買了這幾種車的人，現在都後悔了！

現在汽車已經不是奢侈品了，市面上越來越多的車子給大家選擇，但是買車的時候要怎麼選，很多人可能會拿不定主意。畢竟絕大部分的車子買下來的那天就開始貶值了，除非是那種限量版或者死貴死貴的豪車，不然還是好好地選一輛以後可以賣個好價錢的新車。不妨換個思路，用排除法，先把一些不買的車篩選出來，那就好辦了。所以大家在買車的時候遇到有以下特徵的車子，就不建議買了。

品牌認可度不高的車型

可能目前國內主流的車系都是日系德系，而美系車和自主品牌的認可度也慢慢上來了，法系車韓系車已經慢慢邊緣化了。對於一些品牌認可度不高的車子以後換車想賣個好價錢的話可能就比較困難了，而且買這種車也是需要有一定的心理承受壓力的，走在路上可能會被議論，例如某些一直在「模仿」的品牌。

保值率低的車型

在買車之前一定要看清楚一輛車子的保值率高還是低，保值率和銷量、市場包郵率成一定的正相關，因為這影響到你以後「賠錢」多少，換車的時候保值率高的車子能賣更多的錢，除非這車你買回來是為了收藏，以後也不打算把它換掉的吧，那喜歡哪台就買哪台唄！另外要是有熟人在行內的話，其實一些保養得好的二手車也是一個不錯的選擇，只是有些人就是接受不了「二手」這兩個字。

故障率高的車型

有些車可能開個二十多萬公里都沒啥問題，有的車可能開幾個月就要進修理廠了，這就是質量問題了。也並不是大咖在針對誰，只是我想說目前還有很多自主品牌的耐用性都不怎麼高，一台車只是靠低價來吸引消費者，而且配置也相對比較高，但是你也可以看到其實很多車主在使用了一段時間後車子就會暴露各種故障，這樣的品牌口碑是做不起來的。還不如一開始多花點錢買車，也不要後期多花費用在維修上，保值率低、故障率高的車子，就算是很喜歡很喜歡，都不建議買，大家在選車的時候建議把目光放長遠一點。

新車降價快、經常換代的車型

有一些隔一年就出一款換代車型，然後新車很快又會有大幅的降價優惠，那買這種車的時候就要注意了。這種車一般都是定位虛高，然後通過大降價手段來吸引消費者，殘值率也會越來越低，殘值率就是指折舊后的價格與當前市場價格之比，它直接決定了二手車出手的價格和行情。殘指率高的車可以在二手車市場上賣個更好的價格，在一定程度上彌補用車成本，也會讓消費者覺得虧得少一些。

使用成本高的車型

就是在油費、保養和維修上的成本，同樣是有些車子可能買的時候價格還能接受，但是有些車子的零整比是比較高的，意思就是修車的時候零部件的費用比較高，並不是每次維修都能承受得了。

大咖總結：要是你不太在意錢，或者對沒款車新特別有情懷，那就只買喜歡的不買對的。