都被裝飾板蓋在了下層，至少給人第一印象挺整齊，T700 1.8T車型代號為TN4G18T的發動機由眾泰汽車旗下的銳展(銅陵)科技有限公司負責生產，可以說1.8T車型發動機為自家產

WEY VV7

廠商指導價：16.78-18.88萬

排量: 2.0T

VV7車型的外觀採用了跑車化的設計風格，同時設計師也賦予車輛極高辨識度，第一眼看上去相當驚艷，看過之後過目難忘；整體風格與哈弗旗下車型完全不同，著重強調高級感。而目前自主品牌中並無這種設計風格的車型，VV7車型則在這款車型上開啟全新設計理念。

內飾完全擺脫了哈弗旗下車型的設計，各個功能區域劃分也有別於傳統布局；中控台採用較軟的搪塑材質來裝飾，在做工以及用料方面向豪華品牌來看齊，同時整體視覺效果也很搶眼。而根據官方透露，新車將提供全黑、黑灰、黑紅、黑棕四種內飾配色可選。

動力方面，VV7c和VV7s均搭載了來自長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，技術上採用了雙流道渦輪增壓以及缸內直噴技術，最大功率達到了172kW，最大扭矩達到了360Nm，雖然賬面數據向合資品牌的2.0T發動機看齊，但是渦輪介入時間以及寬泛程度還有待提升。

本田十代思域

指導價：11.59-16.99萬

排量：1.0T 1.5T 1.8L

本田新一代思域除了給大家帶來最直觀印象的外內設計變化，新車在技術部分也有不少看點出現。新車外觀設計給人以耳目一新的印象，相比現款車型要修長、漂亮很多。未來也將引入國產，很可能引入美版思域，但外觀設計應該會有調整。

全新一代思域真的給人帶來了不小的驚喜，整台車給人很強的精緻感，甚至於修長的車身還給人帶來一種中級車的感覺。而近似掀背的車尾線條也是它的一大看點，整個輪廓顯得極為舒展、動感，非常有型。

車內部分，新一代思域更加體現了以駕駛員為中心的座艙設計理念，方向盤、儀錶盤造型非常動感。而最大的看點則是車內用料的提升，整車車內質感比上一代車型好了很多。

全新一代思域動力部分最大的變化就是渦輪增壓發動機最新加入了進來，而2.0升直列4缸i-VTEC發動機則繼續出現。這台渦輪增壓發動機是全新的1.5升渦輪增壓發動機，它以本田Earth Dreams技術為架構打造，在渦輪增壓、缸內直噴及VTC可變汽門正時控制系統等科技的加持下，以小巧的排氣量可在5500輸出最大馬力174Ps（128kW），並可從1800轉開始輸出220N·m的峰值扭矩，且一路持續至5500轉，整體性能表現直逼2.5升自然吸氣發動機的水平。