江鈴全新域虎皮卡實拍 設計乘用車化

[58車·上海站·新車實拍] 隨著去年國內開放皮卡車型不限行試點政策后，極大的刺激了國內皮卡車型的銷量。據相關數據顯示，今年上半年國內皮卡累計銷量達到192895輛，同比增長18.1%，以寶典和域虎代表的江鈴JMC商用車銷量更是大幅增長，特別是域虎，銷量同比增長103%。這也說明許多消費者對於這方面還是有很大需求的，而提前進入家用皮卡領域的車企無疑是有很大的優勢。

為了搭上這班皮卡熱潮的順風車，不少車企也開始紛紛進軍這一市場，比如上汽大通。面對同樣的機會，無論是想要抗衡老牌對手還是新晉對手，江鈴為了搶佔更多市場份額，就必須提升產品競爭力，全新域虎皮卡就在這種形勢下被推出了。

● 外觀：符合現代人審美

外觀方面，新車採用了全新設計語言，外觀更加個性和時尚，部分地方借鑒了2015年上海車展上亮相過的概念車的設計元素。大面積的黑色中網與兩側霧燈為一體化設計，並採用雙邊緣設計，使得車頭更為兇猛和更具有視覺衝擊力。前大燈組也發生了變化，四點式的LED日行燈使得新車更具有辨識度。車身尺寸長寬高依次為5375/1905/1835mm，軸距為3085mm。尾部大面積的黑色塑料包裹的護板，更是突顯了其硬朗造型。

● 內飾：硬派SUV作風

內飾方面，新車採用了馭勝S350同樣的內飾設計，相比現款車型，新車的中控操作區域的過多實體按鍵也有所精簡，整體風格更加內斂沉穩。多功能方向盤融入了鍍鉻元素的設計，提升了質感。中控屏集成了多媒體播放、導航、電話和手機互聯等一些常見的實用性功能。總體來說，它完全符合了生活用車的需求。

● 空間：乘坐/運載兩不誤

座椅採用雙色拼接設計，視覺上也更為檔次感。座椅填充厚實，坐起來比較柔軟。在人性化設計上，為前後排都提供了USB介面，前排還有點煙器以及後排的空調出風口。身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間為一拳兩指；在保持前排座椅不變的情況下，後排頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳左右。相比SUV車型，新車多面手的身份還具有強大的運載能力。

● 動力：搭載兩款發動機

動力方面，新車將會提供2.4T柴油和2.0T汽油渦輪增壓發動機可選，前者最大功率為103kW，峰值扭矩為375N·m；後者最大功率為151kW，峰值扭矩為325N·m。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱或是6速手自一體變速箱。

總結：

目前，乘用車的消費市場依然需求很大，皮卡車型乘用車化設計已然成為一種趨勢。經過重新設計的域虎，正以此為鍥機打開乘用車市場。個性時尚的外觀和舒適的內飾設計更加符合人們對日常生活用車的需求，2.0T的渦輪增壓發動機和部分配置並肩一些家用主流SUV。憑藉工具車、乘用車以及越野車的多重身份，相信未來它會引領國產皮卡在汽車市場中佔據重要的位置，並能夠達到與SUV同場競技的目的。