2017年值得關注的17個商業項目

展望整個2017年，從完成航天器和火箭，到發射台的最後環節，再到精密的倒計時和飛行預演，NASA和他的兩個商業項目夥伴波音和SpaceX會在空間系統發展和運作的每個領域邁出重要的一步。

下面我們看一下2017年裡我們需要關注的17件大事：

1. 結構測試件：

CST-100 的試驗件組裝，圖片來源於波音。

波音的2017年從其位於加州亨廷頓海灘的CST-100星際飛機（Starliner）結構測試開始，測試中會對飛行器施加拉力，推力以及壓力。如果能通過這項測試，則意味著當前的設計能夠經受住太空飛行中所將面對的嚴酷條件。

2. 結構合格認證：

2月23日，SpaceX的龍飛船接近空間站，被機械臂抓住前的畫面。

SpaceX計劃在2017年初一步步完成對龍飛船（Crew Dragon）結構合格測試。公司建造了一個龍飛船測試設備以證明當前的設計能完成嚴酷的宇宙飛行。

3. 星際飛機（Starliner）原型機：

位於地球軌道的波音CST-100原型機概念圖

圖片來源：https://www.nasa.gov/image-feature/boeing-cst-100-starliner-in-space

波音預計完成星際飛機原型機太空船1號（Spacecraft 1）的組裝，並將在新墨西哥州白沙完成地面驗證試驗和發射中止試驗。在2017年，波音還會完成另外兩艘星際飛機的生產工作，為今後的兩次測試飛行做好準備——第一次是去國際空間站（international space station）的無人任務，第二次將搭載一位波音的工作人員和一位NASA的宇航員。3架太空飛船的生產都將在NASA位於佛羅里達州肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）的商業機組與貨運處理設施（Commercial Crew and Cargo Processing Facility, C3PF）中完成。

4. 完成生產：

馬斯克2月末的推文，帶我飛往月球。

SpaceX還將完成3艘龍飛船（Crew Dragons）的生產，目前均處於前期組裝階段。這些飛船會執行演示任務1無人飛行測試（Demonstration Mission 1 flight test without crew），演示任務2單人飛行測試（Demonstration Mission 2 flight test with a crew aboard）和公司的首個航天員輪換任務（crew rotation mission）。

5. 軟體系統：

兩個公司強大的自動軟體系統會繼續經歷測試，以保證在任務的所有階段，一切都將如計劃執行。

6.星際飛機推進器：

兩個公司強大的自動軟體系統會繼續經歷測試，以保證在任務的所有階段，一切都將如計劃星際飛機推進器：星際飛機推進器，小到操作推進氣流（maneuvering jets），大到緊急情況下點火以保證飛行器和宇航員安全的引擎，都將在今年秋天的服務模塊點火實驗（service module hot fire test）中接受合格測試。

7.天龍座飛船（Draco)和超級天龍座飛船(SuperDraco)：

SuperDraco發動機燃燒室(engine chamber)

圖片來源：http://www.spacex.com/press/2014/05/27/spacex-completes-qualification-testing-superdraco-thruster

在2017年最初的幾個月里，SpaceX計劃完成龍飛船（Crew Dragon）的Draco和SuperDraco推進器的靜態點火合格測試（static-fire qualification testing）。SpaceX在公司內部完成了兩個推進器的生產。體積更小的Draco推進器將幫助飛行器在軌道飛行期間進行小幅調整。3D列印的SuperDracos體積更大，能提供足夠的推力把龍飛船從中止任務的危險環境中帶出來。公司希望在2017年下半年通過推進系統的論證測試（propulsion system validation testing）展示其在飛行各個階段使用的能力。

8.降落傘測試：

波音會從2017年開始在新墨西哥州進行降落傘系列合格測試，在弗吉尼亞州的NASA蘭利研究中心（Langley Research Center）進行更先進的墜落測試（drop testing）。波音計劃在墜落測試中放置一個裝有儀器的人形假人，以驗證星際飛機的氣囊足以吸收著陸時的衝擊力，保護宇航員安全。落地測試通過將模型從龍門架向地面墜落實現。

9.降落傘開發：

SpaceX計劃在2017年早期年初完成龍飛船降落傘系統的開發測試。龍飛船計劃在水中著陸時使用四個降落傘的配置。公司計劃在夏天之後完成降落傘的合格測試。

10.宇航服：

波音的新式宇航服

圖片來源：https://www.nasa.gov/image-feature/boeings-new-spacesuit

波音和SpaceX基於自己公司的飛行器系統和NASA的嚴格要求分別完成了宇航服設計。整個2017年，兩個公司都會將各自的宇航服放在太空中可能遇到的情況進行嚴格測試。SpaceX已完成宇航服的開發測試並將製造訓練和飛行設備，在分配完任務給宇航員之後將為載人飛行展示和首次宇航員輪換任務開發訓練用和飛行用宇航服。

11. 星際飛船工廠：

位於肯尼迪航天中心的波音星際飛船生產車間將在2017年開放后加入危險品處理設備，這樣飛行器被帶到發射台前可以安全完成飛船的操作系統燃料補充。

12. 發射塔：

新建的發射塔結構即將完成，宇航員可以藉此進入波音位於佛羅里達州的41號發射複合體（Space Launch Complex 41）上聯合發射聯盟（United Launch Alliance）宇宙神-5（Atlas V rocket）頂部的星際飛船。2017年，高達200英尺（約60.96米）的發射塔和乘員進入臂（Crew Access Arm）將完成安裝並測試緊急情況下的逃生系統。聯合發射聯盟的發射台是太空海岸（Space Coast）里最繁忙的一個，用於支持宇航員進入的系統建設將在發射間隙中完成。

13. 39A發射複合體：

從左至右，分別是土星5號，太空梭，和獵鷹9號。

SpaceX將開始檢修肯尼迪宇航中心的歷史級發射複合台39A（Launch Pad 39A），並開始為獵鷹系列火箭建造新的支持設備。目前處於建造中的進入臂將於春季在龍飛船和固定服務設備間架起橋樑，以便宇航員在出發前藉此上船。發射台將會在2017年初獵鷹9火箭的發射中進行測試（已發射）。這將是自2011年39A發射台最後一次宇宙往返任務后的第一次飛行任務。

14. 宇宙神-5火箭（Atlas V）的生產：

聯合發射聯盟會繼續生產兩台宇宙神-5火箭，它們將在有人和無人飛行測試中將星際飛船送上軌道。波音公司在阿拉巴馬州迪凱特的工廠建造了這些火箭，也將開始建造用於星際飛船任務的助推器。

15. 獵鷹-9火箭（Falcon 9）的生產：

最近獵鷹9號一級火箭陸地回收畫面

SpaceX建造的獵鷹-9火箭（Falcon 9 rocket）將會用於把龍飛船送入飛行測試的軌道。SpaceX在公司位於加州霍索恩的工廠總部完成火箭、梅林引擎（Merlin engines）和龍飛船飛行器的建造。

16. 飛行測試：

2015年2月11日，龍飛船從空間站返回，濺落在太平洋畫面，攜帶了3700磅的貨物返回地球。

SpaceX計劃在2017年11月完成第一次無人飛行測試。龍飛船將利用自動引導和導航系統（automated guidance and navigation system）飛向空間站，在那兒停靠一段時間之後脫離返回地球，最終降落在大西洋沿岸的卡納維拉爾角（Cape Canaveral）。這項任務也是為了今後有載人飛行測試進行的綵排。

進展也不僅限於在地球上。國際空間站的宇航員會在2017年繼續針對新部件，包括商用飛行器的改造。（翻譯：麥子 校對：Ian）