在所有的旅行交通工具中,
速度最快的應該公認是飛機了吧。
但是以後,
有一種交通工具將會顛覆傳統,
它就是穿梭在海底的「超級高鐵」!
高鐵穿梭在海水裡,
聽著就覺得不可思議,
這是在電影或小說中才出現的場景吧?!
就像法國科幻小說家凡爾的《海底兩萬里》那樣,
乘坐著「鸚鵡螺號」穿越奇幻海底世界去旅行…
夢想還是要有的,說不定哪天就實現了!
事實上,
這一幕即將在變為現實,
它就是正在試驗建設的「海底真空超級高鐵」!
這列運行在海水下30到50米的超級高鐵,
採用了水下橋隧+真空+磁懸浮技術,
幾乎無機械摩擦阻力。
2秒就能提速到640公里/小時!
速度可以超過1000公里/小時!
理論速度則能超過2000公里/小時!
它將成為繼火車、汽車、輪船和飛機
之後的第五代交通工具。
這是什麼概念?
舉個例子:
國內從大連到煙台,
由於渤海海峽的阻隔,
鐵路、公路只能繞行山海關,
兩地陸地里程就在1600公里以上,
即使2006年兩地之間實現了鐵路輪渡,
大連煙台之間也需要至少6個小時!
就算是民航飛機,
兩地之間的飛行時間也需要1小時。
而「海底真空超級高鐵」只需要12分鐘!
有了「超級高鐵」,
福州到台北,只要13分鐘;
廈門到高雄,只要20分鐘;
大連到天津,只要27分鐘;
煙台到首爾,只要30分鐘;
上海到東京,也只要2小時。
跑起來連飛機都追不上啊!
這列「超級高鐵」不僅快,
由於車廂在海底管道中運行,
也不會像飛機和輪船那樣,
受天氣和海浪的影響,
不僅安全,而且抗震能力強。
首先,
會在水下30到50米處,
建一個密封管道,裡面是真空狀態,
然後像膠囊一樣的車廂在管道中運行。
出發前,
車廂送入「隔離艙」,
密封起來抽成真空,
然後將車廂從「隔離艙」送入真空管道。
出發后,
列車在海水裡的管道中穿行。
列車抵達目的地后,
車廂被送入「隔離艙」進行充氣。
充氣完成後,
隔離艙的密封圈打開,
乘客就可以有秩序地下車了。
由於全程在真空管道中運行,
不僅空氣阻力減小90%,速度提升了,
能耗也大大降低,噪音也變小,非常環保。
需要區分的是,這種管道
不是建在海底下面的岩石層里的「海底隧道」,
而是在海底的海水裡「懸浮」的,
車廂是在海水層運行的。
管道事先在陸地預製完成,
然後再沉管安裝到海底(海水裡),
每公里管道有若干根「橋墩」支撐,
看起來就像是在水中懸浮的橋樑。
所以無需大規模海底施工作業,
它的建設難度,以及破壞程度,
不像掘進到海底岩石層的隧道那麼大,
對海底和周邊環境也不會產生破壞。
這樣一來,
它的建設成本也降低了,
據說只有普通高鐵建設成本的1/5。
加上運行和維護成本也低,
算下來,總成本是普通高鐵的1/10。
想必以後這車票價格也能同樣降低吧?!
迄今為止,
世界上只有美國、瑞士、
正在研究試驗海底真空管道磁懸浮技術,
但他們還在各部分的獨立測試階段,
只有已經進入整體系統的實驗階段。
這可不是天方夜譚,
要知道建成的水下隧道工程,
目前已經超過500座。
2017年還將建成時速400公里的
海底真空軌道實驗線 ,
如果一切順利,它將成為:
世界第一條跨海真空懸浮隧道!
△效果圖
正在研發試驗的「海底真空超級高鐵」
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或許不久的將來,
我們將見證「世界首座阿基米德橋」,
能親身乘坐上世界首個海底真空管道列車,
感受海洋世界里的速度與激情。
這樣一來,
以後坐一趟「高鐵」,
就像環遊一次海底世界,
甚至一個周末就可以暢遊太平洋…
這應該是未來最酷炫的旅行方式了吧!
厲害了,祖國的「高鐵」!